Cavo interno del freno CONTEC "Stop"

Buone proprietà di scorrimento per elevate prestazioni di frenataCavi del freno intatti significano un buon comportamento di risposta e modulazione dei freni a V, a sbalzo e a trazione laterale. Per questo motivo, durante la revisione dei freni è necessario prestare attenzione anche alla qualità dei cavi del freno.Il cavo interno del freno CONTEC "Stop" in acciaio zincato con PreLube è particolarmente scorrevole e resistente alla corrosione causata dall'umidità. Il cavo interno universale è dotato di un nipplo a pera e di un nipplo a barile o a rullo e, con un diametro di 1,5 mm e una lunghezza di 2 m, è adatto a tutti i sistemi frenanti a cavo standard.La fornitura comprende anche un Manicotto terminale, che va semplicemente posizionato sull'estremità tagliata del cavo interno del freno e premuto. In questo modo si evitano efficacemente lesioni e sfilacciamenti dell'estremità del cavo.Grazie alla sua utilizzabilità universale per tutti i freni comuni e alle sue buone proprietà di scorrimento e resistenza alla corrosione, il cavo interno del freno CONTEC "Stop" non dovrebbe mancare in nessuna cassetta degli attrezzi.