YUASA

Standard

Le batterie standard sono precaricate a secco. Prima della messa in funzione, riempire la batteria con l'Acido della batteria e lasciarla aperta per circa 1-2 ore, quindi applicare il Tubo di spurgo e collegare la batteria.
Attenzione: per le batterie da 12 V può essere necessaria una ricarica!

MTF, senza manutenzione

Dopo aver prodotto di rimozione la striscia adesiva, applicare l'impacco acido in dotazione e lasciarlo scorrere uniformemente in tutte le celle. Lasciare agire per circa 1-2 ore, quindi premere saldamente la striscia sigillante in posizione. Una volta riempita, la Batteria è sigillata e non è più necessaria alcuna manutenzione.
AttenzionePer le batterie da 12 V, potrebbe essere necessaria una ricarica! Non aprire o forare mai queste batterie sigillate (MTF) e non rimuovere la striscia sigillante!

MTF, senza manutenzione

Dopo aver prodotto di rimozione la striscia adesiva, applicare l'impacco acido in dotazione e lasciarlo scorrere uniformemente in tutte le celle. Lasciare agire per circa 1-2 ore e poi premere con forza la striscia sigillante. Una volta riempita, la Batteria è sigillata e non è più necessaria alcuna manutenzione.
AttenzionePer le batterie da 12 V, potrebbe essere necessaria una ricarica! Non aprire o forare mai queste batterie sigillate (MTF) e non rimuovere la striscia sigillante!

MTFsigillato

Risolve il problema delle possibili perdite di una batteria convenzionale. L'elettrolita (acido) è costituito interamente da un gel non liquido. Anche in caso di danni all'alloggiamento della Batteria, l'Elettrolita non può fuoriuscire. La batteria al gel offre la massima protezione contro eventuali danni da acido alla moto o al Monopattino.
La durata di una batteria al gel è circa il 50% più lunga di quella di una batteria convenzionale senza manutenzione. Secondo lo standard JB/4282-92, una batteria normale senza manutenzione ha una durata massima di 200 cicli di carica. Per una batteria al gel, invece, la durata massima è di 500 cicli di carica.

Attenzione: ricaricare solo con i cosiddetti "caricabatterie intelligenti", come Optimate 4 e Intellicharger II. I danni causati da una carica errata non sono coperti dalla garanzia!
Attenzione: non aprire o forare mai queste batterie sigillate (al gel) e non rimuovere la striscia del tappo di chiusura!

MTFsenza manutenzione, sigillato

100% esente da manutenzione - non è necessario rabboccare con acqua; è sufficiente una ricarica regolare quando non è in uso, tecnologia AGM (Absorbed Glass Matt) di prima classe senza acido libero, design sigillato e a prova di perdite per diverse posizioni di installazione, batteria di primo impianto ad alte prestazioni, sviluppata in base alle specifiche individuali dei produttori di moto, additivo Additivo per evitare danni in caso di carica troppo bassa, fornita piena e pronta per l'installazione.

MTFsenza manutenzione, sigillato

100% esente da manutenzione - non è necessario rabboccare con acqua; è sufficiente una ricarica regolare quando non viene utilizzata, tecnologia AGM (Absorbed Glass Matt) di prima classe senza acido libero, design sigillato e a prova di perdite per diverse posizioni di installazione, batteria di primo impianto ad alte prestazioni, sviluppata in base alle specifiche individuali dei produttori di moto, additivo Additivo per evitare danni in caso di carica troppo bassa, fornita piena e pronta per l'installazione.

MTF, senza manutenzione

Dopo aver prodotto di rimozione la striscia adesiva, applicare l'impacco acido in dotazione e lasciarlo scorrere uniformemente in tutte le celle. Lasciare agire per circa 1-2 ore e poi premere con forza la striscia sigillante. Una volta riempita, la Batteria è sigillata e non è più necessaria alcuna manutenzione.
AttenzionePer le batterie da 12 V, potrebbe essere necessaria una ricarica! Non aprire o forare mai queste batterie sigillate (MTF) e non rimuovere la striscia sigillante!

MTFsigillato
Risolve il problema delle possibili perdite in una batteria convenzionale. L'elettrolita (acido) è costituito interamente da un gel non liquido. Anche in caso di danni all'alloggiamento della Batteria, l'Elettrolita non può fuoriuscire. La batteria al gel offre la massima protezione contro eventuali danni da acido alla moto o al Monopattino.
La durata di una batteria al gel è circa il 50% più lunga di quella di una batteria convenzionale senza manutenzione. Secondo lo standard JB/4282-92, una batteria normale senza manutenzione ha una durata massima di 200 cicli di carica. Per una batteria al gel, invece, la durata massima è di 500 cicli di carica.

Attenzione: ricaricare solo con i cosiddetti "caricabatterie intelligenti", come Optimate 4 e Intellicharger II. I danni causati da una carica errata non sono coperti dalla garanzia!
Attenzione: non aprire o forare mai queste batterie sigillate (al gel) e non rimuovere la striscia del tappo di chiusura!

MTF, senza manutenzione

Dopo aver prodotto di rimozione la striscia adesiva, applicare l'impacco acido in dotazione e lasciarlo scorrere uniformemente in tutte le celle. Lasciare agire per circa 1-2 ore e poi premere con forza la striscia sigillante. Una volta riempita, la Batteria è sigillata e non è più necessaria alcuna manutenzione.
AttenzionePer le batterie da 12 V, potrebbe essere necessaria una ricarica! Non aprire o forare mai queste batterie sigillate (MTF) e non rimuovere la striscia sigillante!

Standard

Le batterie standard sono precaricate a secco. Prima della messa in funzione, riempire la batteria con l'Acido della batteria e lasciarla aperta per circa 1-2 ore, quindi applicare il Tubo di spurgo e collegare la batteria.
Attenzione: per le batterie da 12 V può essere necessaria una ricarica!