Idéal pour les voitures, les motos, les tracteurs, ainsi que pour les tondeuses (moteurs à deux et à quatre temps) et pour les générateurs de secours. Application: Appliquez le sur le filtre à air ou directement sur le filtre à air du canal d'alimentation pendant 2 secondes. Quand il s'agit de moteurs à essence, démarrez en accélérant légèrement. Les moteurs diesels démarrent sans recours préalable avec accélération à fond.

Concentré, dissout tous les dépôts et salissures et est une aide indispensable pour le service professionnel dans les ateliers spécialisés. Le nettoyant peut être versé dans la chambre de carburateur (dilué 1:4 dans l'essence) ou les pièces sales peuvent être trempées (dilution 1:1).

Permet le fonctionnement avec carburant sans plomb à tous les anciens moteurs avec sièges de soupape non trempés. Le substitut de plomb ERC Blei-Ersatz est conçu pour une utilisation régulière et pour tous les ordinaires et super. 250 ml de substitut suffit pour 250 l de l'essence.

Les composés du plomb dans le carburant ont un effet comme un antidétonant et réduisent l'usure aux sièges de soupape. En raison de leur construction, les moteurs anciens sont dépendants en tout ou en partie de l'essence plombée. Le substitut de plomb ERC Blei-Ersatz remplace les propriétés lubrifiantes des composés du plomb dans les carburants avec plomb, forme une couche de protection sur les sièges de soupape et les portées de la soupape et protège également des dépôts sur les soupapes et les bougies.

Bouche fiablement des fuites et fissures et empêche ainsi d'importantes réparations. ERC Kühler Dicht est prévu pour l'application unique et convient pour tous les radiateurs à eau. Il est compatible avec toutes les liquides de refroidissement du moteur à base de glycol. 200 ml d'anti-fuite radiateur suffit pour 10 l d'eau.

Les fuites au radiateur sont fermées de façon simple, rapide et sûre. La sécurité de fonctionnement est rétablie sans que des dépôts et des collages se forment dans les systèmes de refroidissement et de chauffage.

Élimine les dépôts dans les systèmes de chauffage et de refroidissement, assure pour un refroidissement optimal du moteur et une meilleure sécurité de fonctionnement. Le nettoyant radiateur ERC est conçu pour l'application unique et convient pour tous les radiateurs à eau. Il est compatible avec tous les matériaux. 200 ml suffisent pour 7 litres d'eau.

Diminue la sensibilité des moteurs modernes aux dépôts dus au fonctionnement ou du fait de la construction, aux niveaux des parties des soupapes en contact avec le carburant, du système de carburant et du système d'injection. Le nettoyant ERC pour système de moteur à essence est conçu pour l'application unique.

Les dépôts aux soupapes et à la surface de l'aiguille d'injection réduisent le débit du carburant et détériorent le comportement d'injection. Les dépôts du mélange entraînent une augmentation des émissions polluantes et de la consommation ainsi qu'un fonctionnement irrégulier du moteur. La formation du mélange est perturbée et le fonctionnement du moteur se détériore. Le nettoyant pour système de carburant ERC Bike hautement concentré élimine les dépôts aux soupapes, dans le système de carburant et aux aiguilles d'injection.

Protection anticorrosive 3 zones pour l'hivernage sûr et l'immobilisation saisonnière de tous les véhicules, machines et appareils fonctionnant à l'essence.
Applicable pour tous les moteurs à essence et compatible avec tous les essences. Il est indiqué d'ajouter directement dans le réservoir d'essence lors de chaque ou chaque seconde plein. L'application est notamment recommandée avant l'immobilisation saisonnière du véhicule ou de la machine. 200 ml suffit pour 50 l de carburant

Convient à tous les moteurs à 2 et 4 temps et peut être mélangé sans problème avec tous les types de carburant.
Booster d'octane concentré et sans métal pour augmenter l'indice d'octane et l'efficacité de la combustion. Sa formule avancée nettoie le système d'alimentation, évite le cliquetis du moteur et augmente les performances en augmentant la température d'auto-inflammation du mélange air/carburant. Le mélange organique ne contient pas de composés phosphorés et augmente déjà la puissance à un dosage de 29,5 ml par litre de carburant.

Protège de manière optimale tous les composants des systèmes d'injection et de carburation et empêche la formation de dépôts et d'oxydation. L'eau de condensation éventuellement contenue dans le réservoir est liée par Profi Fuel Max et également éliminée du système de carburant pendant la conduite. Le démontage et le nettoyage coûteux du carburateur ou du réservoir ne sont plus nécessaires. Une mauvaise réponse à l'accélération/un mauvais comportement au démarrage ainsi qu'un fonctionnement irrégulier du moteur, problèmes typiques des véhicules à l'arrêt depuis longtemps, n'apparaissent plus du tout après l'application. Suffit pour deux applications (75 ml chacune).