Olio per ingranaggi multigrado, a base di oli di base sintetici HC di altissima qualità e di un pacchetto additivi appositamente selezionato, adatto a un'ampia gamma di applicazioni, come trasmissioni assiali e manuali, e particolarmente indicato per ingranaggi differenziali sincronizzati e fortemente sollecitati. Anche in presenza di carichi elevati, si sviluppa un film lubrificante stabile che riduce l'usura e la rumorosità della trasmissione. La viscosità favorevole alle basse temperature garantisce una migliore manovrabilità, una lubrificazione più rapida e una riduzione dell'usura a freddo. Specifiche e approvazioni: API GL-4/ GL-5, MIL PRF-2105 E, SAE J 2360
NOTA: Non adatto all'uso in trasmissioni a variazione continua, doppie frizioni e trasmissioni automatiche a variazione continua.
PRODOTTO IN GERMANIA - RIEMPITO IN HOYA
I lubrificanti SPEC-X sono prodotti esclusivamente con raffinati primari di alta qualità e additivi speciali.

SAE 75W-90, HC-Synthesis, Approvazioni: MIL-L-2105D, MIL-PRF-2105E, Specifiche / raccomandazioni del produttore: API GL-4, API GL-5, API MT-1, SAE J 2360, DTFR 12B140, MAN 341 Z2, MAN 342 S1, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Eaton, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 21A, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, Arvin Meritor 076-N
Olio per trasmissioni a funzionamento regolare per carichi meccanici e termici molto elevati, anche a intervalli più lunghi. ATF multifunzionale per l'uso in trasmissioni automatiche, sistemi di sterzo idraulici, convertitori di coppia e trasmissioni di potenza di autovetture, veicoli commerciali e macchine da lavoro. Colore: rosso.

Nota: È necessario rispettare le specifiche e le normative dei costruttori di unità e di veicoli.

SAE 75W-90, sostituisce SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90
completamente sintetico, Specifiche / raccomandazioni del produttore: API GL-4+, VW 501 50.
Consigliato per sistemi transaxle (cambio manuale e trasmissione finale in un unico Alloggiamento), trasmissioni manuali, casse di trasferimento e trasmissioni finali di autovetture, furgoni e trasportatori. Favorisce un basso consumo di carburante e una riduzione delle emissioni di scarico.
Nota: È necessario rispettare le specifiche e le normative dei produttori di unità e di veicoli.

SAE 75W-90, semisintetico, Approvazioni: API GL4, API GL5, API MT-1, Specifiche / raccomandazioni del produttore: DAF, Eaton, MAN M 3343 Tipo M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B
Olio per trasmissioni ipoidi (GL4 / 5), sviluppato appositamente per l'uso nei veicoli commerciali. Olio TDL (Total Drive Line) di impiego universale per cambi manuali, ausiliari e differenziali senza differenziale a slittamento limitato.
Nota: È necessario rispettare le specifiche e le normative dei produttori di unità e di veicoli.

SAE 75W-90, semisintetico, Specifiche / raccomandazioni del produttore: API GL-5, MIL-L-2105 C, MIL-L-2105 D
Principalmente per cambi ipoidi con blocco del differenziale sull'asse posteriore e per cambi di distribuzione di veicoli a motore potenti, SUV e veicoli a motore con trazione integrale. È adatto per applicazioni SAE 75W90 e 75W85.
Nota: È necessario rispettare le normative dei produttori di veicoli e trasmissioni.

SAE 75W-90, completamente sintetico, Approvazioni: API GL5, MIL-L 2105 C, MIL-L 2105 D
Per trasmissioni manuali e ausiliarie ad alto carico, in particolare per i moderni sistemi transaxle e per le trasmissioni ad asse senza differenziale a slittamento limitato. Assicura un comportamento preciso dell'attrito e offre un'eccellente resistenza all'invecchiamento. Assicura il perfetto funzionamento delle unità anche nelle condizioni operative più gravose e con forti oscillazioni di temperatura. Massima affidabilità della lubrificazione, massima protezione dall'usura grazie all'ampio intervallo di viscosità. Comando cambio facile e funzionamento estremamente fluido.
Nota: È necessario rispettare le specifiche e le normative del costruttore dell'unità o del veicolo.

SAE 75W-90, HC-Synthesis, Specifiche / raccomandazioni del produttore: API GL-4, API GL-5, API MT-1, MIL PRF-2105E, SAE J 2360, ARVIN MERITOR - 0 - 76 - N, BMW OSP, CHRYSLER MS9763, DAF GL5/MIL-PRF-2105E, DAIMLER TRUCK - DTFR 12B110, DAIMLER TRUCK - DTFR 12B140, DAIMLER TRUCK - DTFR 13B110, IVECO MIL-PRF-2105E, MACK GO-J, MAN 341 E-3, MAN 341 GA1, MAN - 341 Z-2, MAN 342 M-3,MB 235.8, MB 235.11, MB 235.20, RENAULT B0032/3 Annex 3, SCANIA STO 1:0, VOLVO - 97312, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21B
Questo olio è consigliato per tutti i componenti delle trasmissioni meccaniche (trasmissioni manuali, casse di trasferimento, differenziali, ecc.) di autocarri e veicoli a trazione integrale. Grazie alla sua speciale composizione, questo lubrificante è particolarmente adatto alle trasmissioni sincronizzate e ai differenziali fortemente sollecitati.
Nota: È necessario rispettare le istruzioni dei produttori di veicoli e cambi.

SAE 75W-90, completamente sintetico, Approvazioni: API GL4+, Ford ESD-M2C 175-A, Specifiche / raccomandazioni del produttore: VW 501 50 (G50), ZF TE-ML 08
Universalmente applicabile per i moderni cambi manuali e transaxle. Liqui Moly raccomanda questo prodotto per i veicoli di Audi, Ford EU del Gruppo VW e di numerosi altri produttori. Assicura un preciso comportamento di attrito e offre un'eccellente resistenza all'invecchiamento. Supera gli elevati requisiti di prova dei più noti costruttori di veicoli. Garantisce il perfetto funzionamento delle unità anche nelle condizioni operative più severe e con forti oscillazioni di temperatura. Massima affidabilità della lubrificazione, massima protezione dall'usura grazie all'ampio intervallo di viscosità. Garantisce la facilità del Comando Cambio e l'estrema fluidità di marcia.
Nota: È necessario rispettare le norme dei costruttori di veicoli e di trasmissioni. Miscibile con le quantità di olio minerale residuo che rimangono nella Trasmissione / trasmissione dell'asse al momento del ri-oliaggio.

SAE 75W-90, HC-Synthesis, Specifiche / raccomandazioni del produttore: API G L- 4 +, BMW MTF LT- 4, FORD ESD-M2C175, Ford ESD-M2C186-A, FORD SQM-2C9008-A, Ford WSD-M2C200-C, Ford WSD-M2C200-D, MB 235.72, MITSUBISHI SFU, Opel B 040 1043, Volvo 97310, VW 501 50, VW G 005 000, VW G 005 100, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 190, VW G 052 911, VW G 50, VW G 51
Questo prodotto è stato formulato appositamente per le Trasmissioni con differenziale integrato nelle autovetture a trazione anteriore e ha un'ampia gamma di applicazioni per le trasmissioni OEM. Grazie alla composizione appositamente selezionata, previene il rumore della trasmissione e ne prolunga la durata. Questo olio migliora significativamente il comportamento del cambio a basse temperature e garantisce cambi di marcia fluidi anche a temperature elevate. Garantisce una maggiore durata dell'olio grazie alla sua eccellente stabilità termica e all'ossidazione.

Nota: È necessario osservare le istruzioni dei produttori di veicoli e trasmissioni.

SAE 75W-90, sostituisce SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90
completamente sintetico, Specifiche / raccomandazioni del produttore: API GL-4, MB 235.72, Ford WSD-M2C200-C.Olio per cambi manuali per la maggior parte dei veicoli che richiedono API GL-4 e prestazioni di cambiata superiori a basse temperature. Risolve i problemi legati alle basse temperature e alle difficoltà di avviamento a freddo.
Nota: È necessario rispettare le specifiche e le normative dei produttori di unità e di veicoli.