Suspensions hydropneumatiques, régulation du niveau, Couleur jaune, Spécifications / recommandations du fabricant : MB 343.0
Remarque : Remarque : Les prescriptions des fabricants de véhicules ou de groupes doivent être respectées.

Comparaison OE selon le fabricant : BMW 54 34 0 394 395, 54 34 0 392 235, 54 34 7 117 733, Mercedes-Benz 000989 910310, 000 989 91 03

Hydraulique centrale, direction assistée, régulation de niveau, synthétique, couleur verte, Spécifications / recommandations du fabricant : CHF 11-S, Citroen Fluide LDS, Pentosin CHF 11-S, GM 1193160548, KIA PSF-4, MAN M 3289, Opel B 0400070, PSA S71 2710, TOTAL FLUIDE DA, TUTELLA GI/R, VW TL 52146, WSS-M2C204-A, ZF TE-ML 02K
Remarque : Remarque : Les prescriptions du fabricant du véhicule ou du groupe doivent être respectées.

Comparaison OE selon le fabricant : Audi G 004 000 M2, G 002 000, G 002 500, BMW 83 29 0 429 576, 81 22 9 407 758, 82 11 0 148 132, 82 11 1 468 041, Chrysler MS 11655b, MS-10838, Citroen 9979.A3, 9730.A5, 9979.69, 9730.A1, 9979.64, FIAT 9.55550-AG3, Ford 1 384 110, Hyundai 00232-19017, Land Rover LR 003401, MINI 83 29 0 429 576, Opel 19 40 715, 19 40 766, Peugeot S71 2710, Porsche 000 043 204 89, 000 043 203 33, 000 043 206 56, 999 917 551 00, Saab 93 160 548, 93 165 227, 90 392 706, Seat G 004 000 M2, G 002 000, G 002 500, Skoda G 004 000 M2, G 002 000, G 002 500, Vauxhall 93160548, Volkswagen G 004 000 M2, G 002 000, Volvo 30741424, 1161317, 1161529, 8713081

Huile pour mécanisme de direction / direction assistée, Couleur jaune, Spécifications / recommandation du fabricant : Dexron II, MB 236.3
Remarque : Remarque : Les prescriptions du fabricant du véhicule ou du groupe doivent être respectées.

Comparaison OE selon le fabricant : Chrysler 05098158AA, Dodge 05098158AA, Mercedes-Benz 000 989 88 03/2, 000 989 88 03, Volkswagen G 009 300 A2

Huile de mécanisme de direction pour directions assistées, Couleur verte, Spécifications / recommandations du fabricant : MB 345.0
Remarque : Remarque : Les prescriptions du constructeur du véhicule ou du groupe doivent être respectées.

Pour les systèmes de direction assistée et de freinage hydrauliques/électrohydrauliques, à base d'huile minérale, Spécifications / recommandations du fabricant : PSA B71 2710
Particulièrement adaptée à l'utilisation dans les systèmes de direction assistée de voitures de tourisme et de véhicules utilitaires, lorsque, entre autres, les huiles pour boîtes de vitesses automatiques (ATF) sont prescrites, mais qu'un meilleur fonctionnement est souhaité à basses températures. Résistante à l'oxydation, avec de bonnes propriétés anti-corrosion et anti-usure, compatible avec les matériaux d'étanchéité et présentant une bonne fluidité à froid. Normes : ISO 7308
Remarque : Remarque : Les prescriptions des constructeurs de véhicules ou de groupes doivent être respectées.

Universelle, à usage général, à base d'huile minérale, Spécifications / recommandations du fabricant : Dépassent les exigences des huiles hydrauliques selon DIN 51 524, partie 2 ainsi que des huiles lubrifiantes CLP selon DIN 51 517, partie 3 et peuvent également être utilisées comme huile de boîte de vitesses et de circulation. Avec des substances actives pour augmenter la protection anticorrosive, la résistance au vieillissement et avec des additifs haute pression. Pour une utilisation à des pressions allant jusqu'à 200 bars et plus.

Indication du fabricant sur les performances : Test FZG A/8.3/90 Niveau de force de dommages >10

Huile hydraulique centrale, entièrement synthétique, Homologations : MAN M 3289, Spécifications / recommandations du fabricant : BMW 81 22 9 407 758, Fiat 9.55550-AG3, Ford WSS-M2C 204-A, MB 345.0, Opel 1940 766, VW G 002 000, VW G 004 000, ZF TE-ML 02K.
Pour les systèmes hydrauliques dans les véhicules de différents fabricants, comme par exemple le réglage du niveau, la suspension hydropneumatique, les systèmes de direction, les amortisseurs, etc.
Remarque : Les prescriptions des constructeurs de groupes ou d'automobiles doivent être respectées. L'huile hydraulique centrale convient également pour le remplissage des systèmes dans lesquels des huiles ATF traditionnelles sont utilisées. L'efficacité optimale n'est toutefois possible qu'en cas d'utilisation non mélangée.

Pour les boîtes de vitesses automatiques / manuelles, les systèmes de direction, les systèmes hydrauliques et les prises de force, Technologie de synthèse, Homologations : Allison C4, Dexron III G, Dexron III H, Dexron TASA (type A/suffixe A), Ford Mercon, MAN 339 type L1, MAN 339 type V1, MAN 339 type Z1, MB-Freigabe 236.1, Voith H55.6335.XX (G 607), ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C, Spécifications / recommandations du fabricant : Allison TES 389, Caterpillar TO-2, MB 236.6, Volvo 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14B .
Utilisation conforme aux spécifications prescrites pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires.
Remarque : Respecter les spécifications et les prescriptions du fabricant de l'agrégat ou du véhicule. Top Tec ATF 1100 peut également être utilisé pour faire l'appoint dans les systèmes utilisant des huiles ATF traditionnelles. L'efficacité optimale n'est toutefois possible qu'en cas d'utilisation non mélangée.

Huile pour mécanisme de direction, à base minérale, Homologations : Dexron II D, homologation MB 236.3, Spécifications / recommandations du fabricant : VW G 009 300, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C.
Peut être utilisé aussi bien dans les directions mécaniques que dans les directions assistées de nombreux véhicules Mercedes Benz.
Remarque : Convient également pour l'appoint dans les systèmes utilisant des huiles ATF traditionnelles de ces spécifications. L'efficacité optimale n'est toutefois possible qu'en cas d'utilisation non mélangée.

Huile hydraulique centrale, à base minérale, Spécifications / recommandations du fabricant : MB 343.0.
Pour les systèmes hydrauliques des voitures de tourisme Mercedes Benz, comme par exemple le correcteur d'assiette, la suspension hydropneumatique et les systèmes hydrauliques de l'ASD, de la 4Matic et de la capote.

Remarque : Les prescriptions des constructeurs de groupes ou d'automobiles doivent être respectées. L'huile hydraulique centrale 2300 peut également être utilisée pour faire l'appoint dans les systèmes remplis d'huile d'origine du constructeur. L'efficacité optimale n'est toutefois possible qu'en cas d'utilisation non mélangée.