Concentrato, fino a -38 °C, blu, senza nitriti, ammine e fosfatii
Protettivo per radiatori a base di glicole monoetilenico per il funzionamento estivo e invernale (uso tutto l'anno). Protegge dalla corrosione tutti i componenti del sistema di raffreddamento dei motori in alluminio, metallo leggero e ghisa grigia (attenersi alle istruzioni del produttore) e previene i danni da cavitazione, ad esempio alla pompa del liquido di raffreddamento. È compatibile con vernici, tubi flessibili e materiali di tenuta.

Nota del produttore sulla durata di utilizzo:
A seconda del tipo di veicolo e del produttore, il contenuto del sistema di raffreddamento deve essere sostituito ogni 2 o 3 anni.

Concentrato, fino a -37 °C, rosso, senza boro, nitriti, ammine e fosfati
Antigelo e agente di trasferimento del calore a base di glicole etilenico con additivo al silicio. Adatto per il funzionamento estivo e invernale. Fornisce una protezione senza manutenzione contro il gelo, il surriscaldamento e la formazione di ruggine (protezione del radiatore a lunga durata). Con additivi anticorrosione di alta qualità per il motore e il sistema di raffreddamento, soddisfa gli attuali requisiti di molti OEM. Contiene tecnologie supplementari, organiche e contenenti silicati (liquido di raffreddamento Si-OAT). Per motori in ghisa, alluminio, leghe di ferro o una loro combinazione, nonché per sistemi di raffreddamento con leghe di alluminio o rame.

Nota del produttore sulla durata di vita:
Veicoli commerciali fino a 500.000 km (circa 8000 ore), autovetture fino a 25.000 km (circa 2000 ore), In genere si raccomanda di sostituire il liquido di raffreddamento non prima di 5 anni o, se necessario, al raggiungimento della durata di vita specificata.

Fino a -40°Cun liquido refrigerante per due ruote pronto all'uso, composto al 50% da un concentrato antigelo per radiatori e al 50% da acqua demineralizzata, su base OAT (Organic Acid Technology) in rapporto di miscelazione 1:1. base OAT (Organic Acid Technology) in un rapporto di miscelazione 1:1. in un rapporto di miscelazione di 1:1, protegge dalla corrosione e dal surriscaldamento e ha una compatibilità ottimale con le Guarnizioni e le gomme. Privo di nitriti, ammine, fosfati, borati e silicati, può essere miscelato con la maggior parte dei refrigeranti OAT a base di 1,2-etanedial (MEG). Agente antigelo e anticorrosione con additivi anticorrosione all'avanguardia per i circuiti di raffreddamento dei motori di moto e scooter in alluminio/metallo leggero o ghisa grigia. Colore: rosa
Livello di qualità: ASTDM D 3306, AFNOR NF R 15 601, BS 6580:2010, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2018, ÖNORM V 5123, SAE J1034, UNE 26-361-88
Capacità di prestazione: DTFR 29D110, MAN 324 tipo SNF, VW GROUP TL 774-D/F (G12+), Opel/Vauxhall B 040 1065

Concentrato, fino a -37 °C, rosa/viola, senza nitriti, ammine e fosfati
Protettivo per radiatori e agente di trasferimento del calore a base di 1,2-etanediolo (glicole monoetilenico) per il funzionamento estivo e invernale con protezione dal gelo e dalla ruggine (uso tutto l'anno). Per motori in ghisa, alluminio o una loro combinazione. Adatto per sistemi di raffreddamento con leghe di alluminio o rame, nonché per flotte miste.

Nota del produttore sulla durata di vita:
Veicoli commerciali fino a 500000 km (circa 8000 ore), autovetture fino a 250000 km (circa 2000 ore), motori stazionari fino a 32000 ore (o 5 anni) In genere si raccomanda di sostituire il liquido di raffreddamento non prima di 5 anni o, se necessario, al raggiungimento della durata di vita specificata.

Dispersione, miscibile
Per sigillare piccole perdite e fessure nei circuiti di raffreddamento di automobili, veicoli commerciali, autobus e veicoli a due ruote. Per tutti i sistemi di raffreddamento e riscaldamento con e senza filtro dell'acqua. Adatto anche per radiatori in alluminio e plastica. Contenuto sufficiente per 10 litri di refrigerante. Compatibile con tutti i miglioratori del liquido di raffreddamento e gli antigelo standard. Può essere utilizzato anche come misura preventiva.

Additivo premium per liquidi di raffreddamento Si-OAT, pronto all'uso, fino a -38 °C
Privo di acido 2-etilesanoico, borato, fosfato, nitrito e ammina. Adatto per il funzionamento estivo e invernale (uso tutto l'anno) di motori in ghisa, alluminio, leghe di ferro o una loro combinazione, nonché per sistemi di raffreddamento con leghe di alluminio o rame. Questo Antigelo è un concentrato completo a base di glicole etilenico e contiene tecnologie complementari organiche e contenenti silicati. Offre protezione contro il gelo, il surriscaldamento e la corrosione (protezione del radiatore a lunga durata) e soddisfa gli attuali requisiti di molti OEM.

Additivo premium per liquidi di raffreddamento Si-OAT, concentrato, fino a -50 °C
Privo di acido 2-etilesanoico, borato, fosfato, nitrito e ammina. Adatto per il funzionamento estivo e invernale (uso tutto l'anno) di motori in ghisa, alluminio, leghe di ferro o una loro combinazione, nonché per sistemi di raffreddamento con leghe di alluminio o rame. Questo Antigelo è un concentrato completo a base di glicole etilenico e contiene tecnologie complementari organiche e contenenti silicati. Offre protezione contro il gelo, il surriscaldamento e la corrosione (protezione del radiatore a lunga durata) e soddisfa gli attuali requisiti di molti OEM.

Non per G13, campo di misura: da -5 a -40 °C
Per miscele di glicole etilenico (etandiolo) e acqua nei circuiti di raffreddamento di automobili, camion, impianti di riscaldamento e sistemi solari. La robusta custodia in plastica, l'occhiello di sospensione e la lancetta a pendolo fanno sì che il dispositivo non debba essere tenuto in verticale. Compensazione automatica della temperatura, nessun gocciolamento o trafilamento d'aria grazie alla valvola rotante come chiusura. Il disco di misura e la lancetta a pendolo sono montati su un asse in acciaio. Volume di aspirazione 52 ml, lunghezza totale 155 mm, lunghezza del tubo di aspirazione 200 mm, istruzioni per l'uso sul dispositivo e allegate in 20 lingue.

Anticorrosione / antigelo (miscela pronta), fino a -35 °C, verde
La miscela pronta antigelo per radiatori, priva di silicati e di lunga durata, è stata sviluppata appositamente per l'uso nei motori Motore. Protegge in modo affidabile dalla corrosione, dai depositi e dalla formazione di schiuma e garantisce una dissipazione ottimale del calore. Il prodotto è pronto per l'uso immediato, senza diluizione.
Classificazioni/utilizzo consigliato: Renault tipo D, Glaceol RX tipo D

Confronto OE:
Dacia 77 11 428 133 S1, 77 00 001 144, 77 11 001 142, 77 11 171 589, 77 11 171 589 S1
Renault 77 11 428 133 S1, 77 11 170 546, NYA, 77 00 001 144, 77 11 001 142, 77 11 171 589, 77 11 171 589 S1

Concentrato, fino a -37 °C, adatto per motori in alluminio, blu, punto di ebollizione 160 °C
Protettivo per radiatori OAT senza nitriti, silicati, ammine, borati, acido 2-etilesanoico e fosfati, a base di glicole etilenico (MEG) con un pacchetto additivi basato sulla tecnologia OAT. Previene i danni da gelo e corrosione nei circuiti dell'acqua di raffreddamento dei motori a combustione, nonché la cavitazione sui segmenti delle pompe ed è particolarmente poco schiumogeno. Gli inibitori inorganici e organici sono responsabili della protezione anticorrosione del sistema di raffreddamento. Soddisfa gli standard industriali come la norma britannica BS 6580, la norma francese NF R 15-601 e la norma ASTM D 3306.

Nota: Durante la sostituzione, scaricare e lavare il sistema di raffreddamento e il Serbatoio di espansione. Non superare gli intervalli di sostituzione degli agenti protettivi per radiatori specificati dal rispettivo produttore. La concentrazione non deve mai essere inferiore al 33% e mai superiore al 60%!

Tabella di miscelazione:
Protezione antigelo fino a circa - Rapporto di miscelazione concentrato : acqua
-37 °C - 1 : 1
-27 °C - 1 : 1,5
-18 °C - 1 : 2

Istruzioni per l'uso:
Non utilizzare mai il concentrato per la protezione dei radiatori da solo, ma mescolarlo sempre con acqua. Assicurarsi che l'acqua di preparazione sia corretta (pulita) e che il rapporto di miscelazione sia corretto secondo le istruzioni del produttore (in caso di dubbio, passare a una miscela pronta). Generalmente miscibile con la maggior parte degli agenti protettivi per radiatori a base di 1,2-etanolo (MEG), è necessario osservare le istruzioni del produttore del motore. Per una protezione anticorrosione ottimale e un effetto inibitore ottimale, si dovrebbe sempre usare il prodotto non miscelato.