SAE 5W-30, Synthèse HC, basique, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C3, VW 504.00 / 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, Ford M2C917-A.
Huile moteur synthétique hautes performances à faible frottement, à base d'huiles de base synthétiques Hydrocrack (HC). Spécialement conçue pour les moteurs du groupe VW avec prolongation de l'intervalle d'entretien (WIV) et intervalles de vidange jusqu'à 50000 km ou 2 ans. Maintient le fonctionnement des systèmes de contrôle des émissions des moteurs diesel sur de très longues durées.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, Synthèse HC (hydrocraquage), Approbations : BMW Longlife-04, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C3, ACEA C2, API SN, API CF, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, MB 229.51, MB 229.52, Dexos 2, GM OV0401547-D30, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-11106
Huile de moteur universelle adaptée aux moteurs essence et diesel des voitures et camionnettes avec ou sans turbocompresseur. Elle est particulièrement utilisée pour les moteurs diesel à gicleur de pompe dans les voitures particulières. L'huile de moteur maintient l'efficacité des systèmes de contrôle des émissions sur des durées de fonctionnement prolongées.

Remarque : Les instructions d'utilisation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, Synthèse HC (hydrocraquage) Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C2, API SN, API CF, PSA B71 2290, Renault RN0700, Fiat 9.55535-S1
Spécialement développé pour les modèles PSA avec post-traitement des gaz d'échappement et les véhicules avec prescription correspondante. Grâce à une très grande économie de carburant due à la viscosité abaissée à haute température, il contribue à la protection de l'environnement en réduisant les émissions.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, Synthèse HC (hydrocraquage), Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C3, API SN, VW 507.00, VW 504.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30
Huile moderne à faible frottement de la dernière génération.

Remarque : Respecter les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs.

SAE 5W-30, Synthèse HC (hydrocraquage), Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA A5/B5, API CF, API SL, Ford WSS - M2C 913 - D, Renault RN0700, JLR STJLR.03.5003

Huile de moteur hautes performances à faible frottement pour les moteurs essence et diesel des voitures de tourisme et les véhicules répondant aux prescriptions correspondantes. Protection élevée contre l'usure et réduction significative des pertes par frottement. Entièrement rétrocompatible avec Ford WSS-M2C913-A, B et C.

Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, Synthèse HC (hydrocraquage), Spécifications / recommandations du fabricant : API SP, API RC, ILSAC GF-5, ILSAC GF-6, Dexos 1 Gen 3, Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C 929-A, GM 6094-M, Ford WSS-M2C 961-A1, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1
Huile de moteur high tech à faible consommation de carburant, basée sur la technologie de synthèse, spécialement conçue pour les voitures modernes, qui prescrivent la spécification GM dexos 1 ™ Gen 3. Minimise l'effet dit LSPI (Low Speed Pre-Ignition) et assure ainsi une plus longue durée de vie du moteur.

Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, Synthèse HC (hydrocraquage), Approbations : BMW Longlife - 04, Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C3, VW 504.000, VW 507.00

Huile de moteur high tech pour les moteurs modernes de voitures de tourisme à essence et diesel, spécialement développée pour les moteurs avec rallonge d'intervalle de maintenance (WIV). Grâce à sa grande économie de carburant, elle contribue à la protection de l'environnement en réduisant les émissions. De plus, cette huile de moteur prolonge la durée de vie du filtre à particules.

Remarque : Les prescriptions d'utilisation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, Synthèse HC (hydrocraquage) Spécifications / recommandations du fabricant : ACEA C4, Renault RN0720, MB 226.51, MB 229.51
Spécialement développé pour Renault avec post-traitement des gaz d'échappement et les véhicules avec prescription correspondante. Excellent comportement au démarrage à froid, assure une sécurité de lubrification optimale pendant la phase de démarrage à froid et une économie de carburant importante. Peut être utilisé aussi bien dans les moteurs diesel que dans les moteurs à essence.
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, Synthèse HC, Approbations : API-SN Plus, API-SP, BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, Opel OV 040 1547 D30, Opel OV 040 1547-G30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, Spécifications / recommandations du constructeur : ACEA-C2, ACEA-C3, Fiat 9.55535-S3, GM DEXOS1™ GEN 2, GM DEXOS2™, MB 229.31, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, VW 503 01.

Spécialement conçu pour répondre aux spécifications VW actuelles les plus exigeantes, VW 504.00 et 507.00. Il s'agit d'une huile Mid SAPS qui répond aux directives d'émissions Euro 4, 5 et 6 et qui protège le filtre à particules diesel. Rétrocompatible - 504.00 et 507.00 annulent toutes les spécifications VW précédentes. Pour presque tous les véhicules de Volkswagen AG avec des intervalles de vidange d'huile prolongés (30000 km ou 2 ans). Elle a été spécialement développée pour les moteurs essence à taille réduite avec turbocompresseur et injection directe (TGDI) afin de minimiser le LSPI (Low Speed Pre Ignition).
Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.

SAE 5W-30, entièrement synthétique, Approbations : API - SN Plus, API - SP/RC, GM - Dexos1 Gen 3, ILSAC - GF-6 A, Spécifications / recommandations du fabricant : API - SN, API - SN/RC, API - SP, ILSAC - GF-5, Chrysler - MS 13340, Chrysler-MS 6395, Fiat - 9.55535-CR1, Fiat - 9.55535-GSX, Ford - WSS-M2C945-A, Ford - WSS-M2C946-A, Ford - WSS-M2C946-A-B1, Ford - WSS-M2C947-A, Ford - WSS-M2C961-A1, Genesis - SFU, GM - 4718M, GM - 6094M, Honda - SFU, Hyundai - SFU, Infiniti - SFU, Jaguar - SFU, Kia - SFU, Land Rover - SFU, Lexus - SFU, Mitsubishi - SFU, Suzuki - SFU, Toyota - SFU, VW - 53034.

Ce produit a été spécialement conçu pour répondre aux exigences élevées des dernières spécifications "GM Dexos1 Gen 3" et de la norme "ILSAC GF-6 A", pour lesquelles un rendement énergétique élevé et de faibles émissions de CO2 sont essentiels. Elle offre les performances nécessaires pour répondre aux exigences des voitures particulières à essence les plus modernes des constructeurs américains et asiatiques. Grâce à sa faible viscosité et à son excellente fluidité, cette huile réduit considérablement l'usure et garantit des économies de carburant et une réduction des émissions de CO2. L'ensemble optimisé d'additifs réduit la formation de suie et de dépôts et maintient le moteur propre. Elle convient aux véhicules hybrides lorsque les spécifications OEM sont respectées.

Remarque : Les prescriptions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées.