Tern, le spécialiste de la mobilité urbaine, présente aujourd'hui le Quick Haul Long : un vélo cargo compact à assistance électrique, conçu pour permettre aux familles actives de se déplacer plus rapidement et avec plus de plaisir. Le Quick Haul Long est conçu pour des tâches de transport lourdes, que ce soit pour le trajet scolaire matinal, les courses hebdomadaires ou une sortie du vendredi soir.
« Nous avons lancé le GSD en 2018 parce que nous pensions qu'un vélo cargo compact avait du sens en ville », déclare Josh Hon, capitaine de l'équipe Tern. « À l'époque, nous ne savions pas à quel point la catégorie des vélos cargo compacts deviendrait populaire. Aujourd'hui, nous sommes impressionnés par le nombre de ces vélos que l'on peut voir dans les rues de San Francisco, Bruxelles ou Paris. Depuis notre premier GSD, nous avons beaucoup appris sur la manière de rendre les vélos cargo encore meilleurs et plus efficaces. Le nouveau Quick Haul Long offre les meilleures caractéristiques du GSD – mais à un prix nettement plus abordable, sans compromis sur la sécurité ou la fiabilité. »
Avec ses roues compactes de 20 pouces, le Quick Haul Long est à peu près aussi long qu'un vélo de ville standard – mais il peut en faire bien plus : avec un poids total maximum de 190 kg, il peut transporter deux petits enfants ou même un adulte sur le porte-bagages arrière. Le Quick Haul Long est propulsé par un moteur Bosch, le principal fournisseur mondial de systèmes de vélos électriques haut de gamme.
Expérience de conduite haut de gamme à un prix abordable
Le Quick Haul Long est l'un des vélos cargo haut de gamme les plus abordables du marché – une option attrayante pour ceux qui pourraient autrement opter pour un modèle moins cher, même s'ils apprécient les avantages des produits de qualité supérieure. La valeur ajoutée significative en termes de performance, de fiabilité, de service et de sécurité fournie par les systèmes de vélos électriques Bosch fait du Quick Haul Long un investissement rentable et un choix judicieux à long terme.
Conçu pour la ville
La conduite en ville pose des défis particuliers aux propriétaires de vélos cargo : espace de rangement limité, besoin d'accomplir diverses tâches quotidiennes avec un seul véhicule, et conditions météorologiques défavorables qui peuvent réduire la durée de vie du vélo. Le Quick Haul Long est équipé de nombreuses fonctionnalités pratiques adaptées à ces défis urbains :
- Facile à garer : Le Quick Haul Long peut être rangé en position verticale, ce qui lui permet de rentrer dans les ascenseurs et les petits appartements, au lieu d'être laissé à l'extérieur.
- Facile à partager : Le Quick Haul Long peut être ajusté en quelques secondes et sans outils pour convenir aux cyclistes mesurant de 1,55 m à 1,85 m, permettant à une famille de le partager facilement sans avoir besoin de plusieurs vélos.
- Modulaire et adaptable : Grâce à la vaste gamme d'accessoires Tern, le Quick Haul Long peut être adapté aux besoins changeants d'une famille, qu'il s'agisse de transporter des enfants, des adultes, des animaux de compagnie ou des charges lourdes.
- Conçu pour durer : Le Quick Haul Long est équipé de composants de marques renommées, connues pour leur qualité et leur service client de premier ordre.
La sécurité avant tout
« Les vélos cargo ont explosé en popularité ces dernières années, et presque toutes les marques ont lancé leur version d'un "vélo cargo" », explique Hon. « Malheureusement, les normes de test et de sécurité n'ont pas suivi le rythme. L'Allemagne a récemment introduit la première norme nationale de test pour les vélos cargo, la DIN 79010. Nous pensons que tout vélo cargo avec un poids total autorisé de plus de 120 kg devrait être testé selon la norme DIN 79010 – mais jusqu'à présent, très peu de modèles ont été testés en conséquence. » Le cadre et la fourche du Quick Haul Long ont été testés selon la norme DIN 79010 pour un poids total de 190 kg. Les composants structurels tels que la potence, la tige de selle, le guidon et les roues ont également été testés avec la même charge. Des tests rigoureux prennent du temps et de l'argent, mais ils garantissent la sécurité du cycliste et des passagers.
