SAE 5W-20, HC-Synthesis (Hydro-Cracked), Specifiche / raccomandazioni del produttore: ACEA C5, API SN, Ford WSS - M2C 948 - B, JLR STJLR 03.5004

Olio motore a risparmio di carburante sviluppato appositamente per l'uso nei motori a benzina "EcoBoost". Questo olio motore può essere utilizzato anche quando è specificato un olio motore ACEA C5 o API SN.

Nota: Osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli, trasmissioni e sistemi idraulici.

SAE 5W-20completamente sintetico, Approvazioni: API - SN Plus, API - SP/RC, ILSAC - GF-6 A, Specifiche / raccomandazioni del produttore: API - SN/RC, API - SP, ILSAC - GF-4, ILSAC - GF-5, Buick - SFU, Chevrolet - SFU, Chrysler - MS 10797, Chrysler - MS 6395, Dodge - SFU, Fiat - 9.55535-CR1, Fiat - SFU, Ford - SFU, Ford - WSS-M2C930-A, Ford - WSS-M2C945-A, Ford - WSS-M2C946-A, Ford - WSS-M2C947-A, Ford - WSS-M2C960-A1, Ford - WSS-M2C962-A1, GM - 6094M, GM - Dexos1 Gen 3, Hyundai - SFU, Kia - SFU, Lancia - SFU, Lexus - SFU, Lincoln - SFU, Mazda - SFU, Mitsubishi - SFU, Scion - SFU, SsangYong - SFU, Tianjin - SFU, Toyota - SFU

Questo prodotto è stato appositamente sviluppato per soddisfare gli esigenti requisiti delle ultime specifiche GM Dexos1 Gen 3 e dello standard ILSAC GF-6 A, per i quali l'elevata efficienza dei consumi e le basse emissioni di CO2 sono di grande importanza. Offre le prestazioni necessarie per soddisfare le esigenze delle autovetture a benzina più avanzate dei produttori statunitensi e asiatici. Grazie alla sua bassa viscosità e all'eccellente fluidità, questo olio riduce significativamente l'usura e garantisce un risparmio di carburante e minori emissioni di CO2. Il pacchetto additivi ottimizzato riduce la formazione di fuliggine e depositi e mantiene pulito il motore. È adatto ai veicoli ibridi se vengono rispettate le specifiche OEM.

Nota: È necessario osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.

SAE 5W-20, HC-Sintesi, Approvazioni: Jaguar / Land Rover STJLR.03.5004, Ford WSS-M2C948-B Specifiche / raccomandazioni del produttore: ACEA A1, ACEA B1, ACEA C5, API SN, Ford WSS-M2C948-A, ILSAC GF-5
L'olio soddisfa i requisiti della specifica Ford WSS-M2C948-B ed è prescritto per i motori Ford EcoBoost 1.0 a 3 cilindri. È adatto anche per altri motori a benzina EcoBoost. Questo olio può essere utilizzato anche se il produttore del veicolo specifica oli motore ACEA A1/B1 o API SN.

SAE 5W-20, HC-Sintesi, Approvazioni: Jaguar / Land Rover STJLR.03.5004, Ford WSS-M2C948-B Specifiche / raccomandazioni del produttore: ACEA A1, ACEA B1, ACEA C5, API SN, Ford WSS-M2C948-A, ILSAC GF-5
L'olio soddisfa i requisiti della specifica Ford WSS-M2C948-B ed è prescritto per i motori Ford EcoBoost 1.0 a 3 cilindri. È adatto anche per altri motori a benzina EcoBoost. Questo olio può essere utilizzato anche se il produttore del veicolo specifica oli motore ACEA A1/B1 o API SN.

SAE 5W-20, Tecnologia di sintesi, Approvazioni: ACEA C5, API SN, Ford WSS-M2C 948-B, Jaguar / Land Rover STJLR.03.5004.
Olio per tutte le stagioni per motori a benzina Ford ad eccezione di (Ford Ka (08/2008-), Focus ST e Focus RS (2004.75 con motore 2,5 l Duratec-ST (VI5)). Un lubrificante di questo standard è prescritto per tutti i motori Cilindro da 1,0 litri / 3 cilindri. Inoltre, questo olio motore è completamente compatibile con le versioni precedenti. Si evitano in modo affidabile i depositi, si garantisce un'eccellente affidabilità della lubrificazione e si ottiene un elevato risparmio di carburante. Per quanto riguarda la resistenza all'usura, i requisiti della vecchia norma Ford WSS-M2C913-C sono soddisfatti e addirittura superati in alcuni aspetti. Ford ne raccomanda l'uso per tutti i motori per i quali sono attualmente prescritti oli delle specifiche WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C o WSS-M2C925-B.
Nota: È necessario osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori.

SAE 5W-20, Tecnologia di sintesi, Approvazioni: API SP, ILSAC GF-6A, Specifiche / raccomandazioni del produttore: Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C 930-A, Ford WSS-M2C 945-A, Ford WSS-M2C 945-B1, Ford WSS-M2C 960-A1, GM 6094 M, GM dexos1 Gen 3, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi Dia Queen, Nissan, Toyota
Olio motore a basso attrito per l'uso tutto l'anno in veicoli asiatici e americani. Protegge dall'usura, riduce il consumo di olio e carburante, supporta la pulizia del motore e assicura una rapida lubrificazione. Particolarmente adatto per lunghi intervalli di sostituzione dell'olio ed elevati requisiti del motore.
Nota: Osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli e motori. Efficacia ottimale solo in condizioni di non miscelazione.