VICTORIA Elektrisk SUV "FYBRON 8" (#1)

FYBRON er designet med cabon-monocoque-ramme, hvilket sikrer højeste stabilitet i kombination med minimal vægt. FYBRON 8 er seriens topmodel, der ikke kun udmærker sig ved sin letvægtsramme, men også ved de øvrige kvalitetskomponenter. Udover selve cykelrammen er både pedalarm, styr, frempind og sadelpind lavet af dette kompositmateriale.Cyklens samlede vægt på ca. 24 kg er således imponerende lav, især i betragtning af at PowerTube 750-batteriet alene vejer 4,4 kg. Men der er også sparet på vægten andre steder: Slanger af typen Superlight samt lette MTB-dæk med en særligt lav rullemodstand sænker totalvægten yderligere.Udover den lavere vægt giver carbonrammen naturligvis også en helt anden fordel: I modsætning til svejsede aluminiumsrammer er her nemlig ingen synlige forbindelser og sammenføjninger, hvilket giver et organisk og strømlinet udtryk. Cyklen fremstår som støbt i ét stykke. Ved alle FYBRON-modeller understreges dette elegante formsprog desuden gennem lakeringen. Rammen på FYBRON 8 er holdt i farven wheat beige med et farveforløb, hvor farven bliver mørkere, jo længere nede på rammen den befinder sig. Effekten afbrydes af den matsorte lakering, der går fra kronrøret over skrårøret og hen til sadelrøret.I praksis imponerer denne carbon-overlander også i den grad. Bagskifteren skifter ubesværet og hurtigt mellem de tolv udvendige gear. Den luftaffjedrede FOX AWL (Adventure without Limits) 100 mm-forgaffel er specialudviklet til SUV-elcykler og udmærker sig ved sin yderst følsomme affjedringsfunktion.LED-forlygten med 120 lux forlænger også gerne dine ture til ind i de mørke timer og som en særlig feature har lygten en fjernlysfunktion, der kan aktiveres ved et tryk på en knap på styret. Det gør, at du får langt bedre udsyn, når du kører om natten.Den tilladte totalvægt inklusive cyklist og bagage ligger for resten på 140 kg for cyklerne i FYBRON-serien. Alle tre modeller fås i to forskellige rammeversioner. På alle nye VICTORIA-modeller er Bosch PowerTube-batteriet integreret i underrøret, hvilket gør det muligt at løfte det ud ovenfra, hvilket er langt nemmere og mere praktisk. Det kan dog også sagtens oplades direkte på cyklen.