VICTORIA E-suv "FYBRON 5" (#1)

L'idea di una serie di SUV leggeri sta prendendo forma con la serie "FYBRON". Ma Victoria non sarebbe Victoria se non realizzassimo il nostro credo di bici utilitarie confortevoli con una versione con cambio al mozzo. Il risultato è la "FYBRON 5", che è azionata da un mozzo a variazione continua Enviolo e da una cinghia in carbonio Gates a bassa manutenzione.Come i suoi fratelli "FYBRON", riceve un potente supporto di coppia dallo "Smart System" Bosch con motore "Performance CX" e batteria "PowerTube 750".L'overlander in carbonio è impressionante nella pratica. La forcella FOX AWL (Adventure without Limits) da 100 mm con sospensioni ad aria è stata sviluppata appositamente per l'uso su e-bike SUV completamente equipaggiate e risponde in modo estremamente sensibile.Il Display Bosch "Kiox 300" a colori fornisce informazioni nitidissime anche al buio e può essere utilizzato in modo intuitivo tramite il telecomando a LED. È compatto e offre un display a colori protetto da spruzzi d'acqua e polvere e di facile lettura. Completamente collegato al sistema smart, riceve continuamente nuove funzioni tramite l'app eBike Flow.Le ruote leggere con tubi flessibili Superlight e i pneumatici MTB a basso profilo con battistrada a bassa resistenza al rotolamento hanno un effetto positivo sul peso complessivo relativamente basso. Il peso totale consentito della serie "FYBRON", compresi Fahrer e bagagli, è di 140 kg.Oltre al risparmio di peso, il Telaio in carbonio offre naturalmente un vantaggio completamente diverso: il linguaggio del design è senza soluzione di continuità e organico, grazie all'assenza di connettori visibili come nei telai in alluminio saldati. Sembra che sia stato fuso da un unico stampo.I 120 lux del faro anteriore a LED prolungano la visita anche al buio. Una particolarità: la Luce anteriore è dotata di una funzione abbagliante che può essere attivata premendo un pulsante sul Manubrio, per migliorare ulteriormente la visibilità notturna.Tutti i modelli "FYBRON" sono disponibili in due versioni di telaio. Come per tutti i nuovi sviluppi di Victoria, la batteria Bosch PowerTube integrata nel tubo obliquo può essere rimossa dall'alto, ma naturalmente può anche essere ricaricata direttamente nella bicicletta quando è installata.