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Filtro dell'aria di ricambio "Dual-Stage" HIFLOFILTRO
Filtro in schiuma a due strati di alta qualità per scooter. I due speciali strati di schiuma aumentano il flusso d'aria, massimizzano il filtraggio e migliorano quindi le prestazioni, perfetto come filtro di ricambio. Lavabile e riutilizzabile.
Istruzioni per la cura: Lavare accuratamente il filtro con uno speciale Detergente filtro dell'aria e lasciarlo asciugare accuratamente. Strizzare il filtro e non strizzarlo mai! Quindi lubrificare il filtro dell'aria asciutto con olio per filtri.
Inserto filtro dell'aria di ricambio "Red Sponge" MALOSSI
Questi filtri dell'aria speciali hanno un materiale a pori più grossi rispetto ai filtri dell'aria standard. Ciò si traduce in una portata d'aria migliore o più elevata.
Filtro dell'aria di ricambio "Dual-Stage" HIFLOFILTRO
Filtro in schiuma a due strati di alta qualità per l'enduro e il cross. I due speciali strati di schiuma aumentano il flusso d'aria, massimizzano il filtraggio e migliorano quindi le prestazioni. Perfettamente adatto all'uso in veicoli da competizione, lavabile e riutilizzabile.
Filtri dell'olio e dell'aria Hiflofiltro in qualità testata dal TÜV. Per la produzione vengono utilizzati solo materiali di alta qualità.
Istruzioni per la cura: Lavare accuratamente il filtro con uno speciale Detergente filtro dell'aria e lasciarlo asciugare accuratamente. Strizzare il filtro e non strizzarlo mai! Quindi lubrificare il filtro dell'aria asciutto con olio per filtri.
Inserto filtro dell'aria di ricambio POLINI
Questi filtri dell'aria speciali hanno un materiale a pori più grossi rispetto ai filtri dell'aria standard. Ciò si traduce in un flusso d'aria migliore o più elevato = racing
WRP - Filtro dell'aria di ricambio da competizione
Filtro in schiuma a due strati di alta qualità per le gare di enduro e cross. I due speciali strati di schiuma aumentano il flusso d'aria, massimizzano il filtraggio e migliorano quindi le prestazioni. Perfettamente adatto all'uso in veicoli da competizione, lavabile e riutilizzabile.
Tappetino filtro dell'aria NARAKU
Universale, a due strati (doppio strato), da tagliare su misura
Tappetino filtro dell'aria POLINI
Tappetino filtro dell'aria a doppio strato, da tagliare su misura
Filtro dell'aria di ricambio UFO PLAST
Filtro in schiuma a due strati di alta qualità per l'enduro e il cross. I due speciali strati di schiuma aumentano il flusso d'aria, massimizzano il filtraggio e quindi migliorano le prestazioni. Perfettamente adatto all'uso in veicoli da competizione, lavabile e riutilizzabile.
Filtro dell'aria di ricambio DNA
Filtro dell'aria di ricambio lavabile e riutilizzabile ad alte prestazioni, progettato per l'uso su strada, per le prestazioni e per le corse.
Grazie alla tecnologia FCd (Full Contour design), l'intera superficie dell'ingresso della scatola del filtro dell'aria viene utilizzata come mezzo filtrante. Ciò aumenta l'area del filtro del 20-80%, incrementando il flusso d'aria e quindi le prestazioni del motore. L'aumento del flusso d'aria riduce anche il consumo di benzina.
Il mezzo filtrante DNA è costituito da quattro strati di speciale tessuto di cotone DNA tenuti insieme da due reti metalliche in alluminio rivestite. La speciale tecnica di pieghettatura del mezzo filtrante aumenta il raggio interno delle punte delle pieghe e le aree risultanti forniscono un filtraggio aggiuntivo.
Istruzioni per la cura:
Il filtro deve essere Detergente e oliato una volta all'anno o ogni 15.000-30.000 km. Il filtro non deve essere utilizzato senza olio, perché altrimenti il mezzo filtrante non garantisce un effetto filtro ottimale. Per la pulizia e l'olio si possono usare solo prodotti di servizio DNA!
Filtro dell'aria di ricambio K&N
Flusso d'aria elevato con filtrazione eccellente, progettato per aumentare la potenza dei cavalli e l'accelerazione. Lavabile e sempre riutilizzabile, durata fino a 20-40.000 km prima che sia necessaria la pulizia, a seconda dell'uso su strada, garanzia limitata K&N Million Mile (1.600.000 km), a zero emissioni, economico, un filtro dell'aria K&N dura per l'intera vita utile della moto, compatibile con l'elettronica del veicolo OEM, ecologico.