Jusqu'à -40°C, un liquide de refroidissement pour deux roues prêt à l'emploi, composé de 50 % d'antigel concentré et de 50 % d'eau déminéralisée, à base de base OAT (Organic Acid Technology = technologie des acides organiques) dans un rapport de mélange de 1:1, protège contre la corrosion, la surchauffe et a une compatibilité optimale avec les joints et le caoutchouc. Exempt de nitrite, d'amine, de phosphate, de borate et de silicate, il est miscible avec la plupart des liquides de refroidissement OAT à base de 1,2-éthanedial (MEG). Un produit antigel et anticorrosion contenant des additifs anticorrosion de pointe pour les circuits de refroidissement des moteurs de moto et de scooter en aluminium/alliage léger ou en fonte grise. Couleur : rose
Niveau de qualité : ASTDM D 3306, AFNOR NF R 15 601, BS 6580:2010, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2018, ÖNORM V 5123, SAE J1034, UNE 26-361-88
Capacité de performance : DTFR 29D110, MAN 324 type SNF, VW GROUP TL 774-D/F (G12+), Opel/Vauxhall B 040 1065

Concentré, jusqu'à -38 °C, bleu, sans nitrite, amine et phosphate.i
Produit de protection du radiateur à base de monoéthylène glycol pour le fonctionnement en été et en hiver (utilisation toute l'année). Protège contre la corrosion tous les composants du système de refroidissement qui sont en aluminium, en métal léger et en fonte grise (respecter les indications du fabricant), évite les dommages dus à la cavitation, par ex. au niveau de la pompe de refroidissement. Il est compatible avec les vernis, les matériaux des chambres à air et des joints.

Remarque du fabricant concernant la durée d'utilisation :
En fonction du type de véhicule et du fabricant, le contenu du système de refroidissement devrait être remplacé tous les 2 à 3 ans.

Additif de refroidissement premium Si-OAT, prêt à l'emploi, jusqu'à -38 °C.
Exempt d'acide 2-éthylhexanoïque, de borate, de phosphate, de nitrite et d'amine. Convient pour une utilisation en été et en hiver (toute l'année) dans les moteurs en fonte, en aluminium, en alliages ferreux ou en leur combinaison, ainsi que pour les systèmes de refroidissement avec des alliages d'aluminium ou de cuivre. Cet antigel est un concentré complet à base d'éthylène glycol et contient des technologies organiques et silicatées complémentaires. Il offre une protection contre le gel, la surchauffe et la corrosion (protection du radiateur longue durée) et répond aux exigences actuelles de nombreux OEM.

Concentré, jusqu'à -37 °C, rose / violet, sans nitrite, amine et phosphate
Produit de protection du radiateur et de transfert de chaleur à base de 1.2-éthanediol (monoéthylène glycol) pour le fonctionnement en été et en hiver avec effet antigel et antirouille (utilisation toute l'année). Pour les moteurs en fonte, en aluminium ou leur combinaison. Convient aux systèmes de refroidissement avec des alliages d'aluminium ou de cuivre, ainsi qu'aux parcs de véhicules mixtes.

Remarque du fabricant concernant la durée d'utilisation :
Véhicules utilitaires jusqu'à 500000 km (env. 8000 heures), voitures particulières jusqu'à 250000 km (env. 2000 heures), moteurs stationnaires jusqu'à 32000 heures (ou 5 ans) En principe, il est recommandé de changer le liquide de refroidissement au plus tôt tous les 5 ans ou, le cas échéant, lorsque les durées d'utilisation mentionnées sont atteintes.

Concentré, jusqu'à -37 °C, rouge, sans borate, nitrite, amine et phosphate.
Produit de protection du radiateur et de transfert de chaleur à base d'éthylène glycol avec un pack d'additifs au silicium. Convient pour le fonctionnement en été et en hiver. Il permet une protection sans entretien contre le gel, la surchauffe et la formation de rouille (protection du radiateur Longlife). Grâce à des additifs anticorrosion de haute qualité pour le moteur et le système de refroidissement, il répond aux exigences actuelles de nombreux OEM. Il comprend des technologies complémentaires, organiques et à base de silicate (liquide de refroidissement Si-OAT). Pour les moteurs en fonte, aluminium, alliages ferreux ou leur combinaison, ainsi que pour les systèmes de refroidissement avec des alliages d'aluminium ou de cuivre.

Remarque du fabricant concernant la durée d'utilisation :
Véhicules utilitaires jusqu'à 500000 km (env. 8000 heures), voitures particulières jusqu'à 250000 km (env. 2000 heures), En principe, il est recommandé de remplacer le liquide de refroidissement au plus tôt tous les 5 ans ou, le cas échéant, lorsque les durées de vie mentionnées sont atteintes.

Produit d'étanchéité liquide pour radiateurs avec protection contre la corrosion pour les radiateurs en métal et en plastique.
Colmate les fuites du radiateur et du tuyau d'eau de refroidissement. Peut être laissé dans l'eau de refroidissement et est efficace et compatible avec les antigels du commerce. Traiter les anciens systèmes de refroidissement avec un nettoyant pour radiateur.

Dispersion, miscible
Pour colmater les petites fuites et les fissures capillaires dans les circuits de refroidissement des voitures particulières, des véhicules utilitaires, des bus et des deux-roues. Pour tous les systèmes d'eau de refroidissement et de chauffage avec ou sans filtre à eau. Convient également aux radiateurs en aluminium et en plastique. Contenu suffisant pour jusqu'à 10 l de liquide de refroidissement. Compatible avec tous les affineurs d'eau de refroidissement et antigels habituels. Peut également être utilisé à titre préventif.

Additif premium pour liquide de refroidissement Si-OAT, concentré, jusqu'à -50 °C.
Exempt d'acide 2-éthylhexanoïque, de borate, de phosphate, de nitrite et d'amine. Convient pour un fonctionnement en été et en hiver (utilisation toute l'année) dans les moteurs en fonte, en aluminium, en alliages ferreux ou en leur combinaison, ainsi que pour les systèmes de refroidissement avec des alliages d'aluminium ou de cuivre. Cette protection du radiateur est un concentré complet à base d'éthylène glycol et contient des technologies organiques et silicatées complémentaires. Il offre une protection contre le gel, la surchauffe et la corrosion (protection de radiateur Longlife) et répond aux exigences actuelles de nombreux OEM.

Protection du système de refroidissement pour tous les systèmes de refroidissement fermés.
Protège contre la rouille, la corrosion et le calcaire. Empêche l'électrolyse et la cavitation, lubrifie les valves, les thermostats et les pompes à eau. L'échange thermique du liquide de refroidissement est amélioré et maintient le pH stable.

Remarque : Est miscible avec tous les antigels disponibles dans le commerce. Proportion de mélange : 1:20

Concentré d'étanchéité pour radiateurs biodégradable.
Pour tous les circuits fermés d'eau de refroidissement des moteurs à essence et diesel ainsi que des installations industrielles. Étanche de manière fiable les refroidisseurs d'eau défectueux, les échangeurs de chaleur, les pompes à eau non étanches et les vannes de chauffage. Convient également pour les raccords de tuyaux mobiles, les tuyaux d'eau de refroidissement fissurés et pour une utilisation préventive.

Application : Ajouter le joint du système de refroidissement au liquide de refroidissement, éventuellement démarrer le moteur et le mettre en position "chaud". Une fois l'étanchéité réalisée, corriger le niveau du liquide de refroidissement. Attention ! Ne contient pas de substances toxiques ou irritantes. Proportion du mélange : 1:20