CONTEC fælg "Xeta Max"
30-622, 604 mm ERD (målt inkl. egerhuller), 18,15 mm høj, 30 mm indvendig bredde, 34 mm udvendig bredde, ca. 616 g
- Vare nr: 03498164
- Org.-Nr.: 3113R32AB0
29", 32 huller, klar til slangeløs, sort
aluminium, hult kammer
enkelt øje, SV, maks. belastning op til 150 kg systemvægt, maks. egespænding 1200 Nm, egnet til elcykler, til skivebremser
Information om produktet
- Bredde 34.0 cm
- Bremsekompatibilitet Skive
- ETRTO 30-622
- Hjulstørrelse 29 "
- Hovedfarve sort
- Hul 32 hul
- Højde 18.0 cm
- Teksthjulet konfi egnet til elcykler
- Til løbehjul ja
- Type Artikel
- Version Hult kammer
- egerhul med et enkelt øje
- Leverandørens artikelnummer: 3113R32AB0
- EAN: 4251971141124
- VEJL.: 319,00 kr.
- Bidex-Code: 204010
- Fedas-Code: 160464
- DST-Code: 2P02
- SB-Artikel: Nej
- Mærke/Leverandør CONTEC
- Mængdeenhed: PIECE
- Gewicht: 0.595 kg
Det ideelle grundlag for at bygge et tubeless-ready hjul til 29" hjul med 32 eger. Takket være hulkammerdesignet er Xeta Max-fælgen af 6063 aluminium særlig let og stabil. I det færdige hjul er disse fælge velegnede til en systemvægt på op til 150 kg. Med en indvendig fælgbredde på 30 mm passer dæk i størrelser fra 60 til 75 mm på fælgen. De enkelt øjede nippelhuller sikrer ekstra holdbarhed af fælgen ved at reducere friktionen mellem egernippel og fælg og forhindrer også, at nipplerne arbejder sig ind i fælgen. Xeta Max-fælgen er kun egnet til hjul med Bremseklodser. Du kan finde passende fælgbånd til tubeless i vores CONTEC-sortiment.
Produktvarianter
Ved hjælp af søgefeltet kan du forfine udvalget af produktvarianter.
| Artikel | Pris | |
|---|---|---|
 25-622, 608 mm ERD (målt inkl. egerhuller), 16,3 mm høj, 25 mm indvendig bredde, 29,3 mm udvendig bredde, ca. 569 g Læs mere.. Weniger lesen
| ||
 30-622, 604 mm ERD (målt inkl. egerhuller), 18,15 mm høj, 30 mm indvendig bredde, 34 mm udvendig bredde, ca. 616 g Læs mere.. Weniger lesen
| ||
 35-622, 604 mm ERD (målt inkl. egerhuller), 18,15 mm høj, 35 mm indvendig bredde, 39 mm udvendig bredde, ca. 674 g Læs mere.. Weniger lesen
|