SAE 0W-30, HC-syntese, Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA C2, PSA B71 2312, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-DS1, Iveco 18-1811 SC1 LV

Motorolie med lav friktion til PSA-koncernens køretøjer, udviklet i henhold til de seneste tekniske fremskridt og baseret på den nyeste teknologi. Brændstofbesparende og specielt formuleret til benzin- og dieselmotorer.
Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorfabrikanternes brugsanvisninger skal overholdes.

SAE 0W-30, HC-syntese (hydrokrakket), Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA C2, Ford WSS - M2C 950 - A, JLR STJLR.03.5007

Motorolie med lav friktion udviklet i henhold til de seneste tekniske fremskridt, baseret på den nyeste teknologi. Klassificeret som "MID SAPS". Brændstofbesparende og specielt formuleret til benzin- og dieselmotorer.

Vær opmærksom på: Betjeningsvejledningen fra producenten af køretøjet, gearet og det hydrauliske system skal overholdes.

SAE 0W-30, HC-syntese (hydrokrakket), Godkendelser: BMW Longlife - 04, Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA C3, API SN, VW 504.00, VW 507.00, Porsche C30, MB 229.51, MB 229.52

Moderne lavfriktionsolie af den seneste generation. Giver mulighed for brændstofbesparelser ved del- og fuldlastdrift, har en stabil og fremragende viskositet, reducerer askedannelse (mid SAPS) og er kendetegnet ved meget gode koldstartsegenskaber.

Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorfabrikanternes brugsanvisninger skal overholdes.

SAE 0W-30, HC-syntese, Godkendelser: Volvo VCC 95200377, Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA A5/B5, API SN/CF
Et HC-syntetisk smøremiddel, der er specielt udviklet til kravene i Volvos personbiler. Denne olie anbefales til den nyeste generation af benzin- og dieselmodeller fra Volvo Cars, der er udstyret med en femcylindret motor.
Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorfabrikanternes brugsanvisninger skal overholdes.

SAE 0W-30, HC-syntese, Godkendelse: Jaguar - Land Rover STJLR.03.5007Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA C2, API - SN, Fiat - 9.55535-DS1, Fiat - 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, Honda - SFU, ILSAC - GF-5, Mitsubishi - SFU, Suzuki - SFU, Toyota - SFU, VW - 530 35.
Specificeret til EURO 6 TDCI Duratorq Ford motorer (fra 2014) med udstødningsefterbehandling og turbolader. Den ultramoderne viskositetsindeksforbedrer sikrer høj stabilitet og dermed lange skifteintervaller. Der er også taget højde for brugen af biobrændstoffer. Også velegnet til andre motorer i biler, hvor der kræves en viskositetsklasse 0W30 og ACEA C2-specifikationen.
Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorfabrikanternes brugsanvisninger skal overholdes.

SAE 0W-30, HC-syntese, Godkendelser: BMW LONGLIFE-12 FE, MB 229.61, Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA C2, API SN Plus, API SP, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, Opel OV0401547
Specificeret til de nyeste benzin- og dieselmotorer fra BMW og Ford. Specielt formuleret til at opfylde specifikationerne for BMW Longlife-12 FE og Ford WSS M2C950-A. Den er designet til at opfylde kravene til de nyeste, avancerede turbomotorer, der kræver højtydende olier med lavere viskositet.
Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorfabrikanternes brugsanvisninger skal overholdes.

SAE 0W-30, HC-syntese, Godkendelser: BMW LONGLIFE-12 FE, MB 229.61, Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA C2, API SN Plus, API SP, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Ford WSS-M2C950-A, Opel OV0401547
Specificeret til de nyeste benzin- og dieselmotorer fra BMW og Ford. Specielt formuleret til at opfylde specifikationerne for BMW Longlife-12 FE og Ford WSS M2C950-A. Den er designet til at opfylde kravene til de nyeste, avancerede turbomotorer, der kræver højtydende olier med lavere viskositet.
Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorfabrikanternes brugsanvisninger skal overholdes.

SAE 0W-30, HC-syntese, Godkendelser: VW 504 00/507 00, Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA C2, ACEA C3, API SN, BMW LONGLIFE-04, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1, Fiat 9.55535-S3, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW TL 52 545
Et HC-syntetisk smøremiddel, der er specielt formuleret til ikke kun at opfylde VW-specifikationerne - VW 504.00 og 507.00 - men også kravene til Long Life III fra Volkswagen AG. Dette er en Mid olie, der opfylder Euro IV- og Euro V-emissionsretningslinjerne og beskytter dieselpartikelfilteret. Denne viskositetsklasse har vist sig at give større brændstofbesparelser end klasse 5W30.

Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorfabrikanternes brugsanvisninger skal overholdes.

Oplysninger om anvendelse fra producenten:
Nedadkompatibel: 504.00 og 507.00 tilsidesætter alle tidligere VW-specifikationer (502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 506.00 og 506.01) for alle køretøjer fra Volkswagen AG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) med forlængede olieskiftintervaller (30.000 km eller 2 år) fra modelår 2007. Bemærk: Denne olie anbefales ikke til V10 TDI- og femcylindrede 2,5 TDI-motorer bygget før 2007, hvor specifikation 506.01 anvendes. Første generations motorer med pumpeinjektorer skal bruge specifikation 505.01.

SAE 0W-30, HC-syntese, Godkendelser: PSA B71 2312 Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA C2, Fiat 9.55535-DS1, 9.55535-GS1, Iveco 18-1811 Classe SC1 LV
Specielt til den foreskrevne brug i PSA EURO VI Blue HDi DW10F-motorer og især motorer med e-HDi-teknologi, et STOP & START-system. Også velegnet til personbiler fra andre OEM'er, der foreskriver denne viskositetsklasse og ACEA C2-ydelse. Kan bruges på tværs af alle producenter. Produktet er også velegnet til brug med biobrændstoffer.
Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorfabrikanternes brugsanvisninger skal overholdes.

SAE 0W-30, Syntese-teknologi, Godkendelser: Volvo VCC 95200377 Specifikationer / anbefalinger fra producenten: ACEA A5, ACEA B5, API SL, API CF, ILSAC GF-3
Lavfriktionsmotorolie baseret på syntetisk teknologi, som pålideligt forhindrer aflejringer, har ekstrem forskydningsstabilitet, reducerer friktionstab i motoren og giver fremragende beskyttelse mod slid. Ideel til moderne benzin- og dieselmotorer med og uden flerventilteknologi, Valvetronic, udstødningsgasturboladning og med og uden dieselpartikelfilter (DPF) eller intercooling. Særligt velegnet til lange olieskiftintervaller og høje krav til motoren.
Egenskaber: Høj forskydningsstabilitet, sparer brændstof og reducerer forurenende emissioner, testet til turbo og katalysator, optimal ældningsstabilitet, fremragende motorrenhed, høj smørepålidelighed, hurtig olieforsyning ved lave temperaturer
Anvendelsesområde: Udviklet primært til at opfylde kravene fra Volvo-biler i forskellige køretøjsmodeller. I nogle tilfælde kræver andre bilproducenter som Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda osv. også et smøremiddel med denne specifikation i forskellige køretøjstyper.

Vær opmærksom på: Køretøjs- og motorfabrikanternes brugsanvisninger skal overholdes.