SAE 0W-20, HC-Sintesi, Specifiche / raccomandazioni del produttore: ACEA C5, API RC, API SN+RC, API SP, ILSAC GF-5, ILSAC GF-6A, BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71, Ford WSS-M2C 947-B1, Dexos D, Volvo VCC RBS0-2AE, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, GM OV0401547-A20

Moderno olio motore multigrado a basso attrito, basato su tecnologia sintetica e oli base sintetici, nonché su additivi altamente efficaci.
Nota: È necessario osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.

SAE 0W-20, HC-Synthesis (Hydro-Cracked), Specifiche / raccomandazioni del produttore: ACEA C5, VW 508.00, VW 509.00, Porsche C20, Ford WSS - M2C 956 - A1
Olio motore ad alte prestazioni, a risparmio di carburante, appositamente formulato per i moderni motori a benzina e diesel di autovetture con e senza turbocompressore, nonché di autovetture e furgoni con intervalli di cambio olio prolungati. Questo olio non è retrocompatibile! Colore: verde. (senza PD, WIV, DPF).

Nota: Osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli, trasmissioni e sistemi idraulici.

SAE 0W-20completamente sintetico, Approvazioni: API - SN Plus, API - SP/RC, GM - Dexos1 Gen 3, ILSAC - GF-6 A, Specifiche/raccomandazioni del produttore: API - SN/RC, API - SP, ILSAC - GF-4, ILSAC - GF-5, Acura - SFU, Buick -SFU , Cadillac - SFU, Chevrolet - Ford - WSS-M2C930-A, Ford - WSS-M2C945-A, Ford - WSS-M2C946-A, Ford - WSS-M2C947-A, Ford - WSS-M2C962-A1, GMC - SFU.

Questo prodotto è stato specificamente progettato per soddisfare gli esigenti requisiti delle più recenti specifiche GM Dexos1 Gen 3 e dello standard ILSAC GF-6 A, dove l'elevata efficienza dei consumi e le basse emissioni di CO2 sono di grande importanza. Offre le prestazioni necessarie per soddisfare le esigenze delle autovetture a benzina più avanzate dei produttori statunitensi e asiatici. Grazie alla sua bassa viscosità e all'eccellente fluidità, questo olio riduce significativamente l'usura e garantisce un risparmio di carburante e minori emissioni di CO2. Il pacchetto additivi ottimizzato riduce la formazione di fuliggine e depositi e mantiene il motore pulito. È adatto ai veicoli ibridi se vengono rispettate le specifiche OEM.

Nota: È necessario osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.

SAE 0W-20completamente sintetico, Approvazioni: GM - Dexos1 Gen 3, Specifiche / raccomandazioni del produttore: API - SN Plus, API - SN/RC, API - SP, API - SP/RC, ILSAC - GF-5, ILSAC - GF-6 A, Acura-, Buick-, Cadillac-, Chevrolet-, Chrysler-MS 6395, Dodge-, Fiat - 9.55535-CR1, Fiat - 9.55535-GSX, Ford - WSS-M2C945-A, Ford - WSS-M2C946-A, Ford - WSS-M2C947-A, Ford - WSS-M2C962-A, GMC-, Jeep-.

Questo prodotto è stato specificamente progettato per soddisfare gli esigenti requisiti delle ultime specifiche GM Dexos1 Gen 3 e dello standard ILSAC GF-6 A, in cui l'elevata efficienza dei consumi e le basse emissioni di CO2 sono di grande importanza. Offre le prestazioni necessarie per soddisfare i requisiti delle autovetture a benzina più avanzate dei produttori statunitensi e asiatici. Grazie alla sua bassa viscosità e all'eccellente fluidità, questo olio riduce significativamente l'usura e garantisce un risparmio di carburante e minori emissioni di CO2. Il pacchetto additivi ottimizzato riduce la formazione di fuliggine e depositi e mantiene pulito il motore. È adatto ai veicoli ibridi se vengono rispettate le specifiche OEM.

Nota: È necessario osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.

SAE 0W-20, HC-Synthesis, Specifiche / raccomandazioni del produttore: ACEA C5, API SN +, PSA B71 2010, GM OV0401547-A20, Fiat 9.55535-DM1

Moderno olio motore sintetico a basso attrito. È caratterizzato da un'elevata stabilità al taglio e da ottime proprietà di avviamento a freddo. Ottime proprietà detergenti e disperdenti.
Nota: Osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.

SAE 0W-20, Sintesi HC, Approvazioni: Volvo VCC RBS0-2AE Specifiche / raccomandazioni del produttore: ACEA A1/B1-12, ACEA C5-16, API SN, Fiat 9.55535-DM1, Fiat 9.55535-DSX
HC-Lubrificante sintetico specifico per motori a benzina e diesel a iniezione diretta conformi alla Volvo Engine Architecture (VEA). Questa specifica VOLVO VCC RBS0-2AE richiede un'elevata stabilità all'ossidazione per consentire lunghi intervalli di cambio olio fino a 30.000 km. Si ottiene un risparmio di carburante del 3,4% rispetto a un olio di riferimento.
Nota: È necessario osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.

SAE 0W-20, Sintesi HC, Approvazioni: Volvo VCC RBS0-2AE Specifiche / raccomandazioni del produttore: ACEA A1/B1-12, ACEA C5-16, API SN, Fiat 9.55535-DM1, Fiat 9.55535-DSX
HC-Lubrificante sintetico specifico per motori a benzina e diesel a iniezione diretta conformi alla Volvo Engine Architecture (VEA). Questa specifica VOLVO VCC RBS0-2AE richiede un'elevata stabilità all'ossidazione per consentire lunghi intervalli di cambio olio fino a 30.000 km. Si ottiene un risparmio di carburante del 3,4% rispetto a un olio di riferimento.
Nota: È necessario osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.

SAE 0W-20, Sintesi HC, Approvazioni: Renault - RN17 FE, Specifiche / raccomandazioni del produttore: ACEA - C5
Questo olio motore sintetico HC Low SAPS soddisfa la nuova specifica RN17 FE di Renault. Il grado di viscosità estremamente basso consente un'elevata efficienza del carburante. Ottimizza la protezione dall'usura e la pulizia del motore. Inoltre, può essere utilizzato in tutti i motori che richiedono la nuova specifica ACEA Low SAPS C5, che ha un potenziale di risparmio di carburante superiore all'ACEA C3.

Nota: È necessario rispettare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.

SAE 0W-20, Sintesi HC, Approvazioni: MB 229.71, Jaguar-Land Rover STJLR.03.5006, Specifiche/raccomandazioni del produttore: ACEA C5, ACEA C6, Acura - SFU, API SN Plus, API SP, Aston Martin - SFU, Buick - SFU, Cadillac - SFU, Chevrolet - SFU, Chrysler - SFU, DUDGE - SFU, Fiat- SFU, Ford WSS-M2C952-A1, GM DexosD, ILSAC GF-6 A, Infiniti - SFU, Kia - SFU, Lexus - SFU, Mazda - SFU, MG - SFU, Mitsubishi - SFU, Opel OV0401547 - A20, Perodua - SFU, Roewe - SFU, Scion - SFU, Suzuki - SFU, Tata - SFU, Tianjin - SFU, Toyota - SFU.
Questo prodotto è stato appositamente sviluppato per soddisfare gli esigenti requisiti dell'attuale standard C6 (applicabile laddove è raccomandato l'ACEA C5). Uno standard in cui la protezione contro l'LSPI (Low Speed Pre-Ignition), l'efficienza dei consumi e le basse emissioni di CO2 sono importanti. Soddisfa l'attuale specifica Ford WWS-M2C952-A, richiesta per i più recenti motori Ford (diesel).
Nota: È necessario osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.

SAE 0W-20, Sintesi HC, Approvazioni: MB 229.71, Jaguar-Land Rover STJLR.03.5006, Specifiche/raccomandazioni del produttore: ACEA C5, ACEA C6, Acura - SFU, API SN Plus, API SP, Aston Martin - SFU, Buick - SFU, Cadillac - SFU, Chevrolet - SFU, Chrysler - SFU, Dodge - SFU, Fiat- SFU, Ford WSS-M2C952-A1, GM DexosD, GMC - SFU, ILSAC GF-6 A, Infiniti - SFU, Kia - SFU, Lexus - SFU, Mazda - SFU, MG - SFU, Mitsubishi - SFU, Opel OV0401547 - A20, Perodua - SFU, Roewe - SFU, Scion - SFU, Suzuki - SFU, Tata - SFU, Tianjin - SFU, Toyota - SFU.
Questo prodotto è stato appositamente sviluppato per soddisfare gli esigenti requisiti dell'attuale standard C6 (applicabile laddove è raccomandato l'ACEA C5). Uno standard in cui sono importanti la protezione contro l'LSPI (Low Speed Pre-Ignition), l'efficienza dei consumi e le basse emissioni di CO2. Soddisfa l'attuale specifica Ford WWS-M2C952-A, richiesta per i più recenti motori Ford (diesel).
Nota: È necessario osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.