Consente a tutti i motori più vecchi con sedi valvole non indurite di funzionare con carburante senza piombo. Lo Stabilizzatore di benzina ERC è progettato per un uso regolare ed è adatto a tutte le benzine normali e premium. 250 ml sono sufficienti per 250 litri di benzina.

I composti di piombo presenti nel carburante agiscono come freno all'urto e riducono l'usura delle sedi delle valvole. I motori più vecchi dipendono ancora, completamente o parzialmente, dalla benzina al piombo a causa della loro progettazione. Il sostituto del piombo ERC sostituisce le proprietà lubrificanti dei composti di piombo presenti nei carburanti con piombo, forma uno strato protettivo sui dischi e sulle sedi delle valvole e protegge anche dai depositi sulle Valvole e sulle Candelette di accensione.

Pronto all'uso, per tutte le qualità di gasolio e olio combustibile, auto-miscelante
Garantisce il funzionamento invernale a freddo dei motori diesel di auto e veicoli commerciali, nonché di autobus, macchine edili e motori diesel stazionari fino a -26 °C. Controlla la crescita dei cristalli di paraffina indotta dal freddo. Al freddo, la filtrabilità e il punto di scorrimento del gasolio migliorano significativamente. L'efficacia del miglioratore di flusso dipende dal tipo di paraffina e dal contenuto di paraffina dei distillati medi. A seconda della qualità del gasolio, il punto di intasamento del filtro (CFPP) viene migliorato fino a -10 °C.
Nota: Per ottenere un effetto ottimale in termini di prevenzione della precipitazione della paraffina, è necessario aggiungere il prodotto circa 5 °C prima del raggiungimento del punto di intorbidamento e prima del rifornimento. Eventuali agglomerati di cristalli di paraffina esistenti non possono più essere sciolti in seguito!

Per tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato (DPF), da aggiungere direttamente al serbatoio del carburante.
Accelera la combustione della fuliggine e riduce i fumi di scarico. Riduce le emissioni inquinanti e gli odori molesti. È completamente efficace subito dopo l'aggiunta. Ottimizza i valori di AU. Particolarmente indicato per trattare i problemi di autovetture, veicoli commerciali, autobus, motori diesel agricoli, forestali e stazionari. Compatibile con tutti i carburanti diesel e biodiesel convenzionali. Il contenuto del barattolo è sufficiente per 50 litri di carburante.

Applicazione: 150 ml per 50 litri di gasolio (rapporto di miscelazione 1:333) Versare il contenuto della lattina nel Serbatoio prima del rifornimento.

Riduce la suscettibilità dei motori moderni ai depositi dovuti alla progettazione e al funzionamento sulle parti bagnate dal carburante delle Valvole, del sistema di alimentazione e del sistema di iniezione. Il detergente di sistema ERC per motori a benzina è progettato per l'uso singolo.

I depositi sulle Valvole e sulla superficie della punta dell'ugello riducono il flusso di carburante e peggiorano il comportamento dello spruzzo. Questi depositi di miscela provocano un aumento delle emissioni inquinanti, dei consumi e un funzionamento irregolare del motore. La formazione della miscela è disturbata e il comportamento operativo del motore si deteriora. Il Detergente per sistemi ERC altamente concentrato per motori a benzina rompe i depositi sulle Valvole, nel sistema di alimentazione e sugli ugelli di iniezione.

Rende il diesel resistente al gelo fino a -33 °C
Per migliorare la fluidità dei carburanti diesel. Protegge dall'intasamento del sistema di alimentazione e previene la formazione di cristalli di paraffina grossolani indotta dal freddo. Rapporto di miscelazione 1:1000

Additivo per tutti i motori a benzina (motori a carburatore e a iniezione).
Detergente per Valvole, sistemi di iniezione, collettori di aspirazione, Carburatori, camere di combustione e previene i depositi. Garantisce prestazioni ottimali del motore e una migliore combustione del carburante. Protegge il motore in condizioni di carico estremo, come il traffico cittadino, i brevi tragitti, gli ingorghi e riduce le emissioni inquinanti. Come misura preventiva o per la risoluzione dei problemi. Tester e catalizzatore, da aggiungere direttamente al serbatoio del carburante. Il contenuto della lattina è sufficiente per 75 litri di carburante.

Per tutti i motori diesel, in particolare per la tecnologia common rail e ad Ugello
Mantiene e protegge l'intero sistema di alimentazione da usura, depositi e corrosione. Previene il grippaggio e l'intasamento degli aghi degli ugelli. Aumenta il numero di cetano e migliora il comportamento di accensione del gasolio. Assicura un funzionamento regolare del motore. Ottimizza i valori di AU e le prestazioni del motore. Può essere utilizzato anche per preservare i motori durante gli arresti prolungati in condizioni estreme. Il barattolo da 250 ml è sufficiente per 75 litri di gasolio (rapporto di miscelazione 1:300).

Applicazione/Consiglio: Lubricity Performance aumenta la propensione all'accensione e migliora l'effetto lubrificante quando si aggiungono continuamente carburanti diesel a basso tenore di zolfo. Per quanto riguarda la pulizia degli ugelli e la protezione anticorrosione, Super Diesel Additivo viene aggiunto al serbatoio del gasolio dell'auto ogni 2000 km. In caso di smantellamento e conservazione dei motori, aggiungere l'1% di Super Diesel Additivo al carburante diesel. Si può aggiungere al carburante in qualsiasi momento, poiché la miscelazione avviene automaticamente.

Adatto a tutti i motori a 2 e 4 tempi e facilmente miscelabile con tutti i tipi di carburante.
Booster ottanico concentrato, privo di metalli, per aumentare il numero di ottano e l'efficienza della combustione. La formula avanzata deterge il sistema di alimentazione, previene i colpi del motore e aumenta le prestazioni aumentando la temperatura di autoaccensione della miscela aria/combustibile. La miscela organica non contiene composti di fosforo e aumenta le prestazioni con un dosaggio di soli 29,5 ml per litro di carburante.

Fornisce una protezione ottimale per tutti i componenti dei sistemi di iniezione e carburatori e previene la formazione di depositi e ossidazioni. La condensa presente nel Serbatoio viene trattenuta da Profi Fuel Max e viene rimossa dal sistema di alimentazione anche durante la guida. Non è più necessario rimuovere e detergere i Carburatori o il Serbatoio. La scarsa risposta dell'acceleratore/scarso comportamento all'avviamento e il funzionamento irregolare del motore, problemi tipici dei veicoli con lunghi tempi di inattività, non si verificano nemmeno dopo l'applicazione. Sufficiente per due applicazioni (75 ml ciascuna).

Additivo per carburante privo di ceneri per migliorare la combustione
Come additivo per tutti i motori a benzina a 4 e 2 tempi, in particolare per i motori delle auto, ma anche per le due ruote. Migliora l'accelerazione a carico parziale, deterge i condotti di aspirazione e ottimizza le prestazioni del motore. Testato per i gatti, non contiene connettori organometallici e non influisce sul numero di ottani.
Applicazione: Un barattolo da 250 ml è concepito per un massimo di 70 litri di carburante. Aggiungere il contenuto del barattolo al carburante. La miscelazione avviene automaticamente.