Hiver, concentré, jusqu'à -60° C, parfum citrus
convient aux buses en éventail, compatible avec le polycarbonate, très bonne performance de nettoyage, haute compatibilité avec les matériaux, éthanol issu de matières premières renouvelables
Données techniques : Couleur : bleu, odeur : citron, point d'inflammation : env. 26 °C, éthanol, éthanediol, moins de 5 % de tensioactifs anioniques, moins de 5 % de tensioactifs amphotères, parfums, colorants, dénaturants, stocker dans un endroit frais et sec (classe de stockage 3 selon TRGS 510).

Rapport de mélange (concentré : eau) :
1:0 pour -60 °C
1:1 pour -20 °C
1:2 pour -10 °C

Prêt à l'emploi, également utilisable pour les vitres intérieures, jusqu'à env. -40° C
Dégivrant (à base d'un mélange d'alcools) avec effet nettoyant et protection contre le re-givrage. Convient pour les types de verre traditionnels ainsi que pour les vitres en polycarbonate. Il libère les pare-vent, les rétroviseurs extérieurs, les phares avant du givre ou de la glace et garantit une vision claire sans formation de traces. Il n'attaque pas les vernis, les métaux, les matières plastiques et le caoutchouc.

Concentré, avec parfum citron
Additif nettoyant et antigel pour le lave-glace. Élimine l'huile, la suie, le sel et autres salissures typiques d'hiver. Empêche les gicleurs de givrer et l'eau de geler sur le pare-brise. Approprié aux gicleurs éventail, Convient également pour phares Xénon de haute qualité et verres diffusants en plastique en verre transparent. Contient de la glycérine, maintient la souplesse du caoutchouc, avec formule anticalcaire, miscible à l'eau du robinet de tous les degrés de dureté, sans danger pour laques, caoutchouc et plastiques, ne provoque pas de fissures de contrainte, protection de la sécurité enfants par l'ajout de substances amères

Hiver, prêt à l'emploi, jusqu'à -20° C, avec additif de nettoyage, parfum citron.
Empêche le gel du lave-glace. N'attaque pas le vernis ni le caoutchouc, est compatible avec le polycarbonate et convient aux gicleurs en éventail. Il est recommandé de verser l'antigel non dilué dans le lave-glace qui a été vidé de son contenu.

Prêt à l'emploi, jusqu'à -20 °C, parfum citron
Additif nettoyant et antigel pour le lave-glace. Élimine l'huile, la suie, le sel et autres salissures typiques d'hiver. Empêche les gicleurs de givrer et l'eau de geler sur le pare-brise. Approprié aux gicleurs éventail. Sans danger pour peintures, chrome, caoutchouc et plastiques, ne provoque pas de fissures de contrainte, protection de la sécurité enfants par l'ajout de substances amères

Prêt à l'emploi, avec glycérine
Dégèle en quelques secondes des vitres gelés, prévient le gel et assure une vue dégagée. Élimine le besoin d'un grattoir à glace et évite des vitres rayées

Concentré, jusqu'à -37 °C, rose / violet, sans nitrite, amine et phosphate
Produit de protection du radiateur et de transfert de chaleur à base de 1.2-éthanediol (monoéthylène glycol) pour le fonctionnement en été et en hiver avec effet antigel et antirouille (utilisation toute l'année). Pour les moteurs en fonte, en aluminium ou leur combinaison. Convient aux systèmes de refroidissement avec des alliages d'aluminium ou de cuivre, ainsi qu'aux parcs de véhicules mixtes.

Remarque du fabricant concernant la durée d'utilisation :
Véhicules utilitaires jusqu'à 500000 km (env. 8000 heures), voitures particulières jusqu'à 250000 km (env. 2000 heures), moteurs stationnaires jusqu'à 32000 heures (ou 5 ans) En principe, il est recommandé de changer le liquide de refroidissement au plus tôt tous les 5 ans ou, le cas échéant, lorsque les durées d'utilisation mentionnées sont atteintes.

Concentré, jusqu'à -38 °C, bleu, sans nitrite, amine et phosphate.i
Produit de protection du radiateur à base de monoéthylène glycol pour le fonctionnement en été et en hiver (utilisation toute l'année). Protège contre la corrosion tous les composants du système de refroidissement qui sont en aluminium, en métal léger et en fonte grise (respecter les indications du fabricant), évite les dommages dus à la cavitation, par ex. au niveau de la pompe de refroidissement. Il est compatible avec les vernis, les matériaux des chambres à air et des joints.

Remarque du fabricant concernant la durée d'utilisation :
En fonction du type de véhicule et du fabricant, le contenu du système de refroidissement devrait être remplacé tous les 2 à 3 ans.

Concentré, jusqu'à -37 °C, rouge, sans borate, nitrite, amine et phosphate.
Produit de protection du radiateur et de transfert de chaleur à base d'éthylène glycol avec un pack d'additifs au silicium. Convient pour le fonctionnement en été et en hiver. Il permet une protection sans entretien contre le gel, la surchauffe et la formation de rouille (protection du radiateur Longlife). Grâce à des additifs anticorrosion de haute qualité pour le moteur et le système de refroidissement, il répond aux exigences actuelles de nombreux OEM. Il comprend des technologies complémentaires, organiques et à base de silicate (liquide de refroidissement Si-OAT). Pour les moteurs en fonte, aluminium, alliages ferreux ou leur combinaison, ainsi que pour les systèmes de refroidissement avec des alliages d'aluminium ou de cuivre.

Remarque du fabricant concernant la durée d'utilisation :
Véhicules utilitaires jusqu'à 500000 km (env. 8000 heures), voitures particulières jusqu'à 250000 km (env. 2000 heures), En principe, il est recommandé de remplacer le liquide de refroidissement au plus tôt tous les 5 ans ou, le cas échéant, lorsque les durées de vie mentionnées sont atteintes.

Jusqu'à -40°C, un liquide de refroidissement pour deux roues prêt à l'emploi, composé de 50 % d'antigel concentré et de 50 % d'eau déminéralisée, à base de base OAT (Organic Acid Technology = technologie des acides organiques) dans un rapport de mélange de 1:1, protège contre la corrosion, la surchauffe et a une compatibilité optimale avec les joints et le caoutchouc. Exempt de nitrite, d'amine, de phosphate, de borate et de silicate, il est miscible avec la plupart des liquides de refroidissement OAT à base de 1,2-éthanedial (MEG). Un produit antigel et anticorrosion contenant des additifs anticorrosion de pointe pour les circuits de refroidissement des moteurs de moto et de scooter en aluminium/alliage léger ou en fonte grise. Couleur : rose
Niveau de qualité : ASTDM D 3306, AFNOR NF R 15 601, BS 6580:2010, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2018, ÖNORM V 5123, SAE J1034, UNE 26-361-88
Capacité de performance : DTFR 29D110, MAN 324 type SNF, VW GROUP TL 774-D/F (G12+), Opel/Vauxhall B 040 1065