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Rubinetto di scarico CASTROL
in plastica
Rubinetto di scarico
Filettatura di connessione 3/4", polietilene, presa d'aria separata che garantisce un'uscita rapida. Dimensioni: (L x P x A): 80 x 30 x 70 mm.
Olio motore SPEC-X "Bike 2T Street
2 tempi, semisintetico
Sviluppato appositamente per la lubrificazione di moto a due tempi raffreddate ad aria e ad acqua con regimi di rotazione molto elevati e/o carichi da pesanti a molto pesanti, nonché di motori con lubrificazione separata e mista. Progettato per un rapporto di miscelazione fino a 1:50 per motori con lubrificazione separata e mista. Osservare le istruzioni del costruttore del motore. Specifiche e approvazioni: API TC (TSC-3), JASO FC/FD, ISO-L-EGD (Low Smoke)
PRODOTTO IN GERMANIA - RIEMPITO IN HOYA
I lubrificanti SPEC-X sono prodotti esclusivamente con raffinati primari di alta qualità e additivi speciali.
Olio motore SPEC-X "Scooter 2T Street
2 tempi, semisintetico
Sviluppato appositamente per la lubrificazione di scooter a due tempi raffreddati ad aria e ad acqua con regimi di rotazione molto elevati e/o carichi pesanti o estremamente pesanti. Può essere utilizzato per motori con lubrificazione separata e a miscela. Osservare le istruzioni del costruttore del motore. Specifiche e approvazioni: API TC (TSC-3), JASO FC/FD, ISO-L-EGD (Low Smoke)
PRODOTTO IN GERMANIA - RIEMPITO IN HOYA
I lubrificanti SPEC-X sono prodotti esclusivamente con raffinati primari di alta qualità e additivi speciali.
Rubinetto di scarico
Rubinetto di scarico (filettatura DIN 71) in polietilene (PE). Un sistema di aerazione brevettato assicura un flusso uniforme di liquido. Per il riempimento di lubrificanti e fluidi operativi, prodotti chimici industriali, detergenti, disinfettanti e acqua.
Olio motore SPEC-X "Bike 4T Street
10W-40, 4 tempi, semisintetico
Sviluppato appositamente per l'uso in moto a 4 tempi con frizioni a bagno d'olio. È adatto a tutte le moto con un circuito dell'olio comune per motore, frizione e Trasmissione e consente di ottenere prestazioni eccezionali dell'Accoppiamento grazie ai requisiti di coefficiente di attrito più severi di JASO MA2. Offre un'eccellente protezione dalla corrosione e dall'usura per il motore e la Trasmissione, nonché un'elevata protezione dall'ossidazione grazie agli oli base semisintetici selezionati per questo lubrificante. Specifiche e approvazioni: API SN, JASO MA-2
PRODOTTO IN GERMANIA - RIEMPITO IN HOYA
I lubrificanti SPEC-X sono prodotti esclusivamente con raffinati primari di alta qualità e additivi speciali.
Olio motore SPEC-X "Bike 4T Street
20W-50, 4 tempi, minerale
Sviluppato appositamente per l'uso in moto a 4 tempi con frizioni a bagno d'olio. Grazie alla sua elevata stabilità termica, è particolarmente adatto anche per i motori di moto raffreddati ad aria e consente di ottenere prestazioni eccezionali della frizione grazie ai requisiti di coefficiente di attrito più severi di JASO MA2. Fornisce un'eccellente protezione dalla corrosione e dall'usura per il motore e la Trasmissione, nonché un'elevata protezione dall'ossidazione grazie agli additivi e agli oli base selezionati per questo lubrificante. Specifiche e approvazioni: API SG, JASO MA-2
PRODOTTO IN GERMANIA - RIEMPITO IN HOYA
I lubrificanti SPEC-X sono prodotti esclusivamente con raffinati primari di alta qualità e additivi speciali.
Olio motore SPEC-X "Bike 4T Street
10W-30, 4 tempi, semisintetico
Sviluppato appositamente per l'uso in moto a 4 tempi con frizioni a bagno d'olio. È adatto a tutte le moto con un circuito dell'olio comune per motore, frizione e Trasmissione e consente di ottenere prestazioni eccezionali dell'Accoppiamento grazie ai requisiti di coefficiente di attrito più severi di JASO MA2. Offre un'eccellente protezione dalla corrosione e dall'usura per il motore e la Trasmissione, nonché un'elevata protezione dall'ossidazione grazie agli oli base semisintetici selezionati per questo lubrificante. Specifiche e approvazioni: API SL, JASO MA-2
PRODOTTO IN GERMANIA - RIEMPITO IN HOYA
I lubrificanti SPEC-X sono prodotti esclusivamente con raffinati primari di alta qualità e additivi speciali.
Olio motore SPEC-X "Bike 4T Racing
10W-60, 4 tempi, sintetico
Ideale per l'uso in motori a quattro tempi, trasmissioni e frizioni a bagno d'olio. Questo lubrificante è stato sviluppato e testato in collaborazione con i produttori di moto. La facilità di cambiata è garantita anche in condizioni estreme - gli slittamenti degli accoppiamenti e i cambi bruschi appartengono al passato. L'elevato indice di viscosità garantisce prestazioni ottimali alle alte temperature e sotto carichi pesanti. Specifiche e approvazioni: API SJ, JASO MA-2
PRODOTTO IN GERMANIA - RIEMPITO IN HOYA
I lubrificanti SPEC-X sono prodotti esclusivamente con raffinati primari di alta qualità e additivi speciali.
Olio motore SPEC-X "Bike 4T Street
20W-40, 4 tempi, minerale
Sviluppato appositamente per l'uso in moto a 4 tempi con frizioni a bagno d'olio. Grazie alla sua elevata stabilità termica, è particolarmente adatto anche per i motori di moto raffreddati ad aria e raggiunge anche prestazioni eccezionali della frizione grazie ai requisiti più severi del coefficiente di attrito JASO MA2. Fornisce un'eccellente protezione dalla corrosione e dall'usura per il motore e la Trasmissione, nonché un'elevata protezione dall'ossidazione grazie agli additivi e agli oli base selezionati per questo lubrificante. Specifiche e approvazioni: API SG/SL, JASO MA-2
PRODOTTO IN GERMANIA - RIEMPITO IN HOYA
I lubrificanti SPEC-X sono prodotti esclusivamente con raffinati primari di alta qualità e additivi speciali.