Pour bombe aérosol pour cavités (#4.09 03 89/0), utilisable plusieurs fois, longueur : env. 60 cm

Protection anticorrosive beige clair, transparente et fluide pour les cavités.
Hydrophobe, résistant aux températures de -25 °C à +160 °C, avec une bonne capacité de fluage. Protège durablement les cavités de la carrosserie, par exemple les bas de caisse, les barres, l'intérieur des portes et les boîtiers de phares. Résiste à l'eau, aux sprays de sel de déneigement, à l'huile, aux acides légers et aux bases.

Protection anticorrosive et lubrifiant, thixotrope.
Le produit est utilisé pour les fabrications métalliques, les machines et les équipements sportifs lors du stockage et du transport en milieu fermé (jusqu'à 3 ans), à l'extérieur sous abri (jusqu'à 1 an) et à l'extérieur (jusqu'à 5 mois). Il forme un film anticorrosion très uniforme qui ne sèche pas et qui pénètre même dans les coins et les bords difficiles d'accès. Il résiste en outre aux atmosphères acides et à d'autres influences environnementales.

Remarque : L'épaisseur de la couche appliquée doit être d'environ 5 à 20 μm, ce qui signifie que 20 à 40 m² de surface peuvent être traités par litre. Une fois la protection effectuée, il est possible d'appliquer
produit de nettoyage, par exemple des agents mouillants anioniques.

Gris, séchage rapide, résistant à l'eau, à l'eau salée ainsi qu'aux acides et bases légers.
Revêtement de surface universel qui scelle durablement les points et les cordons de soudure. Le produit agit comme protection anticorrosive lors du soudage entre deux matériaux. Convient également pour une utilisation lors du soudage sous gaz protecteur et par points en tant que scellement des points de soudure. Pour des applications dans le domaine de la construction de carrosseries et de véhicules, de la construction métallique, dans les entreprises de soudage, dans la navigation, sur les machines de construction et agricoles ainsi que dans l'industrie et l'artisanat.

Universelle, en nylon, avec buse ronde à 3 jets intégrée.
La sonde permet une pulvérisation professionnelle dans tous les espaces creux et intermédiaires.

Cire en spray, sans bitume, compatible avec le PVC.
Pour la conservation des carrosseries de véhicules et des endroits exposés à la rouille dans le compartiment moteur. Convient pour les petits travaux de réparation et d'amélioration. Possède une bonne capacité de fluage, ne goutte pas et convient à la protection à long terme. Une légère pulvérisation sur les pièces en caoutchouc donne un brillant mat et un aspect frais.

Scellement de longue durée, forme un film cireux de couleur brun olive.
Pour les machines, les véhicules, les véhicules de service hivernal, les véhicules agricoles et de construction, les arbres, les bobines d'acier, les produits semi-finis et finis. Forme un film protecteur compact et cireux qui ne se fragilise pas. Protège contre la plupart des influences environnementales, les intempéries directes (y compris les gaz de fumée), l'atmosphère et l'eau salée. Convient également à la protection et à l'isolation des cosses électriques et des bornes à vis. Peut être retiré après la protection au moyen d'essence de test ou de lavage ou avec le "Turbo-Spray BRUNOX".

Remarque : L'épaisseur de la couche appliquée doit être d'au moins 20 µm. Une épaisseur de couche sèche d'environ 50 µm permet d'obtenir la meilleure protection anticorrosive possible. Une épaisseur de couche humide de 125 µm donne une épaisseur de couche sèche de 50 µm. Pour cela, il faut 0,63 l/m².

Produit antirouille pulvérisable à base de cire, transparent.
Adhère fortement, sèche sans coller, hydrofuge, résistant à la température jusqu'à 100 °C. Pour la protection des plis et des surfaces sur les véhicules automobiles, les machines de chantier et les outils de jardinage. Dans les véhicules automobiles, sa couleur claire le rend particulièrement adapté à la protection des plis sur le capot et dans le coffre.

Remarque : Après le séchage à cœur, il reste un film adhérent, plastiquement tenace et hydrofuge. Le point d'écoulement de la substance sèche est supérieur à 100 °C, de sorte que même dans le compartiment moteur, il n'y a pas lieu de craindre un écoulement ou un égouttement. Le film sec a une bonne adhérence sur les tôles brutes et peintes. Le matériau est en outre utilisé de préférence pour la conservation du compartiment moteur nettoyé.

Cire en aérosol et produit anticorrosion.
Convient pour le traitement de petites zones isolées. Peut être appliqué sur des revêtements à base de PVC, de cire de PVC, de résine de caoutchouc ou de KTL. Spécifié OEM, résistant à la température et au fluage. Le tube de pulvérisation fourni en supplément permet d'atteindre facilement les cavités, par exemple dans les portes et le compartiment moteur.

Mousse à 2 composants, pour la remise en état après accident, la réparation et la restauration de pièces de carrosserie.
La mousse adhère aux surfaces métalliques, au bois ainsi qu'à de nombreuses matières plastiques (y compris le styrène, la mousse rigide PU, le polyester et bien d'autres) et aux matériaux composites à fibres. Les pièces de carrosserie et les pièces rapportées telles que les bas de caisse, le capot, la porte, les montants A, B et C, le couvercle de coffre, les parties du toit et du plancher ainsi que les parties arrière et latérales peuvent être remplies, doublées et ainsi protégées contre les vibrations et la corrosion de contact. La mousse peut également être utilisée pour éliminer et amortir le bruit, le son et les bruits dans les cavités et sur la carrosserie.

Données techniques :
Base : polyuréthane
Couleur : anthracite
Résistance à la température : -35 °C à +90 °C
Rendement volumétrique : jusqu'à 10 l (mousse libre / 400 ml)
Poids spécifique : env. 35 kg/m³
Température du support : +5 °C à +30 °C
Durée de vie en pot:10 minutes (temps ouvert, temps de travail)
Prêt à coller : env. 25 minutes
Découpable après : env. 30 minutes
Temps de durcissement : 50 minutes
Entièrement résistant : après 24 heures
Comportement au feu : Classe de matériaux de construction B2
Durée de stockage : 18 mois ; stocker en position verticale et au sec entre +5 °C et +25 °C