SAE 5W-30, Synthèse HC, Approbations : API-SN Plus, API-SP, BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 D30, Opel OV 040 1547-G30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, Spécifications / recommandations du constructeur : ACEA-C2, ACEA-C3, Fiat 9.55535-S3, GM DEXOS1™ GEN 2, GM DEXOS2™, MB 229.31, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, VW 503 01.

Spécialement conçu pour répondre aux spécifications VW actuelles les plus exigeantes, VW 504.00 et 507.00. Il s'agit d'une huile Mid SAPS qui répond aux directives d'émissions Euro 4, 5 et 6 et qui protège le filtre à particules diesel. Rétrocompatible - 504.00 et 507.00 annulent toutes les spécifications VW précédentes. Pour presque tous les véhicules de Volkswagen AG avec des intervalles de vidange d'huile prolongés (30000 km ou 2 ans). Elle a été spécialement développée pour les moteurs essence à taille réduite avec turbocompresseur et injection directe (TGDI) afin de minimiser le LSPI (Low Speed Pre Ignition).
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, Synthèse HC (hydrocraquage), Approbations : BMW Longlife - 04, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C3, VW 504.000, VW 507.00

Huile de moteur high tech pour les moteurs modernes de voitures de tourisme à essence et diesel, spécialement développée pour les moteurs avec rallonge d'intervalle de maintenance (WIV). Grâce à sa grande économie de carburant, elle contribue à la protection de l'environnement en réduisant les émissions. De plus, cette huile de moteur prolonge la durée de vie du filtre à particules.

Remarque : Les prescriptions d'utilisation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 10W-40, Synthèse HC, Spécifications / recommandations du constructeur : MB 229.1, VW 501.01, VW 505.00
Huile de moteur à faible frottement pour les moteurs de voitures de tourisme à essence et diesel (également les variantes turbo, sauf gicleur-pompe). Elle garantit un démarrage à froid fiable même à basses températures et une résistance aux températures élevées en cas de sollicitation importante. Des additifs nettoyants empêchent la formation de dépôts.

Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-40, Synthèse HC (hydrocraquage), Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA A3/B4, API SN, API CF, VW 502.00, VW 505.00, MB 226.5, MB 229.3, BMW Longlife-01, GM LL-B-025, Renault RN0710, Renault RN0700, Fiat 9.55535-M2, Porsche A40, PSA B71 2296

Huile de moteur haute performance pour les moteurs essence et diesel de voitures particulières, y compris les moteurs turbo et à injection directe (sans PD, WIV, DPF). Permet une lubrification optimale à toutes les températures et conditions d'utilisation.

Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules, de boîtes de vitesses et de systèmes hydrauliques doivent être respectées.

SAE 5W-30, technologie de synthèse, Approbations : ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / Opel OV 040 1547 - D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
Spécifications / recommandations du constructeur : ACEA C2, BMW Longlife-01 (jusqu'à MJ 2018), BMW Longlife-01 FE (jusqu'à MJ 2018).*, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, GWM, HAVAL, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (exception R5 et moteurs V10 TDI avant 6/2006), Wuling (*uniquement autorisé pour les moteurs à essence BMW sans filtre à particules sur le territoire de l'UE, y compris la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein)
Huile toutes saisons pour moteurs essence et diesel conformes aux normes d'émission Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris FSI, Common Rail et technologie de gicleur à pompe). Convient particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (CNG/LPG) et aux véhicules équipés d'un filtre à particules diesel (DPF), même en cas d'équipement ultérieur. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l'année de construction 06.2006, testés au niveau du turbo et du catalyseur.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées. La pleine efficacité ainsi que la protection du filtre à particules diesel ne sont garanties qu'à l'état non mélangé ! Remarque pour les garages : Dans les installations de réservoirs, la quantité résiduelle d'une huile usuelle ne doit pas dépasser 5 %.

SAE 5W-30, Synthèse HC, basique, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C3, VW 504.00 / 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, Ford M2C917-A.
Huile moteur synthétique hautes performances à faible frottement, à base d'huiles de base synthétiques Hydrocrack (HC). Spécialement conçue pour les moteurs du groupe VW avec prolongation de l'intervalle d'entretien (WIV) et intervalles de vidange jusqu'à 50000 km ou 2 ans. Maintient le fonctionnement des systèmes de contrôle des émissions des moteurs diesel sur de très longues durées.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 15W-40, à base minérale, Spécifications / recommandations du fabricant : API CF-4, API SJ, MIL-L 46 152 B, MIL-L 2104 C
Huile de moteur pour moteurs diesel et essence, remarquablement éprouvée dans les véhicules utilitaires, les machines de travail fortement sollicitées et les voitures particulières (sauf gicleur de pompe). La combinaison d'huiles de base et d'additifs de haute qualité assure une très bonne protection contre l'usure et une excellente propreté du moteur. La formation de boues noires est empêchée.

Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-40, Technologie de synthèse, Approbations : ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, MB-Freigabe 229.31, Porsche A40, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, Spécifications / recommandations du constructeur : Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Renault RN 0700, Renault RN 0710.
Huile toutes saisons pour moteurs essence et diesel, y compris les technologies common rail et gicleur-pompe. Convient particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (CNG/LPG) et aux véhicules équipés d'un filtre à particules diesel (DPF), même en cas de montage ultérieur. Testé sur les turbos et les catalyseurs. A teneur réduite en soufre pour protéger l'environnement et le filtre à particules. Huile moteur légère avec une réserve de puissance extrêmement élevée et une excellente formule anti-usure pour les moteurs à gicleur pompe. Réduit l'épaississement de l'huile par l'apport de suie.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées. La pleine efficacité n'est garantie qu'à l'état non mélangé !

SAE 5W-30, Technologie de synthèse, Approbations : ACEA C2, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, GM dexos2, MB-release 229.31, MB-release 229.51, MB-release 229.52, VW 505 00, VW 505 01, Spécifications / recommandations du constructeur : Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025.
Pour les moteurs à essence et les moteurs diesel les plus modernes, avec ou sans filtre à particules diesel, avec technologie multisoupapes, Valvetronic et suralimentation turbo, ainsi qu'avec ou sans refroidissement de l'air de suralimentation (LLK). Spécialement adapté aux longs intervalles de vidange d'huile et aux exigences élevées du moteur. Convient également aux véhicules fonctionnant au gaz (CNG/LPG). Testée pour les turbos et les catalyseurs. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles basées sur la technologie de synthèse et les additifs les plus récents garantit une huile de moteur qui offre une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant et assure un graissage rapide du moteur. Il est ainsi possible de réaliser des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 40000 km, selon les prescriptions du constructeur.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées. La pleine efficacité n'est garantie qu'à l'état non mélangé ! Attention : Ne peut pas être commandé en dehors de l'Europe.

SAE 5W-30, Synthèse HC (hydrocraquage), Approbations : BMW Longlife-04, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C3, ACEA C2, API SN, API CF, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, MB 229.51, MB 229.52, Dexos 2, GM OV0401547-D30, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-11106
Huile de moteur universelle adaptée aux moteurs essence et diesel des voitures et camionnettes avec ou sans turbocompresseur. Elle est particulièrement utilisée pour les moteurs diesel à gicleur de pompe dans les voitures particulières. L'huile de moteur maintient l'efficacité des systèmes de contrôle des émissions sur des durées de fonctionnement prolongées.

Remarque : Les instructions d'utilisation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées.