Avec additif anticorrosion, testé DVGW
Pour la détection de fuites sur les conduites de gaz et d'air comprimé dans l'ensemble du secteur des voitures, des camions, des machines de chantier et des ateliers.

Blanche, sans métal, résistante aux températures de -40 °C à +1100 °C.
Contre le grippage, le grippage et la rouille fixe. Convient pour les plaquettes de frein sur les freins à disque (également avec ABS), les mécanismes de fermeture, les bandes d'arrêt de porte, les assemblages par vis, les glissières, les repousses pistons, les articulations ou les arbres cannelés.

Pâte/spray de cuivre, utilisation universelle
Pour la lubrification de base, en couche mince ou la lubrification de séparation de pièces automobiles telles que freins à disque, guides, ressorts, collecteurs d'échappement et boulons de mâchoires de frein. Lubrifiant à base de cuivre qui forme une couche dense et uniforme sur les métaux, ne peut être ni abrasé ni brûlé et n'attaque pas les pièces en caoutchouc. Facilite le montage et le démontage, empêche le grippage des filetages, articulations et autres pièces de montage.

Lubrifiant spécial pour la réparation des freins, sans métal, particulièrement adapté à l'utilisation sur les étriers de frein en aluminium.
Empêche le grippage des plaquettes de frein dans les guides d'étrier et l'apparition de grincements de frein. Pour cela, il faut enduire toutes les surfaces de guidage de l'étrier de frein ainsi que la plaquette de frein avant le montage du frein.
Propriétés : Haute résistance à la température, très bonne protection contre la corrosion, résistance à long terme, insoluble dans l'eau, compatible avec tous les métaux.

Remarque : Les surfaces de friction des disques de frein et des plaquettes de frein ou les pièces en caoutchouc ne doivent pas être enduites de Plastilube ATE !

Pour systèmes et pièces d'échappement, plage de température d'utilisation jusqu'à env. +700 °C, sans amiante.
Pour le montage étanche aux gaz des systèmes d'échappement, des embouts de tuyaux, des vis, des connecteurs à fiches et des anneaux de flammes. Les tubes montés ne se grippent pas et sont faciles à démonter.

Pâte céramique blanche, universelle, sans métal, résistante aux températures de -40 °C - +1400 °C.
Contre le grippage, le grippage et la rouille fixe. Convient pour les plaquettes de frein sur les freins à disque (également avec ABS), les mécanismes de fermeture, les bandes d'arrêt de porte, les assemblages par vis, les glissières, les repousses pistons, les articulations ou les arbres cannelés.

Liquide de détection de fuites pour trouver les fuites de gaz et d'air comprimé.
Pour détecter les fuites sur les réservoirs, les tuyauteries, les chambres à air, les raccords, les soudures, les raccords à bride et les garnitures. Dans la maintenance automobile, lors de travaux de réparation sur les systèmes de freinage à air comprimé et les systèmes de climatisation de camions, bus, voitures et véhicules utilitaires par exemple. Dans l'industrie, pour les travaux de contrôle et de maintenance sur les conduites et installations d'air comprimé et de gaz. Liquide de contrôle soluble dans l'eau, biodégradable, avec gaz propulseur écologique.

Lubrifiant, graisse synthétique, usage universel, plage de température de -45 °C à +180 °C.
Contre les grincements des freins à tambour et à disque. Convient également pour les applications soumises à de fortes charges, comme les paliers d'axe pour rouleaux, les systèmes de vannes haute température, les convoyeurs et les systèmes de lubrification centralisés. Résiste aux charges de choc, insoluble dans l'eau, non fusible, exempt de savons métalliques ou d'acides gras, résistant aux alcalis et acides légers, non corrosif et n'a pas tendance à se résinifier.

Protection de séparation pour toutes les surfaces, non inflammable.
Protège les pièces et les gicleurs lors du processus de soudage. Forme un film protecteur qui empêche les projections de soudure ou les perles de soudure d'adhérer aux surfaces. Forme une protection sans faille, il n'est pas nécessaire d'enlever mécaniquement les projections de soudure et cela n'affecte pas le joint de soudure.

Pour systèmes et pièces d'échappement, sans amiante, extrêmement résistante à la chaleur.
Pour un assemblage et un montage rapides et simples de nouvelles pièces sur les systèmes d'échappement. Rend les connecteurs à fiches absolument étanches aux gaz.