VICTORIA Elektrisk SUV "FYBRON 6" (#1)

"FYBRON"s ramme i kulfiber lover lav vægt og maksimal kørestabilitet. Modellen "FYBRON 6" med bagskifter sparer endnu mere vægt takket være særligt lette FSA-aluminiumskomponenter og har en samlet vægt på ca. 25 kg. I betragtning af det anvendte PowerTube 750-batteri, som allerede vejer 4,4 kg, er det et respektabelt tal.Der er også sparet andre steder: Superlette slanger og de lette MTB-dæk med en særlig lav rullemodstand reducerer den samlede vægt yderligere. Den tilladte totalvægt for "FYBRON"-serien er 140 kg.Ud over vægtbesparelsen giver rammen i kulfiber naturligvis en helt anden fordel: Designsproget er sømløst og organisk på grund af manglen på synlige stik som ved svejsede aluminiumsrammer. Det ser ud, som om den er støbt ud af en enkelt form.Dette understreges yderligere af lakeringen på alle "FYBRON"-modeller. Hovedrammens farve, som i tilfældet med "FYBRON 6" er dybblå, har en farvegradient. Den blå farve bliver mørkere, jo længere ned på rammen den kommer. Effekten afbrydes også af den matsorte skillemaling, der løber fra kronrøret til skrårøret og tilbage til sæderøret.I praksis ved carbon-overlanderen, hvordan man imponerer. Den skarpe bagskifter skifter de ti gear med sporty hastighed. Den luftaffjedrede FOX AWL (Adventure without Limits) 100 mm gaffel er specielt udviklet til brug på fuldt udstyrede SUV elcykler og reagerer ekstremt følsomt.Bosch "Kiox 300"-displayet i farver giver knivskarpe oplysninger, selv i mørke, og kan betjenes intuitivt via LED-fjernbetjeningen. Det er kompakt og har et farvedisplay, der er beskyttet mod vandsprøjt og støv og er let at aflæse. Den er fuldt forbundet med det smarte system og modtager løbende nye funktioner via eBike Flow-appen.LED-forlygten på 120 lux forlænger også gerne turen i mørket. Et særligt højdepunkt: Forlygten har en fjernlysfunktion, der kan aktiveres med et tryk på en knap på styret, hvilket yderligere forbedrer synligheden om natten.Alle "FYBRON"-modeller fås i to ramme-versioner. Som med alle nye Victoria-udviklinger kan Bosch PowerTube-batteriet, der er integreret i underrøret, fjernes ovenfra, men kan selvfølgelig også oplades direkte i cyklen, når det er installeret.