Outil universel permettant de dévisser les filtres à huile ou de bloquer les embrayages et les roues polaires, avec bande en cuir antidérapante, plage de serrage : 25-160 mm

Pour l'alésage de bougies de préchauffage non démontables ou arrachées, pour M8, M9, M10, M12.
Méthode de réparation conviviale, rapide et économique. Pour percer les bougies de préchauffage, extraire le reste de la bougie et retailler le filetage. Avec forets, douilles de perçage, peignes pour filetage et boulons de traction spécialement adaptés à la taille des bougies de préchauffage, clé à pipe spéciale pour retirer l'électrode centrale, poids de frappe pour extraire les restes de bougies de préchauffage et 2 barres coulissantes à utiliser en cas de problème de place. Tous les forets et peignes pour filetage sont en HSS-Co5. Convient à presque tous les constructeurs automobiles et peut également être utilisé pour les bougies de préchauffage en céramique.

Utilisation : M8x1, M9x1, M10x1, M10x1.25, M12x1.25

Pour Mini, Citroën et Peugeot
Pour bloquer les arbres à cames et le vilebrequin lors du remplacement de la chaîne de distribution ou de la réparation du moteur.
Convient pour les moteurs dans : Mini Clubman, Coupe, Roadster, Countryman et Pacemann, dans Citroen DS3/Cabrio, C3 II/Picasso, C4 I/Picasso/Grand Picasso, C3 III et C4 II et dans Peugeot 207/CC, 208, 308/CC, 3008 et 5008


Code moteur : N12, N14, N16, 5FR, 5FW, 5FX, 8FP, 8FR, 8FS, EP3, EP3C, EP6, EP6C, EP6DT, EP6CDT, EP6DTE, EP6DTS
N° de référence OEM : 119340 / 0197M, 0197A / 119540, 0197A / 119550 / 119551, 0197A / 119540 / 119550 / 119551, 0197A / 119550 / 119552, 0197BZ / 0197B2 / 119590
Comprend : Outil de blocage moteur (2x), Outil de blocage de l'arbre à cames d'admission, Support outil de blocage, Goupille de verrouillage vilebrequin, Tendeur de chaîne de distribution

Pour moteurs diesel et essence VAG
Pour bloquer la chaîne de distribution des arbres à cames et le tendeur de courroie crantée.
convient pour : 1.2, 1.4, 1.9, 2.0 TDI / PD, 1.7, 1.9 D / TD / SDI / TDI, 2.5 V6 TDI moteurs diesel dans Audi 80, A2, A3, A4, A6, Cabrio (95-00), Seat Alhambra , Arosa, Altea, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Toledo, Skoda Fabia, Felicia, Octavia (93-05), VW : Bora, Caddy, Golf, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Transporter, Touran
convient pour : 1.2/ 6V ; 1.2/ 12V ; 1.4, 1.6, 1.8, 1.8T, 2.0/ 16V moteurs à essence dans Audi 80, A2, A3, S3, A4, A6, TT, Seat Alhambra , Arosa, Cordoba, Ibiza, Inca, Leon, Toledo, Skoda Fabia, Octavia (à partir de 96), VW, Bora, Caddy, Fox, Golf, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Sharan, Touran.
Remarque : Convient également pour les moteurs de construction identique, par ex. chez Ford et Volvo !

Code moteur : AFK, AHW, AJV, AKQ, APE, AQQ, ARC, ARR, ATN, AUA, AUB, AUS, AVY, AXP, AZD, BAD, BBY, BBZ, BCA, BCB, BKY, BUD, BXW, ABM, ADA, ADP, AEH, AEK, AFT, AHL, AKL, AKS, ALZ, ANA, APF, ARM, AUR, AVU, AYD, BFQ, BFS, BGU, BSE, BSF, ABS, ADR, ADZ, AGN, AJP, APG, APT, APX, ARG, AEB, AGU, AJH, AJL, AJQ, AMK, ANB, APP, APU, APY, AQA, AQX, ARX, ARY, ARZ, AUM, AVC, AWC, AWT, AWU, AUQ, AYP, BAM, ADL, 2E, AAC, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE, ADY, AEG, AGG, AKT, APK, AQY, ATM, ATU, AWF, AWG, AXA, AZH, AZJ, AZL, AZM, BEH, ABF, AHB, AHG, AKU, AKW, 1X, 1Y, AAZ, ABL, AEF, AEF, AEY, AGD, AGP, AQM, ASX, ASY, AYQ, AAZ, AFF, AFN, AGR, AHF, AHH, AHU, ALE, ALH, ASV, AVG ANY, AYZ, AMF, ATL, BAY, BHC, BNM, BNV, AJM, AMG, ANU, ARL, ARX, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BPX, BRB, BRM, BRU, BSV, BSW, BTB, BVK, ANU, ASZ, AUY AZV, BKD, BDJ, BDK, BGW, BHW, BKP, BLB, BMA, BMM, BMN, BMP, BMR, BNA, BPW, BRC, BRE, BRF, BRT, BSS, BUY, BUZ, BVE, BVF, BVG, BVH, BWV

Pour moteurs turbodiesel VAG 1.2/ 1.4/ 1.9 et 2.0 l avec technique de gicleur à pompe (TDI/ PD)
Pour bloquer la roue ronde de la courroie crantée du vilebrequin, caler la pompe d'injection et bloquer le galet inférieur.
convient pour : VW, Audi, Skoda, Seat et Ford.
Composé de : Blocage de la roue de la courroie dentée du vilebrequin, broche de blocage de la roue de la pompe d'injection, blocage du tendeur.

Identification du moteur : ANY, AYZ, AMF, ATL, BAY, BHC, BNM, BNV, AJM, AMG, ANU, ARL, ARX, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AVQ, AWX, AXB, AXC, AXR, BEW, BJB, BKC, BKE, BLS, BLT, BPX, BRB, BRM, BRU, BSV, BSW, BTB, BVK, ANU, ASZ, AUY AZV, BKD, BDJ, BDK, BGW, BHW, BKP, BLB, BMA, BMM, BMN, BMP, BMR, BNA, BPW, BRC, BRE, BRF, BRT, BSS, BUY, BUZ, BVE, BVF, BVG, BVH, BWV

Pour les moteurs essence VAG 1.4 et 1.6 l
Pour le remplacement de la courroie de distribution ou la réparation du moteur.
convient pour : Audi : A3, VW Lupo, Polo, Golf / Plus, Bora, Beetle, Caddy, Skoda Fabia I+II, Octavia I+II, Roomster, Seat Arosa, Ibiza, Cordoba, Leon, Toledo, Inca.

Code moteur : AFK, AHW, AJV, AKQ, APE, AQQ, ARC, ARR, ATN, AUA, AUB, AUS, AVY, AXP, AZD, BAD, BBY, BBZ, BCA, BCB, BKY, BUD, BXW

Pour moteurs VAG 2.0 FSI et TFSI
Pour bloquer l'arbre à cames lors de la réparation du moteur.
convient pour : Audi A3, A4, A6 et TT, Seat Altea, Leon et Toledo, Skoda Octavia, VW Golf V + VI, Eos, Jetta III, Touran, Touareg et Passat avec codes moteur AXW, AWA, BGB, BHD, BJP, BMB, BPY, BUL, BWA et BWE.

Comprenant : Outil de blocage de l'arbre à cames, clé galet tendeur coudée, broche de verrouillage, vis de serrage du tendeur de courroie, broche de blocage du dispositif de serrage, broche de blocage de l'unité de serrage, support du tendeur de chaîne

Pour pignons de pompe d'injection BMW
Pour démonter le plateau de la pompe d'injection sur les véhicules avec code moteur M47, M47TU, M57 et M57TU.

Pour moteurs diesel Renault Common Rail de 1.5, 1.9, 2.2, et 2.5 l de cylindrée
Pour bloquer l'arbre à cames et le vilebrequin, lors du remplacement de la courroie de distribution et de la réparation du moteur
convient pour : Renault Avantime, Clio, Espace, Kangoo, Laguna, Master, Megane, Modus, Scenic, Twingo, Trafic, Dacia Docker, Duster, Logan (I+II), Sandero (I+II), Nissan Almera, Interstar, Kubistar, Note, Micra, Primaster, Primera et Qashqai, Opel Movano, Vivaro
Code moteur : K9K, F9Q, G9T, G9U
Remarque : Convient également aux moteurs de construction identique chez Dacia, Nissan et Opel !


Composé de : broche de fixation, vis de fixation, broche de fixation, outil de précharge (5 pièces), broche de calage de la roue de pompe HD (2x), blocage de l'arbre à cames (sortie), blocage de l'arbre à cames (entrée)

Pour moteurs VAG V avec 6 cylindres et technique à 5 soupapes.
Pour bloquer les arbres à cames, lors du remplacement de la courroie de distribution et de la réparation du moteur.
convient pour : Audi : A4, A6, A8, S4, RS4, VW Passat, Skoda Superb

Code moteur : AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV, AGB, AJK, ASJ, ARE, AZA, AZB, AZR, BES, ACK, AGE, ALG, AMX, APR, AQD, ATX, BBG