Origineel additief voor dieselroetfilters van originele uitrusting, tankring kleur groen, vanaf DAM nr. 9493 (05.11.2002)
Zorgt voor een volledige verbranding van alle roetdeeltjes die door de motor worden uitgestoten. Voor een snellere en efficiëntere DPF-regeneratie. Het enige product met OEM homologatie voor deze toepassing. Alle verpakkingen incl. opvangbak en vulslang.
Let op: De verschillende additieven van EOLYS zijn NIET compatibel met elkaar en mogen NIET met elkaar gemengd worden!

Geschikt voor: Voertuigen tussen 2002 en 2010: BMW (2007-2010) / Citroën (2002-2010) / Ford (2003-2009) / Mazda (2004-2009) / Peugeot (2002-2010) / Volvo (2004-2009)

Origineel additief voor dieselroetfilters van originele uitrusting, tankring kleur blauw, vanaf DAM nr. 12166 (01.03.2010)
Zorgt voor volledige verbranding van alle roetdeeltjes die door de motor worden uitgestoten. Voor een snellere en efficiëntere DPF-regeneratie. Het enige product met OEM-homologatie voor deze toepassing. Verbetert de motorprestaties, verlaagt het brandstofverbruik voor DPF-regeneratie, verlengt DPF-regeneratie-intervallen. Alle verpakkingen incl. opvangbak en vulslang.
Opmerking: De verschillende EOLYS Additieven zijn NIET compatibel met elkaar en mogen NIET met elkaar gemengd worden!

Geschikt voor: Voertuigen vanaf 2010 van Citroën en Peugeot

Zorgt ervoor dat alle oudere motoren met niet geharde klepzittingen draaien op loodvrije benzine. ERC lood vervanger is bestemd voor regelmatig gebruik en geschikt voor alle reguliere en premium benzine. 250 ml toereikend voor 250 liter benzine

Loodverbindingen in de brandstof werkten eerder als kloppenonderdrukkers en slijtage dempers op de klepzittingen, oudere motoren zijn nog steeds geheel of gedeeltelijk afhankelijk van loodhoudende benzine. ERC Loodvervanger vervangt de smerende eigenschappen van de loodverbindingen in gelode brandstof, vormt een beschermende laag op de kleppen en klepzittingen en biedt extra bescherming tegen afzettingen op de kleppen en bougies

Reduceert CO- en HC-emissies en optimaliseert de waarden voor de uitlaatemissiecontrole. Elimineert koude-startproblemen, ongelijkmatige stationaire loop, slechte gasklepreactie, vermogensverlies, lean surging en hoge vervuilingswaarden. Loodvrij en getest voor katalysatoren. Geschikt voor alle soorten carburateur- en benzine-injectiestsystemen.
Toepassing: Wordt direct in de tank gevuld, deze moet minstens 3/4 gevuld zijn.

Tegen bacteriën, gisten en schimmels. Geschikt voor veilige conservering op lange termijn
Zorgt voor optimale reinheid in het hele brandstofsysteem dankzij reinigende componenten. Steriliseert vervuilde tanksystemen en voorkomt aantasting door bacteriën. Met corrosiebescherming voor alle metalen onderdelen. De cetaanbooster zorgt voor een gemakkelijke starter bij het opnieuw starten en maximale motorprestaties. Uitstekende bescherming tegen veroudering
Opmerking: Gebruik biociden voorzichtig. Lees voor gebruik altijd het label en de productinformatie.

Reduceert schadelijke uitlaatgasemissies en optimaliseert de rookconcentratie voor de uitlaatgastest. Reinigt de injectienaalden als ook het hele brandstofsysteem en verwijdert afzetsels. Verhindert dat de injectienaalden vastbranden en verharsen. Optimaliseert het verbrandingsproces en de motor bereikt opnieuw zijn oorspronkelijk vermogen.

Voor alle dieselmotoren, te gebruiken bij het vervangen van het dieselbrandstoffilter
Reinigt het brandstofsysteem en de injectoren, zorgt voor een gemakkelijkere starter en een soepelere motorloop. Beschermt het hele brandstofsysteem tegen corrosie, verbetert de smerende eigenschappen van de brandstof, verwijdert spijkers uit sproeiers, verhoogt het cetaangetal en vermindert afzettingen.

Toepassing: Giet bij het vervangen van het dieselbrandstoffilter in het daarvoor bestemde filterhuis, zodat het filter gevuld is, de motor onmiddellijk weer start en luchtbellen in het brandstofsysteem worden voorkomen. Voeg het resterende additief toe aan de tank.

Asvrij brandstofadditief om de verbranding te verbeteren
Als brandstofadditief voor alle 4- en 2-taktbenzinemotoren, vooral voor motoren van motorvoertuigen, maar ook geschikt voor tweewielers. Verbetert de acceleratie in het deellastbereik, reiniger inlaatkanalen en optimaliseert de motorprestaties. Cat-getest, bevat geen organometaalverbindingen en heeft geen invloed op het octaangetal.
Toepassing: Een blik van 250 ml is bedoeld voor maximaal 70 liter brandstof. Voeg de inhoud van het blik toe aan de brandstof. Het mengen gebeurt automatisch.

Brandstofadditief voor alle auto's met 4-takt benzinemotoren
Brandstofadditief met polyetheraminetechnologie. Hoog reinigingseffect in het brandstofsysteem en uitstekende zuiger- en verbrandingskamerreiniging dankzij het gebruik van actief PEA. Vermindert aanzienlijk het risico op schade aan de motor door LSPI (Low Speed Pre Ignition). Reinigt de verbrandingskamer, injectoren en brandstofsystemen. 120 ml is afgestemd op 30-50 liter brandstof.

Concentraat, voor alle dieselbrandstofkwaliteiten en stookolie, zelfmengend.
Zorgt voor koude werking in de winter in dieselmotoren van personenauto's en bedrijfsvoertuigen, evenals in bussen, bouwmachines en stationaire dieselmotoren tot -26 °C. Controleert de door koude veroorzaakte groei van paraffinekristallen. In de kou worden de filtreerbaarheid en het vloeipunt van de dieselbrandstof aanzienlijk verbeterd. De doeltreffendheid van de flowverbeteraar hangt af van het type paraffine en het paraffinegehalte van de middeldestillaten. Afhankelijk van de kwaliteit van de dieselbrandstof wordt het Could Filter Plugging Point (CFPP) verbeterd tot -10 °C.
Opmerking: Om een optimaal effect te bereiken wat betreft het voorkomen van paraffine neerslag, is het noodzakelijk om het product toe te voegen ongeveer 5 °C voordat het could point (troebelingspunt) wordt bereikt en vóór het tanken. Bestaande agglomeraties van paraffinekristallen kunnen daarna niet meer worden opgelost!