PLEWS TYRES Reifen „MX2 Matterly GP“
LFC-Technologie: Lateral Flex Control-Technologie, revolutionäres Karkassendesign, beispiellose Stabilität und Kontrolle auf unterschiedlichsten Böden, unter nassen oder trockenen Bedingungen gleichermaßen, SAC-Design: Fokus auf Stabilität und aggressive Kontrolle in Kurven, überlegenes Handling, größter Einsatzbereich, stark unter allen Bedingungen und allen Geländearten, NHS: Not for Highway use! Nur für den Rennsport geeignet.
Charakter: Intermediate Reifen (medium)
PLEWS TYRES Reifen „MX3 Foxhills GP”
LFC-Technologie: Lateral Flex Control-Technologie, revolutionäres Karkassendesign, leichte und hitzebeständige Struktur, Verwendung von hochwertigstem Rennpolyester in der Karkasse, CCT-Technologie: „Chipping and Chunking Tread“ verhindert das Abplatzen und Ausbrechen der Profilblöcke auf steinigem Untergrund, CCRC Technology: „Chipping & Chunking Resistant Compound“, minimiert deutlich den Gummiverlust durch Abrieb, verringert das Abreißen von Blöcken im extrem harten Gelände. NHS: Not for Highway use! Nur für den Rennsport geeignet.
Ausnahme: Die Größen 80/100-21 + 120/90-18 sind ECE + DOT homologiert
Charakter: Hard Terrain + Stone Reifen (hart)
PLEWS TYRES Reifen „MX1 Hawkstone GP“
LFC-Technologie: Lateral Flex Control-Technologie, revolutionäres Karkassendesign, beispiellose Stabilität und Kontrolle auf sandigem Terrain, SAC-Design: Stark erhöhte Traktion bei hohen Profilhöhen und großen Blockbreiten, Profiltiefe bis 19,5 mm, BSM-Technologie: Innovative Blockabstützung verhindert ein Verbiegen der Stollen bei starker Beschleunigung/Belastung. NHS: Not for Highway use! Nur für den Rennsport geeignet.
Charakter: Sand-Reifen (soft)
PLEWS TYRES Reifen „EN1 Enduro GP + EN1 Extreme / The Tough One”
Konstruiert für maximale Durchhaltefähigkeit und Ausdauer, CCT-Technologie: „Chipping and Chunking Tread“ verhindert das Abplatzen und Ausbrechen der Profilblöcke, CCRC Technology: „Chipping & Chunking Resistant Compound“, minimiert deutlich den Gummiverlust durch Abrieb, verringert erheblich die Neigung zum Abreißen der Stollen in extrem harten Gelände.
Hinweise:
EN1 Enduro GP: ECE + DOT homologiert + FIM-Zulassung,
Charakter: Zugelassene Reifen für Enduro-Wettbewerbe (Endurosport)
EN1 Extreme / The Tough One
NHS: Not for Highway use! Nur für den Rennsport geeignet.
Charakter: Hard-Enduro Reifen (Extrem)
140/80-18 70M TT, Extreme, The Tough One B-SPEC, posteriore
- Articolo n: 05634837
- Org.-Nr.: TB1R-14018
140/80-18 70M TT, Extreme, The Tough One, FABBRICA,posteriore
- Articolo n: 05634839
- Org.-Nr.: TO1F-14018