Durite tressée en acier SPEEDBRAKES
en deux parties
- N° d'art : 04362901
- Original number: 62-BM009-2
Frein, pose OE
Les kits homologués selon la norme FMVSS 106 reconnue dans le monde entier, sont livrés avec EG-ABE ou une expertise de pièces TÜV.
Les kits correspondent à l'original en version et pose. Les durites sont livrées avec une gaine de protection transparente et des raccords anodisés anthracite avec des joints.
Le changement de couleur pour la gaine de protection et/ou les raccords est possible sans supplément de coût. Tout simplement ouvrir le formulaire PDF, inscrire le véhicule et la référence, cliquer sur la couleur souhaitée et envoyer par e-mail.
PU 1
Informations sur les produits
- Autorisation ABE
- Caractéristiques EG-ABE , durite tressée en acier
- Domaine d'utilisation frein
- Type en deux parties
- Type article
- Numéro d'article du fournisseur: 62-BM009-2
- PVC: 104,71 €
- SB-Article Non
- Marque/Fournisseur SPEEDBRAKES
- Unité de mesure: PIECE
Exécutions
À l'aide du champ de recherche, vous pouvez affiner la sélection des variantes de produit.
| Article | Prix | |
|---|---|---|
![]() en deux parties, Dual ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, modèle ABS, tube original en acier démonté Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, modèle ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() Article épuisé en deux parties, modèle RS1 version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, par-dessus le garde-boue, avec vis creuse longue Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, par-dessus le garde-boue, avec vis creuse longue Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, pour modèle avec Anti Dive Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, sur garde-boue, vis creuse plus longue incluse Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, sur garde-boues, vis creuse plus longue incluse Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, sur garde-boues, vis creuse plus longue incluse Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, sur le garde-boue, à partir de VIN 71699 Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, sur le garde-boue, avec vis creuse longue Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, sur le garde-boue, avec vis creuse longue Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, sur le garde-boue, avec vis creuse longue Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, sur le garde-boue, avec vis creuse longue Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, sur le garde-boue, avec vis creuse longue Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() Article épuisé en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() en deux parties, version ABS Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() Article épuisé en deux parties Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() Article épuisé en deux parties Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() Article épuisé en deux parties Lire la suite.. Read less
| PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 | |
![]() | PU 1 |









































































