Durite tressée en acier SPEEDBRAKES
en quatre parties, modèle RS version ABS
- N° d'art : 04365169
- Org.-Nr.: 62-BM027-4
Frein, pose OE
Les kits homologués selon la norme FMVSS 106 reconnue dans le monde entier, sont livrés avec EG-ABE ou une expertise de pièces TÜV.
Les kits correspondent à l'original en version et pose. Les durites sont livrées avec une gaine de protection transparente et des raccords anodisés anthracite avec des joints.
Le changement de couleur pour la gaine de protection et/ou les raccords est possible sans supplément de coût. Tout simplement ouvrir le formulaire PDF, inscrire le véhicule et la référence, cliquer sur la couleur souhaitée et envoyer par e-mail.
Informations sur les produits
- Autorisation ABE
- Caractéristiques EG-ABE , durite tressée en acier , version ABS
- Domaine d'utilisation frein
- Type en quatre parties
- Type article
- Numéro d'article du fournisseur: 62-BM027-4
- PVC: 189,56 €
- SB-Article: Oui
- Marque/Fournisseur SPEEDBRAKES
- Unité de mesure: PIECE
Exécutions
À l'aide du champ de recherche, vous pouvez affiner la sélection des variantes de produit.
| Article | Prix | |
|---|---|---|
 en cinq parties, modèle ABS II avec étrier de frein BMW jusqu'à 10/2001 Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en cinq parties, pour le modèle avec étrier de frein BMW Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en cinq parties, version ABS II Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en cinq parties, version ABS II Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
en cinq parties, version avec anti dive Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
en quatre parties, complet avant et arrière Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
| ||
en quatre parties, le tube en acier est supprimé Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, modèle RS version ABS Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS III Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS, le tube en acier est supprimé Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS, le tube en acier original n'est pas nécessaire Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version ABS Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en quatre parties, version avec système de freinage double Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
en six parties, version ABS I Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
en six parties, version ABS I Lire la suite.. Weniger lesen
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
sept pièces, version avec système de freinage double Lire la suite.. Weniger lesen
|