CONTEC Fælg "Exit"
23-622, 609 mm ERD (målt inkl. egerhuller), 16,2 mm høj, 23,2 mm indvendig bredde, 28,3 mm udvendig bredde, ca. 566 g
- Vare nr: 03498174
- Org.-Nr.: 3128R32PH0
29", 32 huller, sort
aluminium, hult kammer
enkelt øje, SV, maks. belastning op til 150 kg systemvægt, maks. egespænding 1200 Nm, egnet til elcykler, til skivebremser
Information om produktet
- Bremsekompatibilitet Skive
- ETRTO 23-622
- Felgenhöhe 16.2 mm
- Hjulstørrelse 29 "
- Hovedfarve sort
- Hul 32 hul
- Teksthjulet konfi egnet til elcykler
- Tilladt systemvægt 150 kg
- Til løbehjul ja
- Type Artikel
- Type ventil Racer ventil(SV)
- Version Hult kammer
- egerhul med et enkelt øje
- Leverandørens artikelnummer: 3128R32PH0
- EAN: 4251971141186
- VEJL.: 239,00 kr.
- Bidex-Code: 204010
- Fedas-Code: 160464
- DST-Code: 2P02
- SB-Artikel: Nej
- Mærke/Leverandør CONTEC
- Mængdeenhed: PIECE
- Gewicht: 0.566 kg
| Artikel | Pris | |
|---|---|---|
![]() |
En robust fælg til at bygge et klassisk hjul til 29" hjul med 32 eger. Takket være hulkammerdesignet er fælgen af 6063 aluminium særlig let og stabil. I det færdige hjul er disse fælge velegnede til en systemvægt på op til 150 kg. Med en indvendig fælgbredde på 23 mm passer dæk i størrelser fra 37 til 62 mm på fælgen. De enkelt øjede nippelhuller sikrer ekstra holdbarhed af fælgen ved at reducere friktionen mellem egernippel og fælg og forhindrer også nipplerne i at arbejde sig ind i fælgen. Exit Master-fælgen er kun egnet til hjul med Bremseklodser.
Produktvarianter
Ved hjælp af søgefeltet kan du forfine udvalget af produktvarianter.
| Artikel | Pris | |
|---|---|---|
![]() 21-622, 608 mm ERD (målt inkl. egerhuller), 16,2 mm høj, 21,2 mm indvendig bredde, 26,3 mm udvendig bredde, ca. 536 g Læs mere.. Weniger lesen
| ||
![]() 23-622, 609 mm ERD (målt inkl. egerhuller), 16,2 mm høj, 23,2 mm indvendig bredde, 28,3 mm udvendig bredde, ca. 566 g Læs mere.. Weniger lesen
| ||
![]() 25-622, 607 mm ERD (målt inkl. egerhuller), 18 mm høj, 24,8 mm indvendig bredde, 30 mm udvendig bredde, ca. 589 g Læs mere.. Weniger lesen
|




