Support de montage pour monter sur l'établi ou pour serrer dans l'étau. La pièce peut être pivotée de 360° en utilisant la plaque de fixation avec le dispositif de fixation rapide. Le support convient parfaitement comme étau pour barres de fourche, amortisseurs et d'autres pièces rondes

À 2 griffes, universel, crochets d'extraction standard
Pour extraire les roulements, les pignons, les rondelles, crochets d'extraction réglables en continu, avec broche mécanique et filetage laminé et revêtu d'une finition spéciale, extracteur intérieur ou extérieur par inversement des griffes, convient pour extraire les pièces

Meuleuse de moyeu de roue pour moyeu de roue de voiture jusqu'à un Ø de 150 mm, aluminium, 2 pces.
Pour le nettoyage des moyeux de roues et autres surfaces planes. Élimine la corrosion sur les surfaces d'appui entre le moyeu de roue et la jante. La prise carrée 1/2" permet l'utilisation d'une clé à chocs. Avec fermeture velcro solide pour un changement rapide des disques abrasifs.
Contenu de la livraison : 1 corps en aluminium, 1 disque de nettoyage avec bande auto-agrippante

Pince de réglage 18".
Pour desserrer et régler les barres d'accouplement fixes ou difficiles à déplacer. L'outil a une forme large spéciale pour éviter d'endommager la mordache de la barre d'accouplement. Matériau : acier à outils spécial, longueur totale : 470 mm

Plage d'écartement : 5,0 - 11,5 mm
Pour élargir les logements d'amortisseurs et de bras de suspension (pour séparer l'amortisseur du logement du roulement de roue). Sortie : surfaces de pression parallèles (empêchent l'outil de sauter ou de glisser par inadvertance).

cale de levage 1/2" pour actionner avec une clé à chocs, 2 pcs, pour nettoyer, dérouiller, etc.

À 3 griffes, universel
Les griffes sont utilisables des deux côtés. Potence pour deux ou trois griffes, broche avec filetage durci par induction, sans réglage rapide, en acier spécial, 100 mm de profondeur de serrage, 90 mm d'envergure, 130 mm d'écartement des extracteurs extérieurs, max. 5 tonnes de pression, clé TC 17 mm, broche G9, 16" x 2,0 px 190 mm

Jeu de douilles de pression et de traction, universel, 24 pcs.
Pour le montage et le démontage ou le démontage et le remontage, par exemple, de roulements (silentblocs, roulements à billes, roulements en caoutchouc, etc.), de bagues, de bagues Simmerring, etc.

Composé de : 4 repousses pistons (longueur des repousses : 350 mm - les écrous des repousses sont équipés de paliers de pression) : M10, 12, 14, 16 et 20 douilles de pression (fendues pour un contrôle visuel de l'avancement du travail) :
Ø extérieur : 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78, 80, 82 mm
Ø intérieur : 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72 mm

1/2", pour actionner les vissages de l'entraînement et de l'arbre de transmission, 4 pcs, pour par ex. VAG, BMW et Renault. Actionnement par machine, surface phosphatée, huilée.

Ouverture de clé de 24 mm : convient pour VW Touran à partir de l'année 2006 et Passat C
SW 30 mm : convient à l'écrou d'arbre d'essieu sur VW Golf 4, Polo et New-Beetle, Audi TT 1,8, Skoda Octavia, Superb, Fabia
SW 32 mm : pour actionner le vissage de l'arbre de transmission dans le moyeu de roue sur VW Touareg à partir de l'année 2003
SW 36 mm : convient à l'écrou d'arbre d'essieu sur BMW Série 3, Série 5, Série 7, Z3, M3, VW Polo à partir de l'année 2001, Golf Plus 1,8 TDI à partir de l'année 2005, Seat Ibiza à partir de l'année 2002

1/2", profil extérieur double 6 pans Traction, pour visseuse à choc et visseuse mécanique
Acier spécial au chrome-vanadium, surface phosphatée, huilée, avec alésage pour goupille de sécurité et rainure pour joint torique
Pour écrou d'arbre d'essieu sur : BMW Série 3, Série 5, Série 7, Z3, M3, VW Polo à partir de l'année 2001, SEAT Ibiza à partir de l'année 2002, VW Golf Plus 1,8 TDi à partir de l'année 2005, Polo 5