50 W
Avec tête réglable Boîtier plastique

Pour les systèmes de climatisation, pour la pression avec gaz de formation
Complet avec réducteur de pression (20 bar), manomètre supplémentaire pour le contrôle de la pression, tuyaux, raccord rapide pneumatique, chariot diable pour bouteille remplie de 10 l achetée et spray de détection de fuites.

Note du fabricant : "Il est interdit de remplir de réfrigérant un système de climatisation qui fuit, même dans le but de détecter une fuite. La fuite doit d'abord être éliminée avant que l'installation ne soit remplie de fluide frigorigène (§3 al.3)". Cela signifie pour le praticien : une installation de réfrigération ou de climatisation qui n'est pas sous pression (sans fluide frigorigène),doit être dépressurisée avant d'être remplie par exemple d'azote ou de gaz de formage.

Incl. réducteur de pression 0-10 bar, chambre à air jaune 1,8 mtr, raccord rapide pneumatique ND & manomètre supplémentaire.
L'impression avec du gaz de synthèse s'effectue de la même manière qu'avec de l'azote, mais il faut tenir compte du fait que l'hydrogène (H²) est inflammable. Il est donc impératif de n'utiliser que du gaz de formage contenant 95 % d'azote (N²) et 5 % d'hydrogène (H²).
L'avantage du gaz de synthèse par rapport à l'azote est qu'il peut être détecté par notre détecteur de fluite électronique "GS4000".

Avec sonde en acier inoxydable, longueur 125 mm
Convient par ex. aux installations de réfrigération et de climatisation. Plage de mesure de -50 °C à 150 °C, résolution 0,1 °C

Pour l'utilisation sur les systèmes de climatisation

Universel R134A, 240 pièces, pour climatiseurs automobiles, matériau : HNBR, couleur : vert.

Composé de :
40 pcs. 6,07 x 1,78
40 pcs. 8,8 x 1,9
30 pcs. 10,6 x 2,4
30 pcs. 10,9 x 1,9
30 pcs. 13,7 x 1,9
30 pcs. 15 x 1,8
20 pcs. 13,8 x 2,5
20 pcs. 17 x 2,5

Universel pour la plupart, avec 6 valves différentes et clé de valve de pneu #TLVC2

Composé de :
VC-6400 : R12 & R134a
VC-6500 : R134a
VC-6600 : Pour Peugeot / Volvo
VC-6700 : Pour Opel
VC-6800 : 8 mm
VC-6900 : 10 mm

Automatique, avec capteur de gaz à semi-conducteur chauffé et affichage couleur LED.
Convient pour le R1234YF, R134a, R404a, R410. Avec compensation automatique de l'arrière-plan et méthode d'alarme avec buzzer et indicateur LED à 3 couleurs.
Caractéristiques techniques : sensibilité max. pour R-134a et R-22 jusqu'à 3 g/yr, sensibilité max. pour les autres fluides frigorigènes jusqu'à 4 g/yr, température de travail 0 °C à 40 °C, temps de préchauffage de la pointe de mesure env. 45 s, poids env. 400 g, dimensions 173 x 66 x 56 mm, longueur de la sonde flexible 40 cm.

Remarque : Conforme à la dernière ordonnance sur les gaz F !

Pour les conduites en aluminium des véhicules automobiles et pour le sertissage des tubes.
En cas de défaut d'une conduite de climatisation, la pièce défectueuse est découpée, la durite est sertie et un raccord est placé entre les deux. Convient pour les tubes de 5/16", 3/8", 1/2" et 5/8".
Composé de : Appareil à collets, coupe-tube, ébavureur, 8 écrous à collets, 4 raccords doubles.

Protection du compresseur par des tamis, 24 tamis (3 par taille), outil de remise en état inclus.
Protection mécanique supplémentaire du compresseur contre les dommages causés par les impuretés comme les copeaux. Tailles (mm) : 13,23 - 13,49 - 13,67 - 14,02 - 15,11 - 15,7 - 11,96 - 12,95