Semisyntetisk, selvblandende, Godkendelser: API TC, ISO L-EGC, JASO FC, TISI (Thailand International Standards Institute).
Til separat og blandet smøring i motorcykler, knallerter, plæneklippere, motorsave og nødgeneratorer, blandingsforhold op til 1:50. Sikrer motorens funktionalitet og maksimerer levetiden. Selvblandende. Udvalgte mineralske og syntetiske baseolier i kombination med den nyeste additivteknologi muliggør en restfri forbrænding og holder dermed motoren ren. Motoren er optimalt beskyttet mod slitage.
Vær opmærksom på: Producentens anvisninger skal overholdes, hvor det er relevant.

Anvendelse: Til blandet smøring hældes dåsens indhold i brændstoftanken, der tankes brændstof i henhold til blandingsforholdet, blandingen sker automatisk. Ved separat smøring hældes dåsens indhold i olietanken. Olien tilsættes brændstoffet via doseringsanordningen.

SAE 15W-40, mineralsk, Specifikationer / anbefalinger fra producenten: API CF-4, API SJ, MIL-L 46 152 B, MIL-L 2104 C
Motorolie til diesel- og benzinmotorer, der har vist sit værd i erhvervskøretøjer, tunge arbejdsmaskiner og personbiler (undtagen dyse). Kombinationen af baseolier og tilsætningsstoffer af høj kvalitet giver meget god slidbeskyttelse og fremragende motorrenhed. Dannelsen af sort slam forhindres.

Vær opmærksom på: Betjeningsvejledningerne fra køretøjs- og motorfabrikanterne skal overholdes.

SAE 10W-40, HC-syntese, Specifikationer / anbefalinger fra producenten: MB 229.1, VW 501.01, VW 505.00
Motorolie med lav friktion til benzin- og dieselmotorer til personbiler (inklusive turboversioner, undtagen dyse). Pålidelig koldstart selv ved lave temperaturer og høj temperaturbestandighed under høje belastninger er garanteret. Rengøringsadditiver forhindrer aflejringer.

Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorfabrikanternes brugsanvisninger skal overholdes.

SAE 10W-40, HC-syntese, Specifikationer / anbefalinger fra producenten: API SL/ API CF, ACEA A3 / ACEA B4, MB 229.1, VW 501.01 / VW 505.00.
Udviklet til brug i benzin- og dieselmotorer, herunder turbomotorer og køretøjer med katalysatorer. Helårsolie med gode koldstartsegenskaber, høj oxidationsmodstand, korrosions- og slidbeskyttelse.
Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorproducentens specifikationer for driftsvæske skal overholdes.

SAE 5W-40, Syntese-teknologi, Specifikationer / anbefalinger fra producenten: API SM/CF, ACEA A3 / B3 / B4, MB 229.3, VW 502.00 / 505.00, BMW Longlife-98, Porsche A40, GM-LL-B 025, Renault RN0700 / RN0710, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-H2/ M2/ N2/ Z2.
Højlegeret multigrade-motorolie med lav friktion. Ideel til moderne benzin- og dieselmotorer med og uden turboladning i personbiler og varevogne.
Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorfabrikanternes brugsanvisninger skal overholdes.

Vådt kogepunkt >160 °C, kogepunkt >265 °C
Højtydende bremsevæske designet til at opfylde kravene til moderne køretøjers bremsesystemer med skiver eller tromlebremser. Den har et højere kogepunkt end DOT 3, bruges ofte i konventionelle bremsesystemer, er blandbar med bremsevæsker med samme specifikation og er certificeret i henhold til ISO 4925 klasse 4.

Bemærkning fra producenten: DOT 4 bremsevæske overgår DOT 3 (US Federal Standard 116), SAE J 1704 og specifikationen i henhold til FMVSS 116.

Bemærk venligst:
Brug kun ren bremsevæske!
Følg altid producentens anvisninger ved påfyldning.
Absolut renhed er påkrævet ved påfyldning af det hydrauliske bremsesystem.
Lej kun bremsevæske i den originale forseglede beholder, luk beholderen lufttæt igen umiddelbart efter brug, og opsaml og bortskaf den separat.
Bremsevæske må ikke komme i spildolien!

SAE 5W-40, HC-syntese (hydrokrakket), Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA A3/B4, API SN, API CF, VW 502.00, VW 505.00, MB 226.5, MB 229.3, BMW Longlife-01, GM LL-B-025, Renault RN0710, Renault RN0700, Fiat 9.55535-M2, Porsche A40, PSA B71 2296

Motorolie med høj ydeevne til benzin- og dieselmotorer i personbiler, herunder turbomotorer og motorer med direkte indsprøjtning (uden PD, WIV, DPF). Den bedst mulige smøring ved alle temperaturer og driftsforhold.

Vær opmærksom på: Betjeningsvejledningen fra producenten af køretøjet, gearet og det hydrauliske system skal overholdes.

Kogepunkt >265 °C, vådt kogepunkt >170 °C
Syntetisk højtydende bremsevæske med "lav viskositet" til hydrauliske bremse- og koblingssystemer med et kogepunkt på mindst 265 °C og et vådt kogepunkt på mindst 170 °C. Den lavere viskositet forbedrer flowegenskaberne, især ved lave temperaturer, hvilket kan føre til bedre reaktionsevne i bremsesystemet. Den anbefales til køretøjer med ABS-bremsesystemer og er certificeret i henhold til ISO 4925 klasse 6.

Bemærkning fra producenten: Bremsevæske DOT 4 LV overgår DOT 3 (US Federal Standard 116), SAE J 1704 og specifikationen i henhold til FMVSS 116.

Bemærk venligst:
Brug kun ren væske!
Følg altid producentens anvisninger ved påfyldning.
Absolut renhed er påkrævet ved påfyldning af det hydrauliske bremsesystem.
Lej kun bremsevæske i den originale forseglede beholder, luk beholderen lufttæt igen umiddelbart efter brug, og opsaml og bortskaf den separat.
Bremsevæske må ikke bortskaffes sammen med olieaffald!

SAE 5W-30, HC-syntese, basisk, Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA C3, VW 504.00 / 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, Ford M2C917-A.
Højtydende lavfriktionsmotorolie, syntetisk, baseret på hydrocrack (HC) syntetiske baseolier. Specielt til motorer i VW-gruppen med forlænget vedligeholdelsesinterval (WIV) og olieskiftintervaller på op til 50.000 km eller 2 år. Holder funktionen af dieselmotorers udstødningsrensningssystemer ved lige over meget lange driftstider.
Vær opmærksom på: Betjeningsvejledningerne fra køretøjs- og motorfabrikanterne skal overholdes.

SAE 5W-30, HC-syntese (hydrokrakket), Godkendelser: BMW Longlife-04, Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA C3, ACEA C2, API SN, API CF, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, MB 229.51, MB 229.52, Dexos 2, GM OV0401547-D30, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-11106
Universal motorolie til benzin- og dieselmotorer i person- og varebiler med og uden turbolader. Den bruges især til dieselmotorer med dyser i personbiler. Motorolien holder effektiviteten af udstødningsrensningssystemerne over længere driftstider.

Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorfabrikanternes brugsanvisninger skal overholdes.