LIQUI MOLY "Top Tec 4200 New Generation"

SAE 5W-30, technologie de synthèse, Homologations : ACEA C3, API SP, BMW Longlife-04, homologation MB 229.31, homologation MB 229.51, homologation MB 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / Opel OV 040 1547 - D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
Spécifications / recommandations du constructeur : ACEA C2, BMW Longlife-01 (jusqu’à l’année-modèle 2018), BMW Longlife-01 FE (jusqu’à l’année-modèle 2018)*, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, GWM, HAVAL, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (à l'exception des moteurs R5 et V10 TDI antérieurs à juin 2006), Wuling (*autorisée uniquement pour les moteurs à essence BMW sans filtre à particules sur le territoire de l'UE, y compris la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein)
Huile toutes saisons pour moteurs essence et diesel conformes aux normes d'émissions Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris les technologies FSI, Common Rail et gicleurs). Particulièrement adaptée aux véhicules fonctionnant au gaz (GNC/GPL) et aux véhicules équipés d’un filtre à particules diesel (DPF), même en cas de montage a posteriori. Exception : moteurs TDI R5 et V10 antérieurs à juin 2006, testés pour les moteurs turbo et les pot catalytiques.
Remarque : les consignes d'utilisation des constructeurs automobiles et des fabricants de moteurs doivent être respectées. L'efficacité totale ainsi que la protection du filtre à particules diesel ne sont garanties que si le produit n'est pas mélangé ! Remarque à l'attention des garages : Dans les systèmes de réservoir, la quantité résiduelle d’une huile disponible dans le commerce ne doit pas dépasser 5 %.