Grasso speciale resistente alle alte temperature per la lubrificazione tra la forcella e la superficie dell'Anello di tenuta della forcella. Riduce al minimo l'attrito e prolunga la durata del Paraolio. Specifiche: MIL-G-4343 C

Universale, per il montaggio a posteriori, senza smontaggio, per tutte le moto standard con forcelle telescopiche convenzionali, completo di spessori in gomma e fascetta fermacavi, adatto per forcelle esterne Ø 50-60 mm.

Set prodotti per la cura speciale per prolungare la durata, la funzionalità e la resistenza degli anelli di tenuta della forcella e delle calotte antipolvere ARIETE. LE GUARNIZIONI OLIO FORCELLA ORIGINALI di ARIETE in XNBR (elastomero carbossilico) - e ne sottolineano la resistenza, la leggera fluidità e le prestazioni.
Le istruzioni per l'applicazione sono disponibili sotto i supporti.

Protettore forcella in materiale di nylon, per proteggere la forcella quando è montato il Protettore forcella.

Confezionato in SB, coppia, Ø 34/37 mm, lunghezza minima: 200 mm, lunghezza massima: 350 mm, forniti con materiale di fissaggio.

Confezionato in SB, coppia, Ø 42/45 - 60 mm, lunghezza minima: 200 mm, lunghezza massima: 350 mm, forniti con materiale di fissaggio.

Per il montaggio a posteriori su forcelle WP e Forcella.

Ogni set è stato sottoposto a 500.000 urti su un banco di prova e sottoposto a Tester. I risultati dei test mostrano un'usura significativamente inferiore rispetto alle parti OE montate dai produttori. Ecco perché questi kit di riparazione forcella non sono semplici parti di ricambio, ma vengono utilizzati per ottimizzare le prestazioni sui circuiti enduro e stradali grazie alla loro maggiore capacità di carico.
Il set contiene: Boccole di scorrimento, anelli di tenuta, anelli di bloccaggio
Il set contiene nessuno Anelli di tenuta della forcella e calotte antipolvere

Alluminio lavorato a CNC e anodizzato
Con questo ausilio per l'avviamento, la Forcella rimane saldamente bloccata nella parte inferiore. In questo modo la ruota anteriore rimane a terra durante la fase di partenza, consentendo un Dispositivo d'avviamento più efficace. Non appena la forcella si abbassa in un Albero o durante una frenata, il blocco viene rilasciato automaticamente e la forcella torna a funzionare normalmente.

Alluminio lavorato a CNC e anodizzato
Con questo dispositivo di lancio, la Forcella rimane saldamente bloccata nella parte inferiore. In questo modo la ruota anteriore rimane a terra durante la fase di partenza. Ciò consente un Dispositivo d'avviamento più efficace. Non appena la forcella si abbassa in un Albero o in frenata, il blocco si sblocca automaticamente e la forcella torna a funzionare normalmente.