Originalt tilsætningsstof til dieselpartikelfiltre fra originaludstyr, tankring farve grøn, fra DAM nr. 9493 (05.11.2002)
Sikrer fuldstændig forbrænding af alle sodpartikler, der udsendes af motoren. For hurtigere og mere effektiv DPF-regenerering. Det eneste produkt med OEM-homologation til denne anvendelse. Alle beholdere inkl. opsamlingsbeholder og påfyldningsslange.
Bemærk venligst: De forskellige EOLYS tilsætningsstoffer er IKKE kompatible med hinanden og må IKKE blandes med hinanden!

Velegnet til: Køretøjer mellem 2002 og 2010: BMW (2007-2010) / Citroen (2002-2010) / Ford (2003-2009) / Mazda (2004-2009) / Peugeot (2002-2010) / Volvo (2004-2009)

Originalt tilsætningsstof til dieselpartikelfiltre fra originaludstyr, tankring farve blå, fra DAM nr. 12166 (01.03.2010)
Sikrer fuldstændig forbrænding af alle sodpartikler, der udsendes af motoren. For hurtigere og mere effektiv DPF-regenerering. Det eneste produkt med OEM-homologering til denne anvendelse. Forbedrer motorens ydeevne, reducerer brændstofforbruget til DPF-regenerering, forlænger DPF-regenereringsintervallerne. Alle beholdere inkl. opsamlingsbeholder og påfyldningsslange.
Bemærk venligst: De forskellige EOLYS tilsætningsstoffer er IKKE kompatible med hinanden og må IKKE blandes med hinanden!

Velegnet til: Køretøjer fra 2010 og frem fra Citroen og Peugeot

Gør det muligt for alle ældre motorer med uhærdede ventilsæder at køre på blyfri brændstof. ERC blyerstatning er designet til regelmæssig brug og er velegnet til al normal og premium benzin. 250 ml er tilstrækkeligt til 250 liter benzin.

Blyforbindelser i brændstoffet virker som en bankebremse og reducerer sliddet på ventilsæderne. Ældre motorer er stadig helt eller delvist afhængige af blyholdig benzin på grund af deres design. ERC blyerstatning erstatter de smørende egenskaber fra blyforbindelserne i blyholdigt brændstof, danner et beskyttende lag på ventilskiverne og ventilsæderne og beskytter også mod aflejringer på ventilerne og tændrørene.

Til alle benzinmotorer, til direkte påfyldning i brændstoftanken
Fjerner aflejringer på indsprøjtningsventiler, indsugningsventiler, tændrør og i forbrændingskammeret og forhindrer, at der dannes nye aflejringer. Forbedrer motorens drift og optimerer udstødningsgassens værdier. Eliminerer startvanskeligheder og ujævn motorgang. Vedligeholder og beskytter hele brændstofsystemet mod slitage, aflejringer og korrosion. Som en forebyggende foranstaltning ved hvert eftersyn, efter reparationer på brændstofsystemet, til fejlfinding eller efter hvert rengøringsmiddel. Dåsens indhold rækker til op til 70 liter brændstof.

Mod bakterier, gær og skimmelsvampe. Velegnet til sikker langtidskonservering
Sikrer optimal renhed i hele brændstofsystemet takket være rengøringskomponenter. Steriliserer forurenede tanksystemer og forhindrer bakterieangreb. Med korrosionsbeskyttelse til alle metalkomponenter. Cetanboosteren sikrer nem start ved genstart og maksimal motorydelse. Fremragende beskyttelse mod ældning
Bemærk: Brug biocidprodukter med forsigtighed. Læs altid etiketten og produktinformationen før brug.

Til alle diesel- og turbodieselmotorer med og uden dieselpartikelfilter (DPF), til direkte påfyldning i brændstoftanken
Reducerer forurenende emissioner og optimerer dermed røgtætheden før udstødningstesten (testet med succes i internationale testbænktests). Rengør injektorer, hele brændstofsystemet og forbrændingskamre for uønskede aflejringer. Forhindrer, at dysenåle sætter sig fast og bliver tilstoppede. Optimerer forbrændingsprocessen. Motoren genvinder dermed sin oprindelige ydeevne. Som forebyggende foranstaltning ved hvert eftersyn, efter reparationer af brændstofsystemet, til fejlfinding eller efter hvert rengøringsmiddel. Dåsens indhold rækker til op til 70 liter brændstof.

Til alle dieselmotorer, til brug ved udskiftning af dieselbrændstoffilter
Rengøringsmiddel til brændstofsystemet og injektorerne, sikrer lettere start af motoren og mere jævn motorgang. Beskytter hele brændstofsystemet mod korrosion, forbedrer brændstoffets smøreegenskaber, fjerner dysesøm, øger cetantallet og reducerer aflejringer.

Anvendelse: Når dieselbrændstoffilteret skiftes, hældes det i det medfølgende filterhus, så filteret fyldes, motoren starter igen med det samme, og luftbobler i brændstofsystemet forhindres. Tilsæt det resterende tilsætningsstof til tanken.

Askefrit brændstofadditiv til forbedring af forbrændingen
Som brændstofadditiv til alle 4- og 2-takts benzinmotorer, især til motorer i biler, men også velegnet til tohjulstrækkere. Forbedrer accelerationen i dellastområdet, rengør midlerne i indsugningskanalerne og optimerer motorens ydeevne. Kattestet, indeholder ingen metalorganiske stik og påvirker ikke oktantallet.
Anvendelse: En 250 ml dåse er beregnet til maks. 70 liter brændstof. Tilsæt dåsens indhold til brændstoffet. Blandingen sker automatisk.

Brændstofadditiv til alle biler med 4-takts benzinmotorer
Brændstofadditiv med polyetheramin-teknologi. Høj rengøringseffekt i brændstofsystemet og fremragende renhed af stempler og forbrændingskammer takket være brugen af aktiv PEA. Reducerer markant risikoen for skader på motoren på grund af Low Speed Pre Ignition (LSPI). Rengøringsmiddel til forbrændingskammer, injektorer og brændstofsystemer. 120 ml justeres til 30-50 liter brændstof.

Koncentrat, til alle dieselbrændstofkvaliteter og fyringsolie, selvblandende.
Sikrer kulderelateret vinterdrift i dieselmotorer til personbiler og erhvervskøretøjer samt i busser, entreprenørmaskiner og stationære dieselmotorer ned til -26 °C. Kontrollerer den kuldebetingede vækst af paraffinkrystaller. I kulden forbedres dieselbrændstoffets filtrerbarhed og flydepunkt betydeligt. Flowforbedrerens effektivitet afhænger af paraffintypen og paraffinindholdet i mellemdestillaterne. Afhængigt af dieselbrændstoffets kvalitet forbedres CFPP (Could Filter Plugging Point) ned til -10 °C.
Bemærk venligst: For at opnå en optimal effekt med hensyn til at forhindre paraffinudfældning er det nødvendigt at tilsætte produktet ca. 5 °C før Could-punktet (skypunktet) nås, og før der tankes. Eventuelle eksisterende agglomerationer af paraffinkrystaller kan ikke længere opløses bagefter!