SAE 0W-20, Synthèse HC, Homologations : VW 508.00 / 509.00 Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C5, API SN Plus, Porsche C20, VW TL 52 577
Lubrifiant haute performance obligatoire pour les moteurs les plus récents de VW et Audi (2.0 TFSI / 140 kW et 3.0 TDI CR / 160 kW). Il a été développé pour prolonger la durée de vie et maintenir l'efficacité des systèmes d'émission. Garantit la propreté, la protection contre l'usure et la longue durée de vie du moteur, couleur verte.
Remarque : Les instructions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 0W-20, Synthèse HC, Approbations : BMW LONGLIFE-17FE+, MB 229.71, Opel OV0401547, Volvo VCC RBS0-2AE, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5006 Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C5, API SN Plus, API SN/RC, Aston Martin, BMW LONGLIFE-14FE+, Chrysler MS 12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C945-A, WSS-M2C945-B1, WSS-M2C946-A, WSS-M2C946-B1, WSS-M2C947-A, WSS-M2C947-B1, GM DexosD, ILSAC GF-5, Jaguar / Land Rover STJLR.51.5122, Mitsubishi
Cette huile de moteur de synthèse HC a été spécialement conçue pour répondre à la spécification Opel OV0401547. La classe de viscosité extrêmement basse de ce lubrifiant permet aux moteurs les plus récents d'atteindre les objectifs fixés en matière de consommation de carburant. En outre, l'huile de moteur forme une couche solide qui absorbe les particules nocives et maintient le moteur propre et protégé. Elle convient à toute une série de moteurs diesel et essence modernes pour voitures et camions légers, équipés ou non d'un système de post-traitement des gaz d'échappement. En outre, il peut être utilisé avec les types de carburants les plus récents, tels que les biocarburants et les carburants à base d'éthanol. La spécification API SN Plus montre la compatibilité du lubrifiant avec les moteurs GDI extrêmement économes en carburant, où l'huile empêche le LSPI d'endommager les composants du moteur.
Remarque : Les instructions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 0W-20, Technologie de synthèse, Approbations : VW 508 00, VW 509 00, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C5, Porsche C20. Pour différents modèles Audi, Porsche et VW. À utiliser uniquement dans les moteurs essence et diesel, y compris les filtres à particules, dans lesquels un lubrifiant conforme à la norme VW 508 00/509 00 ou Porsche C20 est requis. Testé sur les turbos et les catalyseurs.
Remarque : Respecter les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs. Non rétrocompatible.

SAE 0W-20, Synthèse HC (hydrocraquage), Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C5, VW 508.00, VW 509.00, Porsche C20, Ford WSS - M2C 956 - A1
Huile moteur hautes performances à économie de carburant, spécialement formulée pour les moteurs essence et diesel modernes des voitures de tourisme avec et sans turbocompresseur, ainsi que pour les voitures de tourisme et les camionnettes avec intervalles de vidange prolongés. Cette huile n'est pas rétrocompatible ! Couleur : vert. (sans PD, WIV, DPF).

Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules, de boîtes de vitesses et de systèmes hydrauliques doivent être respectées.

SAE 0W-20, Synthèse HC, Approbations : PSA - B71 2010-22, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA - C5, API - SP, ILSAC - GF-5, ILSAC - GF 6 A, Chrysler - MS 6395, Fiat - 9.55535-CR1, Fiat - 9.55535-DM1, Fiat - 9.55535-DSX, Fiat - 9.55535-GSX, Opel - OV 040 1547 - A20

Huile moteur ACEA C5 pour véhicules particuliers avec Low SAPS, conçue pour répondre à la dernière norme Stellantis / PSA B71 2010 et développée pour les moteurs les plus modernes du GROUPE PSA (Peugeot/Citroën/DS) avec Blue-HDi, PureTech, moteurs hybrides, moteurs avec système Start-Stop, etc. Elle convient également aux moteurs diesel et essence d'autres constructeurs qui exigent une huile de norme ACEA C5 / SAE 0W - 20.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 0W-20, Technologie de synthèse, Approbations : ACEA C5, API SN PLUS + RC, ILSAC GF-5, BMW Longlife-17 FE+, MB-Freigabe 229.71, Opel OV0401547, Spécifications / recommandations du constructeur : Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C 947-B1.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des constructeurs automobiles et des fabricants de moteurs doivent être respectées.

SAE 0W-20, entièrement synthétique, Approbations : API - SN Plus, API - SP/RC, GM - Dexos1 Gen 3, ILSAC - GF-6 A, Spécifications / recommandations du fabricant : API - SN/RC, API - SP, ILSAC - GF-4, ILSAC - GF-5, Acura - SFU, Buick -SFU , Cadillac - SFU, Chevrolet - Ford - WSS-M2C930-A, Ford - WSS-M2C945-A, Ford - WSS-M2C946-A, Ford - WSS-M2C947-A, Ford - WSS-M2C962-A1, GMC - SFU.

Ce produit a été spécialement conçu pour répondre aux exigences élevées des dernières spécifications "GM Dexos1 Gen 3" et de la norme "ILSAC GF-6 A", pour lesquelles un rendement énergétique élevé et de faibles émissions de CO2 sont d'une importance capitale. Elle offre les performances nécessaires pour répondre aux exigences des voitures particulières à essence les plus modernes des constructeurs américains et asiatiques. Grâce à sa faible viscosité et à son excellente fluidité, cette huile réduit considérablement l'usure et garantit des économies de carburant et une réduction des émissions de CO2. L'ensemble optimisé d'additifs réduit la formation de suie et de dépôts et maintient le moteur propre. Elle convient aux véhicules hybrides lorsque les spécifications OEM sont respectées.

Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 0W-20, Technologie de synthèse, Approbations : ACEA C5, API SP, Peugeot Citroën ( PSA ) B71 2010
Pour les véhicules à essence et diesel, spécialement conçu pour répondre aux exigences de Peugeot, Citroën et autres constructeurs.

Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées. Efficacité optimale uniquement à l'état non mélangé.

SAE 0W-20, Synthèse HC, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C5, API SN +, PSA B71 2010, GM OV0401547-A20, Fiat 9.55535-DM1

Huile moteur synthétique moderne à faible frottement. Elle se caractérise par une grande stabilité au cisaillement et de très bonnes propriétés de démarrage à froid. Très bon pouvoir détergent et dispersant.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 0W-20, Synthèse HC, Approbations : Volvo VCC RBS0-2AE Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA A1/B1-12, ACEA C5-16, API SN, Fiat 9.55535-DM1, Fiat 9.55535-DSX
Lubrifiant de synthèse HC spécialement conçu pour les moteurs essence et diesel à injection directe conformes à la Volvo Engine Architecture (VEA, architecture moteur Volvo). Cette spécification VOLVO VCC RBS0-2AE exige une grande stabilité à l'oxydation pour permettre de longs intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 30.000 km. Une économie de carburant de 3,4 % est réalisée par rapport à une huile de référence.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.