Spécialement conçu pour le montage de roues de motos, diamètre max. du pneu 990 mm, largeur max. de la jante 12".
Table de montage avec griffes de serrage fixes pour une rigidité maximale pendant le montage. Avec blocage autocentrant, serrage intérieur 12 - 19,5" et serrage extérieur 5 - 24".
Données techniques : Force de dégagement : 3000 kg, couple max. du dispositif de blocage : 1200 Nm, vitesse de rotation du dispositif de blocage : 6,5 tr/min, moteur triphasé : 400 V / 50 Hz / 0,55 KW, pression de service : 8 - 10 bar, couleur : anthracite / RAL 7016

Max. Diamètre du pneu 1050 mm (41"), largeur max. de la jante 12", basculant
Avec piston de dégagement à double effet en alliage léger, support de pâte de montage, unité FS, dispositif de serrage à centrage automatique et commande à pédale. Plage de travail de la tête de montage 8 - 24", pelle de détalonnage articulée et moulée, tête de montage avec protection de jante en aluminium, commande de la tête de montage avec dépose automatique de la jante, cache latéral en métal.
Données techniques : Tension extérieure : 10 - 20", tension intérieure : 12 - 22,5", force de détalonnage : 3600 kg, puissance du moteur : 0,75 kW, vitesse de rotation : 7,3 tr/min, couple max. : 1200 Nm, raccordement électrique : 230 - 400 V / 50 - 60 Hz, couleur : couleur : anthracite/ RAL 7016

Remarque : plus frais de transport et d'initiation

Automatique, sans démonte-pneu, avec démonte-pneu pneumatique, pour pneus de Ø 10-30", largeur de roue max. 15", couleur : anthracite / RAL 7016
Le démonte-pneus sans levier est équipé d'un outil breveté qui permet de travailler rapidement et sans effort, même avec de nouveaux types de pneus (pneus ultra-basse section / RUN-FLAT). L'attache centrale avec plaque pivotante, qui convient également aux jantes à base profonde, est dotée d'un mécanisme de verrouillage automatique qui facilite le travail de l'opérateur. La vitesse de rotation peut être réglée à volonté, grâce à un moteur inverseur (1,5 kW) avec limiteur de tours pour protéger le pneu en cas de forces trop élevées (0-15 tr/min).
Contenu de la livraison : Machine démonte pneu, y compris écrou de serrage rapide, bras de montage auxiliaire, élévateur pour roue et WDK-KIT

Jantes Ø : 10" - 30", largeur de roue 15", Ø total de roue 47".
Technique de montage de pneus sans levier pour des travaux même avec des combinaisons roue-pneu difficiles. Un moteur inverseur à réglage continu permet un vissage dynamique. Le talon a ainsi suffisamment de temps pour glisser dans la base profonde et réduit au minimum le stress au point de traction. Aucun câble, chaîne ou câble Bowden n'est nécessaire pour le réglage de l'outil. Déjà inclus dans la livraison : bras pneumatique auxiliaire, chaîne de talon, gonfleur de pneu à commande par pédale, Protektotion pour jantes en aluminium / montage inversé, moteur inverseur à réglage continu (0 - 18 rpm).

Données techniques :
Plage de serrage : 10" - 30".
Max. Diamètre de la roue : 1200 mm / 47".
Longueur de roue max. Largeur de roue : 380 mm / 15".
Puissance du moteur : 1,5 kW - inverter
Puissance max. Couple : 1200 Nm
Vitesse de rotation : 0 - 18 rpm
Vitesse max. Ouverture du poussoir de talon : 35".
Force de pression du talon sur la pelle (10 bar) : 12000 N
Pression de service (recommandée) : 8 - 10 bar

Automatique, sans démonte-pneu, pour pneus de Ø 10 - 30", largeur de roue max. 15", couleur : anthracite / RAL 7016
La machine de montage sans levier est équipée d'un outil breveté qui permet de travailler rapidement et sans effort, même avec de nouveaux types de pneus (pneus ultra-bas profil / RUN-FLAT). L'attache centrale avec plaque pivotante, qui convient également aux jantes à base profonde, est dotée d'un mécanisme de verrouillage automatique qui facilite le travail de l'opérateur. La vitesse de rotation peut être réglée à volonté, grâce à un moteur inverseur (1,5 kW) avec limiteur de tours pour protéger le pneu en cas de forces trop élevées (0-15 tr/min).
Contenu de la livraison : Machine démonte pneu

Moteur électrique avec fonction de serrage Ergolock, pour jantes et pneus haute performance, roues de motos et de camionnettes.
Convient pour des roues de 10" à 28" et un diamètre de pneu maximal de 1143 mm. Le dispositif de serrage central, composé d'un boulon de centrage et d'un cône, est également adapté aux jantes inversées. Avec détalonneur latéral, disque de roue autobloquant, 2 rouleaux de détalonnage hydrauliques et pelle de détalonnage. Le détalonneur hydraulique permet de travailler facilement et en toute sécurité avec des pneus à profil bas, des anneaux de protection de jantes et des pneus à roulage à plat. Le positionnement du pneu / de la jante (matching) s'effectue sans démonter le talon supérieur. Le moteur fonctionne avec une manette spéciale qui contrôle la vitesse de rotation par simple pression sur la pédale. (ralentit automatiquement la rotation en cas de stress croissant sur le talon, afin d'éviter d'endommager les pneus), couleur : anthracite / RAL 7016
Fer de montage en demi-lune inclus

Max. Ø pneu : 1050 mm (41"), largeur max. jante : 381 mm (15")
Table de serrage avec griffes réglables (en deux positions), ouverture réglable du détalonneur, cylindre en aluminium à double effet ainsi qu'un boîtier large et renforcé pour une bonne rigidité et stabilité de la table de serrage.
Caractéristiques techniques : blocage autocentrant serré à l'extérieur de 10" - 24", blocage autocentrant serré à l'intérieur de 12" - 26,5", plage de travail de la tête de montage de 8" - 24", force du vérin du dispositif de dégagement à 12 bar 3600 kg, couleur : anthracite/ RAL 7016

Remarque : plus frais de transport et d'initiation

Max. Diamètre de pneu 1194 mm, largeur de jante max. 15".
Grâce à l'outil innovant sans levier (breveté) et aux fonctions automatiques sophistiquées, il est possible de travailler rapidement, avec précision et sans effort, même avec des pneus UHP - et Run-Flat. Un seul mouvement permet de régler le diamètre et la position des trois bras de commande. Équipé d'un repousse talon rotatif pneumatique, de modules de rangement pour les accessoires, les valves et les outils, d'une tête de montage en matériau protégeant la jante pour travailler près du bord de la jante sans l'endommager (Zero Stress Effect), d'un élévateur de roue pneumatique et d'un moteur inverseur qui permet à l'opérateur de faire varier le réglage de la vitesse de la roue (0 - 15 tr/min). Couleur : anthracite / RAL 7016

Remarque : frais de transport et d'initiation en sus

Max. Ø du pneu : 1000 mm (39"), largeur max. du pneu : 340 mm (13")
Démonte pneu automatique, convient pour les pneus de voitures et de motos. Avec colonne de montage basculante, 2 vitesses, blocage pneumatique du bras de montage et presseur pneumatique de talon.

Remarque : frais de transport et d'initiation en sus.

Données techniques :
vitesse de rotation : 7 - 14 tr/min
couple max. : 1200 Nm
puissance du moteur : 0,8 - 1,1 Kw
Tension intérieure : 13" - 23" (réglable de 12" - 22" ou 14" - 24")
Tension extérieure : 11" - 21" (réglable de 10" - 20" ou 12" - 22")
Pression de travail : 10 bar (140 psi)
Force du vérin de dégagement à 10 bar : 3000 kg
Couleur : anthracite / RAL 7016

Max. Ø de roue 39", plage de travail de la pelle de dégagement jusqu'à 12", plage de serrage 10" - 25".
Démonte pneu à plateau pour un traitement sans problème de tous les types de pneus courants. Les caractéristiques centrales telles que le fonctionnement entièrement automatique, le plateau de serrage à centrage automatique et l'unité de pédale amovible font partie de l'équipement standard de tous les modèles.

Remarque : frais de transport et de formation en sus