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Phare avant CONTEC "DLUX 30 N++"
en vrac
- N° d'art : 07109200
- Original number: 61010002
30 lux, 75 lumen (0,5 W), feu de position, avec homologation allemande, noir
LED Osram, avec marche/arrêt par détection de luminosité, pour dynamo de moyeu, développé en Allemagne, boîtier en plastique, catadioptre amovible, porte-phare universel
PU 10
Informations sur les produits
- Alimentation électrique à dynamo
- Ampoule LED
- Clarté 75 lumen
- Conforme au code StVZO oui
- Couleur principale noir
- Domaine d'utilisation vélo
- Fixation universel
- Fonctions Einschaltautomatik durch Hell-Dunkel-Sensor , feu de position
- Puissance d'éclairage 30 lux
- Type phare avant
- Type article
- Équipement catadioptre
- Numéro d'article du fournisseur: 61010002
- EAN 4251507944823
- PVC: 15,95 €
- Fedas-Code 160671
- DST-Code 2E02
- Numéro d’enregistrement DEEE DE92509320
- SB-Article Non
- Bidex-Code 207030
- Marque/Fournisseur CONTEC
- Unité de mesure: PIECE
- Weight 0.08 kg
| Article | Prix | |
|---|---|---|
![]() emballé pour le libre-service Lire la suite.. Read less
| PU 44 |
| Article | Prix | |
|---|---|---|
![]() convient pour SR Suntour Mobie Lire la suite.. Read less
| PU 200 | |
![]() support standard en trois parties Lire la suite.. Read less
| PU 200 | |
![]() convient pour SR Suntour CR / NEX Lire la suite.. Read less
| PU 200 | |
![]() convient pour SR Suntour CR / NEX long Lire la suite.. Read less
| PU 200 | |
![]() | PU 200 | |
![]() convient pour DLUX, fixation au cintre Ø 31,8 mm Lire la suite.. Read less
| PU 250 | |
![]() | PU 200 |
Une bonne visibilité dans l'obscuritéLe phare avant LED DLUX 30 N++ de CONTEC rend visible dans la circulation grâce à sa luminosité puissante de 30 lux. Mais le phare avant équipé d'une manette de dynamo de moyeu est beaucoup plus convaincant lors de la conduite au crépuscule ou dans un tunnel. Grâce au capteur lumière/obscurité intégré, la lumière s'adapte et s'allume automatiquement. Lors de l'attente à un feu rouge, la fonction feu de position assure une visibilité supplémentaire. Le phare avant reste allumé pendant un certain temps après l'arrêt. Ainsi, les conducteurs peuvent mieux voir les cyclistes. Afin de ne pas seulement être vu de face ou de dos, des évidements ont été réalisés sur les côtés du boîtier. La lumière peut ainsi être diffusée plus largement. Le phare avant peut être réglé de manière précise grâce à deux axes. Le support universel permet une fixation aisée.Le boîtier en plastique léger résiste bien aux intempéries. L'éclairage est doté d'un label de certification allemande. Avec le réflecteur avant amovible, il améliore encore la visibilité et répond ainsi aux exigences du règlement allemand relatif à l'admission des véhicules à la circulation routière (StVZO).
Exécutions
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| Article | Prix | |
|---|---|---|
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| PU 44 | |
![]() | PU 10 |








