Libérations: API GL4

10W-40, huile de transmission de moto à base d'huile minérale multigrade. Adapté pour un usage dans les motos de 2 et 4 temps avec transmissions séparées manuelle ou automatique avec ou sans embrayage humide. Nous recommandons un usage partout où une huile de moteur multigrade est prévue dans le domaine de transmission par le fabricant. Spécifications et libérations: API SG, API GL 4

75W-140, huile de transmission entièrement synthétique d'après APL GL5. Pour motos avec transmission ou transmission par cardan. Excellente protection contre l'usure même par conditions extrêmes. Changement de vitesses excellente. Réduction considérable du bruit de la tige d'entraînement. Les composants antifriction protègent contre l'usure, réduisent les températures de transmission et garantissent le niveau optimal de performance.

SAE 90W, minérale, spécifications et recommandations du constructeur : API GL 4
Huile de transmission monograde pour les engrenages et transmissions finales des véhicules classiques ayant besoin d'une huile minérale haute pression légèrement mélangée. Également adaptée aux engrenages et transmissions finales hypoïdes
Remarque : veuillez respecter les instructions du fabricant en utilisant !

SAE 140W, minérale, spécifications et recommandations du fabricant : API GL 4
Huile de transmission monograde pour les engrenages et transmissions finales des véhicules classiques ayant besoin d'une huile minérale haute pression légèrement mélangée. Également adaptée aux engrenages et transmissions finales hypoïdes
Remarque : veuillez respecter les instructions du fabricant en utilisant !

Huile de transmission polyvalente, hautement alliée avec additifs EP pour transmission de force optimale pendant la moindre oxydation, corrosion et formation de mousse. Libération : API GL4

Note : inadapté pour mélanger avec carburant, inadapté pour boîtes de vitesses pour qui ATF est obligatoire

Huile de transmission monograde à base d'huile minérale
Avantages de l'utilisation : film lubrifiant bien adhérent et résistant à la pression, excellente stabilité à l'oxydation, bon comportement viscosité-température, inhibant l'usure, aucune formation de mousse, neutre vis-à-vis des métaux et matériaux d'étanchéité
spécification et libération : API GL4, MIL-L-2105

Pour transmission automatique

Huile pour engrenages multi-usages, basée sur des huiles de base de synthèse HC de très haute qualité et un ensemble d'additifs spécialement sélectionnés, utilisable dans un large champ d'application, comme les boîtes d'essieu et les boîtes de vitesses, et spécialement adaptée aux engrenages synchrones et différentiels fortement sollicités. Même sous des charges élevées, un film lubrifiant stable se développe, ce qui réduit l'usure et les bruits de transmission. Une meilleure aptitude au changement de vitesse, un graissage plus rapide et une usure réduite à froid sont garantis par la viscosité à froid avantageuse. Spécifications et homologations : API GL-4/ GL-5, MIL PRF-2105 E, SAE J 2360
REMARQUE : Ne convient pas pour une utilisation dans les boîtes de vitesses automatiques étagées, les doubles embrayages et les boîtes de vitesses automatiques étagées.
MADE IN GERMANY - FILLED IN HOYA
Les lubrifiants SPEC-X sont exclusivement fabriqués à partir de raffinats primaires de haute qualité et d'additifs spéciaux.