Nettoyage intérieur du moteur pour tous les moteurs à essence et diesel
Élimine les salissures et résinifications liées au fonctionnement dans l'ensemble du circuit d'huile et de lubrification, élimine les résidus dans la bague de piston et la partie supérieure du cylindre, neutralise les acides moteurs nocifs, réduit la consommation de carburant et améliore les performances du moteur.

Nettoyage intérieur du moteur pour tous les moteurs à essence et diesel
Élimine les salissures et résinifications liées au fonctionnement dans l'ensemble du circuit d'huile et de lubrification, élimine les résidus dans la bague de piston et la partie supérieure du cylindre, neutralise les acides moteurs nocifs, réduit la consommation de carburant et améliore les performances du moteur.

Produit d'étanchéité pour circuit d'huile
Régénère les joints en plastique et en caoutchouc du circuit d'huile, réduit et stoppe les fuites d'huile via les joints ou les bagues de piston. L'abrasion et l'usure sont réduites et la durée d'utilisation du moteur est prolongée.

Améliore les performances, réduit les frottements et l'usure des pièces mobiles du moteur, protège contre la rouille et la corrosion. Prévient les dépôts dans les circuits d'huile et de lubrification, neutralise les acides nocifs du moteur, protège contre les boues chaudes et empêche le durcissement des joints.

Améliore les performances et réduit la friction et l'usure des pièces mobiles du moteur.
Prévient les dépôts dans les circuits d'huile et de lubrification, protège contre la rouille et la corrosion, neutralise les acides nocifs du moteur, protège contre les boues chaudes et empêche le durcissement des joints.

MoS2 Protection contre l'usure pour tous les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel (DPF).
Suspension colloïdale de lubrifiant solide à base de bisulfure de molybdène (MoS2) dans de l'huile minérale. Celle-ci forme un film lubrifiant très résistant sur toutes les surfaces frottantes et glissantes. Cela permet de réduire les frottements, de garantir un fonctionnement plus facile des agrégats et d'obtenir une meilleure rentabilité du moteur. Elle est filtrable, augmente le silence de fonctionnement, possède d'excellentes propriétés de fonctionnement de secours et une stabilité thermique maximale. Miscible avec toutes les huiles moteur du commerce, testé sur les moteurs turbo et catalytiques. Dosage recommandé : ajouter 3 à 5 % à l'huile moteur. Pour les motos avec embrayage humide, ajouter au maximum 2 % de la quantité d'huile.

Nettoie les poussoirs de soupapes hydrauliques.
Élimine les bruits de cliquetis, assure un fonctionnement sûr et un fonctionnement optimal des poussoirs hydrauliques, réduit l'usure, améliore le comportement au démarrage à froid et permet un fonctionnement silencieux et efficace du moteur.

Nettoie les poussoirs de soupapes hydrauliques.
Élimine les bruits de cliquetis, assure un fonctionnement sûr et un fonctionnement optimal des poussoirs hydrauliques, réduit l'usure, améliore le comportement au démarrage à froid et permet un fonctionnement silencieux et efficace du moteur.

Crée une nano-barrière très active dans l'huile.
Protège toutes les surfaces internes des moteurs et des groupes. Les joints, les joints toriques et les bagues Simmerring sont maintenus souples. Permet une lubrification très rapide lors du démarrage à froid, un fonctionnement plus doux et plus souple du moteur, une amélioration des performances du moteur, une plus longue durée de vie des agrégats.

Additif pour huile moteur pour tous les moteurs à essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel (DPF).
Additif haute performance qui atténue le bruit des poussoirs hydrauliques encrassés et collés. Nettoie les alésages de soupapes et assure ainsi leur fonctionnement optimal. Miscible avec toutes les huiles moteur disponibles dans le commerce, testé sur les turbos et les catalyseurs. Une boîte de 300 ml suffit pour 6 litres d'huile moteur. L'ajout peut se faire à n'importe quel moment. Après l'ajout, faire chauffer le moteur. Pour garantir le succès à long terme, utiliser à nouveau l'additif après chaque vidange d'huile.

Remarque : Ne convient pas aux motos avec embrayage humide !