Vélo cargo électrique chike "e-Dog" Mod. 24

Transport de chiens avec le vélo cargo "E-Dog".Le nouveau "E-Dog" est fait pour ton chien et pour toi. Lors des trajets dans la circulation routière ou pour une longue promenade en forêt, ton chien prend place dans la cabine et arrive ainsi à destination en toute sécurité. Des accessoires spéciaux pour le transport de chiensAvec ses dimensions de 68 cm x 64 cm x 61 cm (L x l x H), la cabine fabriquée en Allemagne est conçue pour les chiens de taille moyenne comme les border collies ou les labradors. La cabine est dotée de grandes fenêtres et de parois latérales solides, ainsi que d'une structure tubulaire robuste. La moustiquaire est incluse. Les conducteurs ont une bonne vue sur leur meilleur ami à travers la fenêtre. Les chiens se couchent dans la cabine sur leur coussin habituel - ou sur un coussin disponible en option. Dans les accessoires CHIKE, il y a aussi une protection pluie et un escalier escamotable pour les chiens confortables. Il se range sous la cabine sans faire de bruit. De plus, la cabine offre suffisamment de place pour faire de gros achats - et bien sûr pour aller chercher la nourriture du chien ! Pour le transport de chiens, d'enfants et d'autres chargesPour que le chien puisse prendre place en toute sécurité dans la cabine, le châssis inclinable du CHIKE peut être fixé et bloqué à l'aide du frein de stationnement. Le poids total autorisé est de 200 kilogrammes, comme pour les autres modèles CHIKE. Le "E-Dog" utilise la même plateforme de trike éprouvée que le "E-Cargo" et le "E-Kids". Le châssis inclinable et les dimensions compactes convainquent ici aussi par leurs propriétés de conduite naturelles. La cabine du "E-Dog" peut également être échangée avec les autres superstructures. Spécifications techniques de l'"E-Dog".Sur les trois roues, des freins à disque hydrauliques de TEKTRO assurent un freinage précis. Pour la propulsion, en revanche, le moteur central SHIMANO "Steps E6100 CRG" te soutient avec une poussée réactive. La batterie a une capacité de 504 Wh. L'entraînement est assuré par le moyeu à vitesses intégrées SHIMANO "Nexus" Di2, qui passe les cinq vitesses de manière entièrement automatique et économe en énergie. De manière intelligente, elle passe automatiquement à une vitesse inférieure au démarrage en mode "start". La lanière GATES, robuste et pratiquement sans entretien, complète l'ensemble de la transmission.