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Pneus PLEWS TYRES "EN1 Enduro GP + EN1 Extreme / The Tough One"
Conçu pour un maximum d'endurance et de résistance, Technologie CCT: "Chipping and Chunking Tread" empêche l'écaillage et l'éclatement des blocs de la bande de roulement, Technologie CCRC: "Chipping & Chunking Resistant Compound", minimise de manière significative la perte de caoutchouc due à l'abrasion, réduit considérablement la tendance à l'arrachage des crampons sur les terrains extrêmement durs.
Remarques :
EN1 Enduro GP : homologué ECE + DOT + homologation FIM,
Caractère : Pneus homologués pour les compétitions d'enduro (enduro sport).
EN1 Extreme / The Tough One
NHS : Not for Highway use ! Convient uniquement pour le sport de compétition.
Caractère : Pneus Hard-Enduro (Extrême)
PLEWS TYRES Reifen „MX1 Hawkstone GP“
LFC-Technologie: Lateral Flex Control-Technologie, revolutionäres Karkassendesign, beispiellose Stabilität und Kontrolle auf sandigem Terrain, SAC-Design: Stark erhöhte Traktion bei hohen Profilhöhen und großen Blockbreiten, Profiltiefe bis 19,5 mm, BSM-Technologie: Innovative Blockabstützung verhindert ein Verbiegen der Stollen bei starker Beschleunigung/Belastung. NHS: Not for Highway use! Nur für den Rennsport geeignet.
Charakter: Sand-Reifen (soft)
PLEWS TYRES Reifen „MX2 Matterly GP“
LFC-Technologie: Lateral Flex Control-Technologie, revolutionäres Karkassendesign, beispiellose Stabilität und Kontrolle auf unterschiedlichsten Böden, unter nassen oder trockenen Bedingungen gleichermaßen, SAC-Design: Fokus auf Stabilität und aggressive Kontrolle in Kurven, überlegenes Handling, größter Einsatzbereich, stark unter allen Bedingungen und allen Geländearten, NHS: Not for Highway use! Nur für den Rennsport geeignet.
Charakter: Intermediate Reifen (medium)
PLEWS TYRES Reifen „MX3 Foxhills GP”
LFC-Technologie: Lateral Flex Control-Technologie, revolutionäres Karkassendesign, leichte und hitzebeständige Struktur, Verwendung von hochwertigstem Rennpolyester in der Karkasse, CCT-Technologie: „Chipping and Chunking Tread“ verhindert das Abplatzen und Ausbrechen der Profilblöcke auf steinigem Untergrund, CCRC Technology: „Chipping & Chunking Resistant Compound“, minimiert deutlich den Gummiverlust durch Abrieb, verringert das Abreißen von Blöcken im extrem harten Gelände. NHS: Not for Highway use! Nur für den Rennsport geeignet.
Ausnahme: Die Größen 80/100-21 + 120/90-18 sind ECE + DOT homologiert
Charakter: Hard Terrain + Stone Reifen (hart)