SAE 75W-80, semisintetico, Approvazioni: API GL5, MIL-L 2105 C, Specifiche / raccomandazioni del produttore: Peugeot Citroen (PSA) B71 2330
Olio trasmissione semisintetico con riserva di potenza estremamente elevata. Assicura un comportamento preciso all'attrito e offre un'eccellente resistenza all'invecchiamento. Ha un eccellente comportamento alle basse temperature. Supera gli elevati requisiti di prova di rinomati costruttori di veicoli. Garantisce il perfetto funzionamento delle unità anche nelle condizioni operative più severe e con forti oscillazioni di temperatura. Offre un'elevata affidabilità della lubrificazione e una protezione ottimale dall'usura. Consente di facilitare il Comando Cambio.
Nota: È necessario rispettare le specifiche e le norme del costruttore dell'unità o del veicolo. L'efficacia ottimale è possibile solo se utilizzato non miscelato.

SAE 75W-80, Tecnologia di sintesi, Approvazioni: API GL3+, Specifiche / raccomandazioni del produttore: DAF, Eaton Extended Drain (300.000 km), IVECO, MAN 341 tipo E3, MAN 341 tipo Z3, Renault Trucks, Volvo 97305, ZF TE-ML 02D, ZF TE-ML 08
Olio trasmissione a base di tecnologia sintetica con una riserva di potenza estremamente elevata. Assicura un comportamento preciso all'attrito e offre un'eccellente resistenza all'invecchiamento. Supera gli elevati requisiti di prova di rinomati costruttori di veicoli. Assicura le massime prestazioni anche con lunghi intervalli di cambio olio. Con una tecnologia di protezione dall'usura all'avanguardia. Consente di facilitare il Comando Cambio.
Nota: È necessario rispettare le normative dei costruttori di veicoli e trasmissioni. Miscibile con le quantità di olio minerale residuo che rimangono nella Trasmissione / trasmissione finale dopo il cambio dell'olio.

SAE 75W-80, universale, Specifiche / raccomandazioni del produttoreAPI GL-4, BMW MTF LT-3, Fiat 9 55550-MX3, Fiat 9 55550-MZ1, Ford M2C200-C, Ford M2C200-C2, Ford M2C200-C3, JWS 227, LAND ROVER MTF-94, NISSAN MT-XZ, NISSAN MT-XZ TYP JR, NISSAN MT-XZ TYP TL, PSA B71 2330, Volvo 97308, VW 501 50
Bassa compressibilità ed elevata protezione anticorrosione, eccellenti proprietà lubrificanti, elevata resistenza all'invecchiamento e buone proprietà di adesione, eccezionale stabilità termica per ridurre la formazione di fanghi e mantenere l'efficienza, prevenzione di depositi e schiume.
Nota: Osservare le istruzioni del costruttore del veicolo o dell'unità.

Confronto OE secondo il produttore: Audi G 052 532 A2, G 005 000 05, G 005 000 20, G 052 911, BMW 83 22 0 309 031, 23 00 1 434 404, 23 00 7 533 513, 23 00 7 533 818, 83 22 0 403 247, 83 22 2 344 589, 83 22 7 533 818, Opel 19 40 182, 19 40 012, 19 40 757, 19 40 768, 19 40 776, Seat G 052 532 A2, G 005 000 05, G 005 000 20, G 052 911, Škoda G 052 532 A2, G 005 000 05, G 005 000 20, G 052 911, Vauxhall 95599632, Volkswagen G 052 532 A2, G 005 000 05, G 005 000 20, G 052 911, G 055 538 A2

Olio per assali e cambi manuali, minerale, Specifiche / raccomandazioni del produttore: BMW - 23001434404, BMW - 23007533513/818, BMW - 83220309031, BMW - 83220403247, BMW - 83227533818, Ford - WSD - M2C200-C/C2/C3, Opel - GM 1940182, Opel - GM 1940757, Opel - GM 1940768, Opel - GM 1940776, Volvo - 97308, VW - 501 50, VW - G 005 000, VW - G 052 532, VW - G 052 911, API - GL-5, MIL - L-2105

Questo olio è una formulazione speciale di lubrificante per pressioni estreme composta da oli base di alta qualità appositamente selezionati e da un pacchetto additivi specifico per soddisfare le condizioni operative più impegnative, come le alte velocità, i carichi d'urto, la coppia elevata a basse velocità e la compatibilità con più sincronizzatori. È raccomandato per tutte le trasmissioni ipoidi ed è adatto anche per le trasmissioni coniche a spirale, a vite senza fine e per la maggior parte delle trasmissioni transaxle.

Nota: È necessario osservare le istruzioni per l'uso dei produttori di veicoli, trasmissioni e sistemi idraulici.