Vélo pliant électrique VICTORIA "Fylgran 3" (#1)

Que ce soit pour les trajets quotidiens vers la gare ou pour de courts trajets en ville, le FYLGRAN 3 de Victoria fait bonne figure dans tous les cas. Grâce à ses dimensions compactes (88x77x38 cm), il peut être emporté sans problème dans le câble et rangé le soir dans une niche à la maison. Pour tirer le meilleur parti du gain de place, non seulement le cadre est pliable, mais aussi les pédales. La colonne de direction est réglable en hauteur.S'il faut sortir des limites de la ville, le nouveau moteur Bosch Smart System Performance apporte une assistance souveraine. Il est alimenté par le "PowerPack 545" de Bosch, qui a suffisamment d'énergie à disposition pour les randonnées d'une journée.La lanière Gates transmet la puissance des jambes et du moteur directement à la roue arrière. Un atout particulièrement précieux pour les navetteurs : la lanière résiste à l'humidité et à la saleté et peut être nettoyée très simplement à l'eau. Elle n'a pas non plus besoin de beaucoup d'entretien, car elle fonctionne sans graisse de chaîne, ce qui signifie en outre que les jambes de pantalon restent propres. Le changement de vitesse est assuré par le moyeu à 5 vitesses "Nexus" de Shimano, qui a fait ses preuves - il est possible de choisir entre la marche à vide et le frein à rétropédalage. Les freins à disque hydrauliques assurent une réserve de sécurité supplémentaire.Les pneus Schwalbe "Super Moto X" sont nouveaux et confèrent au FYLGRAN, dans sa version 62-406, une allure trapue qui convient bien au vélo compact.Il présente une autre différence par rapport au FYLGRAN 1 : si l'application Bosch eFlow est téléchargée, il est par exemple possible d'affiner la réponse des différents niveaux d'assistance - soit de manière encore plus intensive que le réglage d'usine, soit de manière particulièrement économe en énergie pour une autonomie maximale. Les applications de navigation comme Komoot ou Strava sont également compatibles avec l'application eFlow, de sorte que les excursions urbaines à l'étranger ne se terminent pas au milieu de nulle part.