Huile pour engrenages multi-usages, basée sur des huiles de base de synthèse HC de très haute qualité et un ensemble d'additifs spécialement sélectionnés, utilisable dans un large champ d'application, comme les boîtes d'essieu et les boîtes de vitesses, et spécialement adaptée aux engrenages synchrones et différentiels fortement sollicités. Même sous des charges élevées, un film lubrifiant stable se développe, ce qui réduit l'usure et les bruits de transmission. Une meilleure aptitude au changement de vitesse, un graissage plus rapide et une usure réduite à froid sont garantis par la viscosité à froid avantageuse. Spécifications et homologations : API GL-4/ GL-5, MIL PRF-2105 E, SAE J 2360
REMARQUE : Ne convient pas pour une utilisation dans les boîtes de vitesses automatiques étagées, les doubles embrayages et les boîtes de vitesses automatiques étagées.
MADE IN GERMANY - FILLED IN HOYA
Les lubrifiants SPEC-X sont exclusivement fabriqués à partir de raffinats primaires de haute qualité et d'additifs spéciaux.

SAE 75W-90, Synthèse HC, Approbations : MIL-L-2105D, MIL-PRF-2105E, Spécifications / recommandations du fabricant : API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J 2360, DTFR 12B140, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Eaton, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, Arvin Meritor 076-N
Huile de transmission à haut rendement pour des charges mécaniques et thermiques très élevées, même à intervalles prolongés. ATF multifonctionnel pour une utilisation dans les boîtes de vitesses automatiques, les directions hydrauliques, les convertisseurs et les transmissions de puissance dans les voitures particulières, les véhicules utilitaires et les machines de travail. Couleur : rouge.

Remarque : Respecter les spécifications et les prescriptions du fabricant de l'agrégat ou du véhicule.

SAE 75W-90, Remplace SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90
entièrement synthétique, Spécifications / recommandations du fabricant : API GL-4+, VW 501 50.
Recommandée pour les systèmes transaxles (boîte de vitesses manuelle et entraînement d'essieu dans un même boîtier), les boîtes de vitesses manuelles, les boîtes de transfert et les entraînements d'essieu des voitures particulières, des camionnettes et des fourgonnettes. Favorise une faible consommation de carburant ainsi qu'une réduction des émissions de gaz d'échappement.
Remarque : Respecter les spécifications et les prescriptions des fabricants de groupes ou de véhicules.

SAE 75W-90, partiellement synthétique, Approbations : API GL4, API GL5, API MT-1, Spécifications / recommandations du fabricant : DAF, Eaton, MAN M 3343 type M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B
Huile de transmission hypoïde (GL4 / 5), spécialement développée pour une utilisation dans les véhicules utilitaires. Huile TDL (total drive line) à usage universel pour boîtes de vitesses manuelles, boîtes auxiliaires et différentiels sans différentiel à glissement limité.
Remarque : Les spécifications et les prescriptions des fabricants d'agrégats ou de véhicules doivent être respectées.

SAE 75W-90, semi-synthétique, Spécifications / recommandations du fabricant : API GL-5, MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D
Principalement pour les transmissions hypoïdes avec blocage du différentiel sur les essieux arrière et pour les boîtes de transfert des véhicules automobiles puissants, des SUV et des véhicules automobiles à quatre roues motrices. Elle convient aux applications SAE 75W90 et 75W85.
Remarque : Les prescriptions des fabricants de véhicules, de boîtes de vitesses doivent être respectées.

SAE 75W-90, entièrement synthétique, Approbations : API GL5, MIL-L 2105 C, MIL-L 2105 D
Pour les boîtes de vitesses et les transmissions auxiliaires fortement sollicitées, en particulier pour les systèmes transaxles modernes et les transmissions d'essieux sans différentiel à glissement limité. Assure un comportement de friction précis et offre une excellente résistance au vieillissement. Garantit un fonctionnement parfait des agrégats, même dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles et avec de grandes variations de température. Sécurité de lubrification maximale, protection maximale contre l'usure grâce à une large gamme de viscosités. Permet un changement de vitesses facile et un fonctionnement extrêmement silencieux.
Remarque : Respecter les spécifications et les prescriptions du fabricant de l'agrégat ou du véhicule.

SAE 75W-90, Synthèse HC, Spécifications / recommandations du fabricant : API GL-4, API GL-5, API MT-1, MIL PRF-2105E, SAE J 2360, ARVIN MERITOR - 0 - 76 - N, BMW OSP, CHRYSLER MS9763, DAF GL5/MIL-PRF-2105E, DAIMLER TRUCK - DTFR 12B110, DAIMLER TRUCK - DTFR 12B140, DAIMLER TRUCK - DTFR 13B110, IVECO MIL-PRF-2105E, MACK GO-J, MAN 341 E-3, MAN 341 GA1, MAN - 341 Z-2, MAN 342 M-3,MB 235.8, MB 235.11, MB 235.20, RENAULT B0032/3 Annexe 3, SCANIA STO 1:0, VOLVO - 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21B.
Cette huile est recommandée pour tous les composants des boîtes de vitesses mécaniques (boîtes de vitesses manuelles, boîtes de transfert, différentiels, etc.) des camions et des véhicules à quatre roues motrices. Grâce à sa composition spéciale, ce lubrifiant est particulièrement adapté aux boîtes de vitesses synchrones ainsi qu'aux différentiels fortement sollicités.
Remarque : Les prescriptions des fabricants de véhicules et de boîtes de vitesses doivent être respectées.

SAE 75W-90, entièrement synthétique, Approbations : API GL4+, Ford ESD-M2C 175-A, Spécifications / recommandations du fabricant : VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
Utilisation universelle pour les boîtes de vitesses manuelles et transaxiales les plus modernes. Liqui Moly recommande ce produit pour les véhicules de la maison Audi, Ford EU du groupe VW et de nombreux autres fabricants. Assure un comportement de friction précis et offre une excellente résistance au vieillissement. Dépasse les exigences de test élevées des constructeurs automobiles renommés. Garantit un fonctionnement parfait des agrégats, même dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles et avec de grandes variations de température. Sécurité de lubrification maximale, protection maximale contre l'usure grâce à une large gamme de viscosités. Assure un changement de vitesses facile et un fonctionnement très silencieux.
Remarque : Les prescriptions des fabricants de véhicules et de boîtes de vitesses doivent être respectées. Miscible avec des quantités résiduelles d'huile minérale qui restent dans la boîte de vitesses / l'entraînement d'essieu lors du changement d'huile.

SAE 75W-90, Synthèse HC, Spécifications / recommandations du fabricant : API G L- 4 +, BMW MTF LT- 4, FORD ESD-M2C175, Ford ESD-M2C186-A, FORD SQM-2C9008-A, Ford WSD-M2C200-C, Ford WSD-M2C200-D, MB 235.72, MITSUBISHI SFU, Opel B 040 1043, Volvo 97310, VW 501 50, VW G 005 000, VW G 005 100, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 190, VW G 052 911, VW G 50, VW G 51
Ce produit a été spécialement formulé pour les boîtes de vitesses avec différentiel intégré des voitures particulières à traction avant et dispose d'un grand nombre d'applications de boîtes de vitesses OEM. Grâce à sa composition spécialement sélectionnée, elle prévient les bruits de boîte de vitesses et prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses. Cette huile améliore considérablement le passage des vitesses à basse température et permet de changer de vitesse en douceur, même à haute température. Grâce à son excellente stabilité thermique et à sa résistance à l'oxydation, elle permet de prolonger la durée de vie de l'huile.

Remarque : Les prescriptions des fabricants de véhicules et de boîtes de vitesses doivent être respectées.

SAE 75W-90, Remplace SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90
entièrement synthétique, Spécifications / recommandations du fabricant : API GL-4, MB 235.72, Ford WSD-M2C200-C.Huile de boîte de vitesses pour la plupart des véhicules nécessitant l'API GL-4 et une performance de changement de vitesse supérieure à basse température. Résout les problèmes de basses températures et de démarrage à froid.
Remarque : Respecter les spécifications et les prescriptions du fabricant du groupe ou du véhicule.