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14 produits
Filtre à air d'échange HIFLOFILTRO "Dual-Stage" Cet article est disponible en 10 variantes.
PVC 6,29 €
PU 50
Exécutions
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HFA-1004DS Lire la suite.. Read less
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 HFA-1006DS Lire la suite.. Read less
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Filtre à air d'échange HIFLOFILTRO "Dual-Stage" Cet article est disponible en 10 variantes.
PVC 17,56 €
PU 100
Exécutions
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Filtre à air d'échange DNA "Stage 2-Kit" Cet article est disponible en 7 variantes.
PVC 470,94 €
PU 1
Exécutions
| Article | Prix | ||
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Kit Stage 2Grâce à la technologie FCd (Full Contour design), toute la surface de l'entrée du caisson du filtre à air est utilisée comme média filtrant. La zone de filtration est ainsi augmentée de 20 à 80 %, le flux d'air est accru et la puissance du moteur est ainsi augmentée. L'augmentation du passage de l'air permet en outre de réduire la consommation d'essence.Le média filtrant DNA est composé de quatre couches de tissu spécial en coton DNA, maintenues ensemble par deux tresses en aluminium revêtues. Grâce à la technique de pliage spéciale du média filtrant, le rayon intérieur des pointes des plis s'agrandit et les surfaces ainsi créées servent à une filtration supplémentaire.Conseil d'entretien :Le filtre doit être nettoyé et huilé 1x par an ou tous les 15.000 - 30.000 km. Le filtre ne doit pas être utilisé sans être huilé, sinon le média filtrant ne fournit pas l'effet de filtration optimal. Pour le nettoyage et l'huile, seuls les produits de service DNA doivent être utilisés ! Lire la suite.. Read less
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 Kit Stage 2Grâce à la technologie FCd (Full Contour design), toute la surface de l'entrée du caisson du filtre à air est utilisée comme média filtrant. La zone de filtration est ainsi augmentée de 20 à 80 %, le flux d'air est accru et la puissance du moteur est ainsi augmentée. L'augmentation du passage de l'air permet en outre de réduire la consommation d'essence.Le média filtrant DNA est composé de quatre couches de tissu spécial en coton DNA, maintenues ensemble par deux tresses en aluminium revêtues. Grâce à la technique de pliage spéciale du média filtrant, le rayon intérieur des pointes des plis s'agrandit et les surfaces ainsi créées servent à une filtration supplémentaire.Conseil d'entretien :Le filtre doit être nettoyé et huilé 1x par an ou tous les 15.000 - 30.000 km. Le filtre ne doit pas être utilisé sans être huilé, sinon le média filtrant ne fournit pas l'effet de filtration optimal. Pour le nettoyage et l'huile, seuls les produits de service DNA doivent être utilisés ! Lire la suite.. Read less
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 Kit Stage 2Grâce à la technologie FCd (Full Contour design), toute la surface de l'entrée du caisson du filtre à air est utilisée comme média filtrant. La zone de filtration est ainsi augmentée de 20 à 80 %, le flux d'air est accru et la puissance du moteur est ainsi augmentée. L'augmentation du passage de l'air permet en outre de réduire la consommation d'essence.Le média filtrant DNA est composé de quatre couches de tissu spécial en coton DNA, maintenues ensemble par deux tresses en aluminium revêtues. Grâce à la technique de pliage spéciale du média filtrant, le rayon intérieur des pointes des plis s'agrandit et les surfaces ainsi créées servent à une filtration supplémentaire.Conseil d'entretien :Le filtre doit être nettoyé et huilé 1x par an ou tous les 15.000 - 30.000 km. Le filtre ne doit pas être utilisé sans être huilé, sinon le média filtrant ne fournit pas l'effet de filtration optimal. Pour le nettoyage et l'huile, seuls les produits de service DNA doivent être utilisés ! Lire la suite.. Read less
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 Kit Stage 2Grâce à la technologie FCd (Full Contour design), toute la surface de l'entrée du caisson du filtre à air est utilisée comme média filtrant. La zone de filtration est ainsi augmentée de 20 à 80 %, le flux d'air est accru et la puissance du moteur est ainsi augmentée. L'augmentation du passage de l'air permet en outre de réduire la consommation d'essence.Le média filtrant DNA est composé de quatre couches de tissu spécial en coton DNA, maintenues ensemble par deux tresses en aluminium revêtues. Grâce à la technique de pliage spéciale du média filtrant, le rayon intérieur des pointes des plis s'agrandit et les surfaces ainsi créées servent à une filtration supplémentaire.Conseil d'entretien :Le filtre doit être nettoyé et huilé 1x par an ou tous les 15.000 - 30.000 km. Le filtre ne doit pas être utilisé sans être huilé, sinon le média filtrant ne fournit pas l'effet de filtration optimal. Pour le nettoyage et l'huile, seuls les produits de service DNA doivent être utilisés ! Lire la suite.. Read less
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 Kit Stage 2Grâce à la technologie FCd (Full Contour design), toute la surface de l'entrée du caisson du filtre à air est utilisée comme média filtrant. La zone de filtration est ainsi augmentée de 20 à 80 %, le flux d'air est accru et la puissance du moteur est ainsi augmentée. L'augmentation du passage de l'air permet en outre de réduire la consommation d'essence.Le média filtrant DNA se compose de quatre couches de tissu spécial en coton DNA, maintenues ensemble par deux tresses en aluminium revêtues. Grâce à la technique de pliage spéciale du média filtrant, le rayon intérieur des pointes des plis s'agrandit et les surfaces ainsi créées servent à une filtration supplémentaire.Conseil d'entretien :Le filtre doit être nettoyé et huilé 1x par an ou tous les 15.000 - 30.000 km. Le filtre ne doit pas être utilisé sans être huilé, sinon le média filtrant ne fournit pas l'effet de filtration optimal. Pour le nettoyage et l'huile, seuls les produits de service DNA doivent être utilisés ! Lire la suite.. Read less
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 Kit Stage 2Grâce à la technologie FCd (Full Contour design), toute la surface de l'entrée du caisson du filtre à air est utilisée comme média filtrant. La zone de filtration est ainsi augmentée de 20 à 80 %, le flux d'air est accru et la puissance du moteur est ainsi augmentée. L'augmentation du passage de l'air permet en outre de réduire la consommation d'essence.Le média filtrant DNA se compose de quatre couches de tissu spécial en coton DNA, maintenues ensemble par deux tresses en aluminium revêtues. Grâce à la technique de pliage spéciale du média filtrant, le rayon intérieur des pointes des plis s'agrandit et les surfaces ainsi créées servent à une filtration supplémentaire.Conseil d'entretien :Le filtre doit être nettoyé et huilé 1x par an ou tous les 15.000 - 30.000 km. Le filtre ne doit pas être utilisé sans être huilé, sinon le média filtrant ne fournit pas l'effet de filtration optimal. Pour le nettoyage et l'huile, seuls les produits de service DNA doivent être utilisés ! Lire la suite.. Read less
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 Kit Stage 2Grâce à la technologie FCd (Full Contour design), toute la surface de l'entrée du caisson du filtre à air est utilisée comme média filtrant. La zone de filtration est ainsi augmentée de 20 à 80 %, le flux d'air est accru et la puissance du moteur est ainsi augmentée. L'augmentation du passage de l'air permet en outre de réduire la consommation d'essence.Le média filtrant DNA se compose de quatre couches de tissu spécial en coton DNA, maintenues ensemble par deux tresses en aluminium revêtues. Grâce à la technique de pliage spéciale du média filtrant, le rayon intérieur des pointes des plis s'agrandit et les surfaces ainsi créées servent à une filtration supplémentaire.Conseil d'entretien :Le filtre doit être nettoyé et huilé 1x par an ou tous les 15.000 - 30.000 km. Le filtre ne doit pas être utilisé sans être huilé, sinon le média filtrant ne fournit pas l'effet de filtration optimal. Pour le nettoyage et l'huile, seuls les produits de service DNA doivent être utilisés ! Lire la suite.. Read less
| PU 1 | ||
Insert de filtre à air d'échange MALOSSI "Red Sponge" Cet article est disponible en 10 variantes.
PVC 10,36 €
PU 1
Exécutions
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