Pulizia interna del motore per tutti i motori a benzina e diesel
Prodotto di rimozione della contaminazione operativa e delle gomme nell'intero circuito dell'olio e della lubrificazione, rimuove i residui nell'anello del pistone e nella zona superiore del cilindro, neutralizza gli acidi nocivi del motore, riduce il consumo di carburante e migliora le prestazioni del motore.

Rigenera le guarnizioni in plastica e in gomma del circuito dell'olio, riduce e blocca le perdite di olio attraverso le guarnizioni o gli anelli del pistone. Riduce l'abrasione e l'usura e prolunga la vita utile del motore.

Sigillante per il sistema dell'olio
Rigenera le guarnizioni in plastica e in gomma del circuito dell'olio, riduce e blocca le perdite di olio attraverso le guarnizioni o gli anelli del pistone. Riduce l'abrasione e l'usura e prolunga la durata del motore.

Aumenta le prestazioni, riduce l'attrito e l'usura delle parti mobili del motore, protegge dalla ruggine e dalla corrosione. Previene i depositi nell'olio e nel circuito di lubrificazione, neutralizza gli acidi nocivi del motore, protegge dalle morchie calde e previene l'indurimento delle Guarnizioni.

Protezione antiusura MoS2 per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato (DPF).
Sospensione colloidale solida di lubrificante a base di disolfuro di molibdeno (MoS2) in olio minerale. Forma un film lubrificante ad alta resistenza su tutte le superfici di sfregamento e di scorrimento. Questo riduce l'attrito, garantisce un funzionamento più fluido delle unità e aumenta l'efficienza del motore. È compatibile con i filtri, aumenta la scorrevolezza, ha eccellenti proprietà di funzionamento in emergenza e massima stabilità termica. Miscibile con tutti gli oli motore disponibili in commercio, testato per i turbocompressori e i convertitori catalitici. Dosaggio consigliato: aggiungere il 3 - 5 % all'olio motore. Per le moto con frizione in bagno d'olio, aggiungere al massimo il 2% della quantità di olio.

Detergente per i sollevatori idraulici delle valvole
Elimina i rumori di sferragliamento, garantisce un funzionamento sicuro e ottimale delle punterie idrauliche, riduce l'usura, migliora il comportamento all'avviamento a freddo e consente un funzionamento regolare ed efficace del motore.

Additivo per olio motore per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF)
Additivo ad alte prestazioni che Ammortizza il rumore delle punterie idrauliche contaminate e appiccicose. Deterge gli alesaggi delle valvole, ripristinando così il loro funzionamento ottimale. Miscibile con tutti gli oli motore disponibili in commercio, testato per i turbocompressori e i catalizzatori. Un barattolo da 300 ml è sufficiente per 6 litri di olio motore. Può essere aggiunto in qualsiasi momento. Riscaldare il motore dopo aver aggiunto l'additivo. Per garantire il successo a lungo termine, utilizzare nuovamente l'additivo dopo ogni cambio d'olio.

Nota bene: Non adatto alle moto con frizione in bagno d'olio!

Crea una nano-barriera altamente attiva nell'olio
Protegge tutte le superfici interne di motori e unità. Guarnizioni, O-ring e Paraolio si mantengono elastici. Penetrazione dell'olio più rapida all'avviamento a freddo, funzionamento del motore più fluido e Deviatoio, migliori prestazioni del motore, maggiore durata delle unità.

Stabilizzazione della viscosità degli oli motore per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato (DPF).
Fornisce protezione contro la perdita meccanica, cioè permanente, dell'olio nelle condizioni di funzionamento più severe e contrasta la diluizione dell'olio motore durante i frequenti avviamenti a freddo. È completamente compatibile con oli minerali e sintetici, riduce la rumorosità del motore e migliora la tenuta mobile tra pistoni e cilindri, turbo e convertitore catalitico. Il contenuto del barattolo è sufficiente per un massimo di 5 litri di olio motore. Dopo l'aggiunta all'olio motore, lasciare che il motore si riscaldi. Il prodotto può essere aggiunto in qualsiasi momento.

Nota: Non adatto a moto con frizione in bagno d'olio!

Lavaggio del motore per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato (DPF).
Detergente per il motore dall'interno. Prodotto di rimozione dei depositi dai fori dell'olio, dai cuscinetti, dalla zona delle fasce elastiche, ecc. Riduce la rumorosità del motore e il consumo di olio, migliora la compressione e aumenta l'affidabilità operativa del veicolo. Permette all'olio fresco di sviluppare tutto il suo potenziale dopo il cambio dell'olio. Tester per convertitori catalitici e turbo, neutro rispetto ai comuni materiali di tenuta. 500 ml sono sufficienti per un massimo di 5 litri di olio.
Nota: Linea da officina "Pro Line" per utenti professionali