Pour moyeux de roue standard, 3 pièces.
Pour un nettoyage rapide du moyeu de roue avant le montage du disque de frein. Composé de : 1 support et 3 rondelles (Ø extérieur des rondelles : 160 mm, Ø des trous : 60 mm), durée de vie d'environ 400 utilisations.

Pour kit nettoyage moyeu de roue "1", Ø extérieur des rondelles : 160 mm, Ø du trou : 60 mm

Pour soutenir et maintenir l'amortisseur pendant le travail sur le châssis.
Le support jambe de force empêche l'amortisseur de se déplacer vers le bas lorsqu'il est démonté du bras de suspension. Convient aux vérins de fosse TJ 300, TJ 325, TJ 525

Tige de traction M20

écrou de serrage M20

Pour le démontage et le montage de l'unité d'amortissement
Convient pour les alésages de serrage des amortisseurs sur Audi : par ex. A3 (8P, 8V), VW : par ex. Golf (IV - VII), Passat (3C, 362, 365), BMW, Citroën, Ford, Mercedes : Vito, Classe V, Seat, Skoda, Renault, Peugeot, véhicules japonais etc. Grâce à la tête d'écartement à déplacement variable, convient particulièrement aux véhicules dont la fente de serrage est décalée en dehors du centre, par exemple VW-Audi, Ford, etc.

1/2", écarteur de boîtier, commande manuelle, carré 12,5 mm, profil de tourillon massif
Pour élargir les logements d'amortisseurs et de bras de suspension (pour séparer l'amortisseur du logement du roulement de roue).
convient pour : VW Fox à partir de l'année 2005, Polo à partir de l'année 2002, New Beetle, Golf de 1998 à 2004, Tiguan à partir de l'année 2008, Eos à partir de l'année 2006, Passat à partir de l'année 2006, Touran à partir de l'année 2003, Caddy à partir de l'année 2004, T5 à partir de l'année 2004, AUDI A2 à partir de l'année 2001, A3 à partir de l'année 2004, A4 de 2001 à 2008, A5 à partir de l'année 2008, A6 à partir de l'année 2008, TT à partir de l'année 2007, Seat, Skoda.

1/2", pour actionner les vissages de l'entraînement et de l'arbre de transmission, 4 pcs, pour par ex. VAG, BMW et Renault. Actionnement par machine, surface phosphatée, huilée.

Ouverture de clé de 24 mm : convient pour VW Touran à partir de l'année 2006 et Passat C
SW 30 mm : convient à l'écrou d'arbre d'essieu sur VW Golf 4, Polo et New-Beetle, Audi TT 1,8, Skoda Octavia, Superb, Fabia
SW 32 mm : pour actionner le vissage de l'arbre de transmission dans le moyeu de roue sur VW Touareg à partir de l'année 2003
SW 36 mm : convient à l'écrou d'arbre d'essieu sur BMW Série 3, Série 5, Série 7, Z3, M3, VW Polo à partir de l'année 2001, Golf Plus 1,8 TDI à partir de l'année 2005, Seat Ibiza à partir de l'année 2002

1/2", profil extérieur double 6 pans Traction, pour visseuse à choc et visseuse mécanique
Acier spécial au chrome-vanadium, surface phosphatée, huilée, avec alésage pour goupille de sécurité et rainure pour joint torique
Pour écrou d'arbre d'essieu sur : BMW Série 3, Série 5, Série 7, Z3, M3, VW Polo à partir de l'année 2001, SEAT Ibiza à partir de l'année 2002, VW Golf Plus 1,8 TDi à partir de l'année 2005, Polo 5

Clé à ergots, pour actionner les vissages d'amortisseurs sur les véhicules VW, Seat et Audi (essieu avant).
Entraînement : 22 mm, largeur du pivot : 5 mm, surface : chromée, diamètre : 14,5 mm.