Tige de selle suspendue à parallélogramme BY,SCHULZ "G.2 LT"
Ø 33,9 mm, 480 mm, standard (80-105 kg), (lot spécial, en vrac)
- N° d'art : 0328199M
- Org.-Nr.: OEM-10716
Débattement env. 50 mm, poids de cycliste jusqu'à 150 kg, pour VAE, noir anodisé, LT = long trajet
Emballé pour le libre-service, en aluminium forgé 3D, hauteur de montage d'env. 130 mm, réponse fine, grand confort, roulement coulissant IGUS en polymère à haute performance, changement facile de ressort et selle, serrage de selle avec réglage fin et trame robuste, plage de réglage définie avec butée, tige raccourcissable(sauf Ø 34,9 mm), avec Mudcover, à partir de 810 g
Informations sur les produits
- Bidex-Code: 206020
- Code DST: 2C03
- Couleur principale: noir
- Diamètre de: 33.90 mm
- Diamètre jusqu'à: 33.90 mm
- Débattement: 50.00 mm
- Fedas-Code: 160253
- Poids max. du cycliste: 105 kg
- Poids min. du cycliste: 80 kg
- Type: article
- Type: tige de selle suspendue
- Numéro d'article du fournisseur:: OEM-10716
- PVC: 199,95 €
- Marque/Fournisseur by,schulz
- Unité de mesure: PIECE
La tige de selle high-techMême les petites irrégularités de la route ou du terrain provoquent des chocs qui doivent être amortis par la selle, les fesses et la colonne vertébrale.C'est non seulement fatigant, mais cela provoque aussi à la longue des douleurs et des problèmes de santé. C'est pourquoi on utilise depuis longtemps des selles et des tiges de selle à suspension.Les tiges de selle à suspension parallèle sont aujourd'hui considérées comme la meilleure solution. Elles ont une très bonne réactivité et offrent une suspension optimale. Ainsi, les tiges de selle de ce type aident à profiter des longues randonnées sur terrain accidenté, à prévenir la fatigue et, surtout, à ménager la colonne vertébrale. Les tiges de selle BY,SCHULZ "G.2" Parallelogram ont été conçues pour offrir un maximum de confort. Elles couvrent l'ensemble du profil d'exigences, du cycliste sportif à l'e-biker en passant par le randonneur actif.Le modèle "G.2 LT" possède un débattement d'environ 50 mm, ce qui donne presque l'impression d'un "fully feeling". Pour une adaptation optimale au poids du cycliste (de 45 à 150 kg), des éléments de suspension facilement interchangeables sont disponibles en 5 duretés de ressort et d'amortissement différentes.
Exécutions
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| Article | Prix | |
|---|---|---|
 Ø 31,6 mm, 380 mm, standard (80-105 kg)
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Ø 31,6 mm, 380 mm, moyen (60-85 kg)
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 Ø 30,9 mm, 380 mm, standard (80-105 kg)
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 Ø 34,9 mm, 480 mm, moyen (60-85 kg), non raccourcissable, avec filetage pour anneau de blocage
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Ø 34,9 mm, 480 mm, standard (80-105 kg), non raccourcissable, avec filetage pour anneau de blocage
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 Ø 27,2 mm, 380 mm, moyen (60-85 kg)
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Ø 27,2 mm, 380 mm, standard (80-105 kg)
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Ø 31,6 mm, 380 mm, dur (100-130 kg)
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Ø 30,9 mm, 380 mm, moyen (60-85 kg)
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Ø 34,9 mm, 480 mm, dur (100-130 kg), non raccourcissable, avec filetage pour anneau de blocage
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Ø 31,6 mm, 380 mm, souple (45-65 kg)
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Ø 31,6 mm, 380 mm, extra-dur (125-150 kg)
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Ø 27,2 mm, 380 mm, dur (100-130 kg)
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Ø 27,2 mm, 380 mm, souple (45-65 kg)
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Ø 30,9 mm, 380 mm, dur (100-130 kg)
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Ø 30,9 mm, 380 mm, souple (45-65 kg)
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Ø 27,2 mm, 380 mm, extra-dur (125-150 kg)
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Ø 30,9 mm, 380 mm, extra-dur (125-150 kg)
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Ø 34,9 mm, 480 mm, extra-dur (125-150 kg), non raccourcissable, avec filetage pour anneau de blocage
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Ø 34,9 mm, 480 mm, souple (45-65 kg), non raccourcissable, avec filetage pour anneau de blocage
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 Ø 33,9 mm, 480 mm, moyen (60-85 kg)
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Ø 33,9 mm, 480 mm, standard (80-105 kg)
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Ø 33,9 mm, 480 mm, souple (45-65 kg)
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Ø 33,9 mm, 480 mm, dur (100-130 kg)
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Ø 33,9 mm, 480 mm, extra-dur (125-150 kg)
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Ø 27,2 mm, 430 mm, standard (80-105 kg), (lot spécial, en vrac)
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Ø 33,9 mm, 480 mm, standard (80-105 kg), (lot spécial, en vrac)
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