Convient pour analyseur de gaz d'échappement, DIN 4798, type C, 2,5 mm d'épaisseur, sans pression
Peut être utilisé comme tuyau de liaison et tuyau à vide, tuyau de dépression pour fins de commande dans les véhicules automobiles et comme tuyau de carburant pour deux-roues. Peut être monté dans le réservoir selon le fabricant, intérieur du tuyau NBR, noir, résistant à la température jusqu'à 70 °C (à court terme jusqu'à 90 °C)

Adapté à l'analyseur de combustion "mega compaa GM3 et HG4".

Convient au système Global Diagnostic

Convient à l'analyseur de combustion "mega compaa GM3", moteur Otto AU

Station de diagnostic combinée AU (essence / diesel avec diagnostic intégré du calculateur*), compatible 24 V.
Système modulaire basé sur PC pour l'analyse des gaz d'échappement des moteurs essence et diesel. Avec mesure du compte-tours intégrée, auto-étalonnage automatique, connexion sans fil du boîtier d'analyse et de la chambre de mesure diesel, mode EOBD 1 - 9, ainsi que données de consigne AU actuelles. Convient également pour une utilisation sur les véhicules utilitaires.
*Requiert la souscription d'un abonnement "AVL DITEST" Diagnostic-Update-PKW.

Contenu de la livraison
Support de système MDS SLIM
Moniteur TFT
Module d'échappement essence AVL DITEST Gas 1000
Module d'échappement diesel AVL DiSmoke 480 Bluetooth
Interface de diagnostic AVL DITEST VCI 1000
AVL DITEST AUX 2000 avec compte-tours intégré
Slim Line PC

Adapté à l'analyseur de combustion "DiGas 480"

Mobile, réglable en hauteur, puissance moyenne
Raccordement : 230 V, 12 m de tuyau d'évacuation flexible Ø NW : 121 mm, hauteur d'aspiration : env. 350 - 1200 mm (voiture), env. 120 - 600 mm (moto), puissance d'aspiration : env. 500 cbm/h (voiture), env. 420 cbm/h (moto), longueur du câble : env. 5,6 m.

Mobile, pour 2 embouts d'échappement de voitures et de motos
Composé d'un ventilateur de gaz d'échappement de type SVD 8 (0,6 kW, 230 V, 1380 m³/h) entièrement monté sur un chariot de ventilateur avec trois roulettes et une poignée de poussée, y compris un interrupteur de protection du moteur comme interrupteur marche/arrêt ainsi qu'un câble de 5 m avec fiche en caoutchouc. Complet avec 5 m de tuyau d'évacuation amovible NW 100 pour le côté refoulement ainsi que 2 tuyaux d'évacuation fixes NW 100 (longueur 1,5 m) et 2 entonnoirs d'évacuation (ronds) pour les embouts d'échappement jusqu'à 125 mm pour le côté aspiration ainsi qu'un raccord en Y et un clapet d'arrêt intégré.

Accessoires pour aspirateurs de gaz d'échappement

Paquet professionnel HG4, AU essence / diesel, y compris station de diagnostic HG4 et initiation.
Technique de processeur basée sur Linux, transmission de données sans fil vers l'opacimètre diesel et le VCI. Indicateur TFT au format HD-ready, impression en réseau, via le portail HGS ou en local, les petits entretiens et nettoyages de l'appareil peuvent être effectués par l'utilisateur, temps de démarrage et de préchauffage courts. Documentation possible par connexion à l'appareil avec reprise automatique des données, en plus des fonctions d'enregistrement des contrôles techniques, des personnes et des appareils, le logiciel AUQS se charge de la documentation des vignettes de poussières fines, des scellés de preuve et des scellés adhésifs pour véhicules. L'identification du véhicule se fait par le biais du numéro de clé ou par ordre dans asanetwork (en préparation) et l'historique du véhicule est tout simplement extrait du Car History.