SAE 5W-30, Synthèse HC, Approbations : API-SN Plus, API-SP, BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 D30, Opel OV 040 1547-G30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, Spécifications / recommandations du constructeur : ACEA-C2, ACEA-C3, Fiat 9.55535-S3, GM DEXOS1™ GEN 2, GM DEXOS2™, MB 229.31, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, VW 503 01.

Spécialement conçu pour répondre aux spécifications VW actuelles les plus exigeantes, VW 504.00 et 507.00. Il s'agit d'une huile Mid SAPS qui répond aux directives d'émissions Euro 4, 5 et 6 et qui protège le filtre à particules diesel. Rétrocompatible - 504.00 et 507.00 annulent toutes les spécifications VW précédentes. Pour presque tous les véhicules de Volkswagen AG avec des intervalles de vidange d'huile prolongés (30000 km ou 2 ans). Elle a été spécialement développée pour les moteurs essence à taille réduite avec turbocompresseur et injection directe (TGDI) afin de minimiser le LSPI (Low Speed Pre Ignition).
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, Synthèse HC (hydrocraquage), Approbations : BMW Longlife - 04, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C3, VW 504.000, VW 507.00

Huile de moteur high tech pour les moteurs modernes de voitures de tourisme à essence et diesel, spécialement développée pour les moteurs avec rallonge d'intervalle de maintenance (WIV). Grâce à sa grande économie de carburant, elle contribue à la protection de l'environnement en réduisant les émissions. De plus, cette huile de moteur prolonge la durée de vie du filtre à particules.

Remarque : Les prescriptions d'utilisation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, technologie de synthèse, Approbations : ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / Opel OV 040 1547 - D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
Spécifications / recommandations du constructeur : ACEA C2, BMW Longlife-01 (jusqu'à MJ 2018), BMW Longlife-01 FE (jusqu'à MJ 2018).*, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, GWM, HAVAL, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (exception R5 et moteurs V10 TDI avant 6/2006), Wuling (*uniquement autorisé pour les moteurs à essence BMW sans filtre à particules sur le territoire de l'UE, y compris la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein)
Huile toutes saisons pour moteurs essence et diesel conformes aux normes d'émission Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris FSI, Common Rail et technologie de gicleur à pompe). Convient particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (CNG/LPG) et aux véhicules équipés d'un filtre à particules diesel (DPF), même en cas d'équipement ultérieur. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l'année de construction 06.2006, testés au niveau du turbo et du catalyseur.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées. La pleine efficacité ainsi que la protection du filtre à particules diesel ne sont garanties qu'à l'état non mélangé ! Remarque pour les garages : Dans les installations de réservoirs, la quantité résiduelle d'une huile usuelle ne doit pas dépasser 5 %.

SAE 5W-30, Synthèse HC, basique, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C3, VW 504.00 / 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, Ford M2C917-A.
Huile moteur synthétique hautes performances à faible frottement, à base d'huiles de base synthétiques Hydrocrack (HC). Spécialement conçue pour les moteurs du groupe VW avec prolongation de l'intervalle d'entretien (WIV) et intervalles de vidange jusqu'à 50000 km ou 2 ans. Maintient le fonctionnement des systèmes de contrôle des émissions des moteurs diesel sur de très longues durées.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, Technologie de synthèse, Approbations : ACEA C2, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, GM dexos2, MB-release 229.31, MB-release 229.51, MB-release 229.52, VW 505 00, VW 505 01, Spécifications / recommandations du constructeur : Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025.
Pour les moteurs à essence et les moteurs diesel les plus modernes, avec ou sans filtre à particules diesel, avec technologie multisoupapes, Valvetronic et suralimentation turbo, ainsi qu'avec ou sans refroidissement de l'air de suralimentation (LLK). Spécialement adapté aux longs intervalles de vidange d'huile et aux exigences élevées du moteur. Convient également aux véhicules fonctionnant au gaz (CNG/LPG). Testée pour les turbos et les catalyseurs. La combinaison d'huiles de base non conventionnelles basées sur la technologie de synthèse et les additifs les plus récents garantit une huile de moteur qui offre une excellente protection contre l'usure, réduit la consommation d'huile et de carburant et assure un graissage rapide du moteur. Il est ainsi possible de réaliser des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 40000 km, selon les prescriptions du constructeur.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées. La pleine efficacité n'est garantie qu'à l'état non mélangé ! Attention : Ne peut pas être commandé en dehors de l'Europe.

SAE 5W-30, Synthèse HC (hydrocraquage), Approbations : BMW Longlife-04, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C3, ACEA C2, API SN, API CF, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, MB 229.51, MB 229.52, Dexos 2, GM OV0401547-D30, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-11106
Huile de moteur universelle adaptée aux moteurs essence et diesel des voitures et camionnettes avec ou sans turbocompresseur. Elle est particulièrement utilisée pour les moteurs diesel à gicleur de pompe dans les voitures particulières. L'huile de moteur maintient l'efficacité des systèmes de contrôle des émissions sur des durées de fonctionnement prolongées.

Remarque : Les instructions d'utilisation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, Synthèse HC, Approbations : API - SN Plus, API - SP, Ford WSS-M2C913-C/D, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA A1/B1-12, ACEA A5/B5-16, API SL, BMW - LONGLIFE-01 FE, Fiat - 9.55535-G1Jaguar Land Rover STJLR.03.5003, Renault - RN 0700, VW 530 36.
Spécialement prescrit pour tous les modèles Ford (moteurs essence et diesel, y compris ceux équipés d'un filtre à particules) à partir de l'année de construction 2009. Elle est également prescrite pour les véhicules équipés de moteurs 2,2-Duratorq TDCI et est entièrement rétrocompatible avec tous les moteurs diesel Ford actuels, à l'exception des modèles équipés de pompes d'injection (Galaxy I et II) et de la Ford KA (moteurs diesel et essence à partir de 2009). Cette huile remplace la spécification M2C-913-A/B.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, Technologie de synthèse, Approbations : ACEA C2, API SN, Peugeot Citroën (PSA) B71 2290, Spécifications / recommandations du constructeur : Fiat 9.55535-S1, Honda, ILSAC GF-3, Mazda, Renault RN 0700, Toyota.
Huile toutes saisons pour moteurs essence et diesel, y compris technologie Common Rail. Convient particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (CNG/LPG) et aux véhicules équipés d'un filtre à particules diesel (DPF), même en post-équipement, de Peugeot, Citroën, Honda, Toyota et Fiat. Testé sur le turbo et le catalyseur. Assure une performance maximale du moteur. Réduit la consommation de carburant de plus de 2,5 % par rapport à l'huile de référence définie lors d'un des tests de consommation normalisés les plus stricts d'Europe (CEC-L-54-T-96/MB M 111). Un graissage très rapide au démarrage et un frottement minimal lors de la conduite quotidienne assurent une durée de vie extrêmement longue du moteur. Permet de longs intervalles de vidange d'huile jusqu'à 40000 km.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées. La pleine efficacité n'est garantie qu'à l'état non mélangé !

SAE 5W-30, Technologie de synthèse, Homologations : VW 504 00, VW 507 00, Spécifications / recommandations du fabricant : MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30
Huile moteur à haut rendement de la génération Longlife 3. Spécialement conçue pour Volkswagen et les véhicules du groupe VW. Huile toutes saisons pour moteurs essence et diesel, y compris FSI, Common Rail et technologie à gicleur pompe. Convient particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (CNG / LPG) et aux véhicules équipés d'un filtre à particules diesel (DPF), même en cas de montage ultérieur. Testé sur les turbos et les catalyseurs. Réduit la formation de dépôts gênants et assure le bon fonctionnement du filtre à particules diesel (DPF). Convient également aux véhicules avec de longs intervalles de vidange d'huile (WIV, etc.).
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées. La pleine efficacité n'est garantie qu'à l'état non mélangé !

SAE 5W-30, Technologie de synthèse, Approbations : ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW 505 00, VW 505 01, Spécification / recommandations du constructeur : Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.31.
Huile toutes saisons pour moteurs à essence et diesel, y compris la technologie Common Rail. Convient particulièrement aux véhicules équipés d'un filtre à particules diesel (DPF), même en cas de post-équipement. Testée sur les turbos et les catalyseurs. Huile moteur légère dotée d'une technologie anti-usure de pointe et d'une réserve de puissance extrêmement élevée pour une performance maximale. Garantit une propreté optimale du moteur grâce à son bon pouvoir de rétention et de nettoyage des saletés. Assure le bon fonctionnement et la durée de vie maximale du filtre à particules diesel (DPF).
Remarque : Les instructions d'utilisation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées. La pleine efficacité n'est garantie qu'à l'état non mélangé !