Olio per ingranaggi multigrado ad alte prestazioni a base di oli di base sintetici con un pacchetto additivi appositamente selezionato. Utilizzo multifunzionale in trasmissioni manuali, trasmissioni per assi ipoidi, ingranaggi planetari, trasmissioni laterali, trasmissioni ausiliarie e ingranaggi dello sterzo.. È adatto per trasmissioni non sincronizzate e sincronizzate. Anche in presenza di sollecitazioni continue e carichi elevati, si sviluppa un film lubrificante stabile che riduce l'usura e la rumorosità della trasmissione. La viscosità favorevole alle basse temperature garantisce una migliore cambiata, una più rapida penetrazione dell'olio e una riduzione dell'"usura da freddo". Offre un'eccellente protezione dalla corrosione e dall'usura, con una buona compatibilità con i metalli non ferrosi, e un'elevata protezione dall'ossidazione grazie agli oli sintetici selezionati per questo lubrificante. Miscibile e compatibile con gli oli per ingranaggi convenzionali e sintetici di marca (per ottenere le migliori prestazioni, si raccomanda un cambio completo dell'olio per ingranaggi).
Specifiche e approvazioni: API GL-4/5
PRODOTTO IN GERMANIA - RIEMPITO IN HOYA
I lubrificanti SPEC-X sono prodotti esclusivamente con raffinati primari di alta qualità e additivi speciali.

Olio per ingranaggi multigrado, a base di oli di base sintetici HC di altissima qualità e di un pacchetto additivi appositamente selezionato, adatto a un'ampia gamma di applicazioni, come trasmissioni assiali e manuali, e particolarmente indicato per ingranaggi differenziali sincronizzati e fortemente sollecitati. Anche in presenza di carichi elevati, si sviluppa un film lubrificante stabile che riduce l'usura e la rumorosità della trasmissione. La viscosità favorevole alle basse temperature garantisce una migliore manovrabilità, una lubrificazione più rapida e una riduzione dell'usura a freddo. Specifiche e approvazioni: API GL-4/ GL-5, MIL PRF-2105 E, SAE J 2360
NOTA: Non adatto all'uso in trasmissioni a variazione continua, doppie frizioni e trasmissioni automatiche a variazione continua.
PRODOTTO IN GERMANIA - RIEMPITO IN HOYA
I lubrificanti SPEC-X sono prodotti esclusivamente con raffinati primari di alta qualità e additivi speciali.

SAE 80W, minerale, Approvazioni: API GL4, MB 235.1, MIL-L 2105, ZF TE-ML 17A, numero di omologazione ZF000694, Specifiche / raccomandazioni del produttore: MAN 341 tipo E1, MAN 341 tipo Z2
Per veicoli con una tecnologia di trasmissione comprovata e per trasmissioni manuali, ausiliarie e assali con carichi da normali a elevati. Fornisce un film lubrificante stabile. Riduce al minimo l'usura. Offre ottime proprietà lubrificanti e un'eccellente protezione anticorrosione. Consente di facilitare il Comando Cambio.
Nota: È necessario rispettare le istruzioni del costruttore del veicolo o dell'unità. Nella scelta, rispettare la classe di viscosità specificata dal produttore della trasmissione. Miscibile con gli oli di trasmissione di tutte le marche. È pienamente efficace solo se usato non miscelato.

ATF, minerale, Approvazioni: Allison C-4, Allison TES 389, Specifiche / raccomandazioni del produttore: MAN 339 Z1, MAN 339 V1, Dexron III G, Dexron III H, Dexron II D, MB 236.6, MB 236.5, Volvo 97341, Ford WSS-M2C 166-H, Ford WSS-M2C 138-CJ, CAT TO-2, Voith 55.6335, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 09B, ZF TE-ML 09A, ZF TE-ML 14A, DTFR 13C100, DTFR 13C140, DTFR 13C170
ATF multifunzionale per l'uso in trasmissioni automatiche, sistemi di sterzo idraulici, convertitori di coppia e trasmissioni di potenza di autovetture, veicoli commerciali e macchinari industriali. Colore: rosso

Nota: È necessario rispettare le specifiche e le normative dei produttori di unità e di veicoli.

SAE 85W-90, sostituisce AXLE EPX 90
Specifiche / raccomandazioni del produttore: API GL 5, omologazione MB 235.0, ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A.
Olio per ingranaggi a massima pressione per trasmissioni ipoidi e assali secondo le istruzioni del produttore. Oli base di alta qualità e
una combinazione bilanciata di additivi Additivo garantiscono una protezione anticorrosione e antiusura ottimale.
Nota: Durante l'uso è necessario rispettare le istruzioni del produttore!

SAE 75W-90, HC-Synthesis, Approvazioni: MIL-L-2105D, MIL-PRF-2105E, Specifiche / raccomandazioni del produttore: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J 2360, DTFR 12B140, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Eaton, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, Arvin Meritor 076-N
Olio per trasmissioni a funzionamento regolare per carichi meccanici e termici molto elevati, anche a intervalli più lunghi. ATF multifunzionale per l'uso in trasmissioni automatiche, sistemi di sterzo idraulici, convertitori di coppia e trasmissioni di potenza di autovetture, veicoli commerciali e macchine da lavoro. Colore: rosso.

Nota: È necessario rispettare le specifiche e le normative dei costruttori di unità e di veicoli.

SAE 75W-90, sostituisce SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90
completamente sintetico, Specifiche / raccomandazioni del produttore: API GL-4+, VW 501 50.
Consigliato per sistemi transaxle (cambio manuale e trasmissione finale in un unico Alloggiamento), trasmissioni manuali, casse di trasferimento e trasmissioni finali di autovetture, furgoni e trasportatori. Favorisce un basso consumo di carburante e una riduzione delle emissioni di scarico.
Nota: È necessario rispettare le specifiche e le normative dei produttori di unità e di veicoli.

SAE 85W-90, minerale, Approvazioni: API GL4, MAN 341 tipo E1, MAN 341 tipo Z2, MIL-L 2105, ZF TE-ML 16A, ZF TE-ML 17A, ZF TE-ML 19A, ZF numero di omologazione ZF002054
Per cambi manuali, ausiliari e per assali con carichi da normali a elevati. Per veicoli con tecnologia di trasmissione collaudata. Assicura un film lubrificante stabile. Riduce al minimo l'usura. Offre ottime proprietà lubrificanti e un'eccellente protezione anticorrosione. Consente di facilitare il Comando Cambio.
Nota: È necessario rispettare la classe di viscosità specificata dal costruttore della trasmissione e le istruzioni del costruttore del veicolo o dell'unità. Miscibile con gli oli per ingranaggi di tutte le marche. È pienamente efficace solo se usato non miscelato.

SAE 80W, minerale, Approvazioni: API GL5, MIL-L 2105 D, ZF TE-ML 17B, Specifiche / raccomandazioni del produttore: MAN 342 tipo M1, Volvo 97314
Olio minerale per trasmissioni ipoidi per veicoli con tecnologia di trasmissione collaudata e per trasmissioni di veicoli molto carichi senza differenziale a slittamento limitato, in particolare per trasmissioni ad asse con ingranaggi ipoidi. Garantisce la massima riserva di sicurezza in condizioni operative critiche. Assicura un film lubrificante stabile e riduce al minimo l'usura.
Nota: È necessario rispettare le istruzioni del costruttore del veicolo o dell'unità. Nella scelta, rispettare la classe di viscosità indicata dal costruttore della trasmissione. Miscibile con gli oli per ingranaggi di tutte le marche. È pienamente efficace solo se usato non miscelato. Usare solo in trasmissioni manuali che prescrivono oli API GL 5.

Olio per cambi automatici, rosso, HC-Synthesis, Specifiche / raccomandazioni del produttore: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, FORD M2 C- 138CJ, Mercon, GM 6137-M DEXRON II-D, MAN 339 V1/Z1, MB 236.7, 236.5, VOITH H55.6335xx, ZF TE-ML 03D, TE-ML 04D, TE-ML 09, T E-ML 11A, TE-ML 14A, TE-ML 17C
L'olio può essere utilizzato in trasmissioni automatiche, convertitori di coppia, sistemi di servosterzo e circuiti idraulici per i quali il produttore specifica un prodotto conforme ai requisiti del General Motors ATF TYPE Dexron II-D.
Nota: È necessario osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli, trasmissioni e sistemi idraulici.